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Bonjour,
Une question bête.
Comment fait-on normalement pour enlever un bourrage (ou joint d'étanchéité si vous préférez 
.
Moi je fore un petit trou puis j'y passe objet pointu et j'extrais le bourrage. Mais ça c'est pas du travail soigné, car avec la mêche on risque de griffer l'axe. Peut-être y-a-t-il un outil spécial.
Merci
Rudy
Administrateur
Lieu: Gironde
Inscrit le 15 novembre 2004
Messages: 27731
Slt
bon la connection vient de belgique...
Donc j'en conclue que l'on doit pas utiliser les memes termes !!
Meta a l'aide !!!
Tiger
Ce n'est pas la première fois que je rencontre ce problème de terme.
Par exemple, en bout d'arbre à came ou de vilbrequin, côté poulie (ne me dites pas qu'on dit pas poulie chez vous ) il y a une bague circulaire pour retenir l'huile, comment l'extrait-on soigneusement ?
Merci
Rudy
Justement, je demande comment on le démonte.
Rudy
Eh bien, la voilà la réponse que j'attendais.
Merci pour les bons conseils.
A+
Rudy
Moi en tout cas j'ai jamais entendu parler de joint euh ...
pee, spee ou spy ? et puis pourquoi ce nom ? C'est le nom d'un bonhomme ? Et aussi vous dites joint spy juste pour l'arbre à came ?
Rudy
salut
a ma connaissance en france on le nome un joit spee ou un arret d huile.
un bourrage quand une photocopieuse avale du papier par exemple ou quand je met un litre de wisky dans mon estomac là je dit :je suis bouré.
:rolleyes:
A+
Salut,
C'est bien ça Pierre, c'est donc un joint à lèvre. Ou encore un joint spy, j'ai vérifié sur le Net.
Si non pour "moteur" on dit pareil en Belgique mais on ajoute "une fois".
Par exemple, on dit : "Ah ça c'est un bon moteur, une fois !"
Rudy 
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