salut !
tu es sur que c est une HDI ? car y a pas de poire sur les HDI c est une pompe électrique dans le réservoir
SEB

merci pour ta reponse,
il y a bien une poire située juste avant le filtre, je voudrais savoir si je peux purger en desserant un injecteur?

c est pas un moteur HDI alors !! c est le 1.9 Diesel 70cv

c'est un DW10TD hdi 90cv

bonsoir chapichap purge ton filtr a mazout en premier et ça roule a+guy

c est bien le hdi autant pour moi ! mais c est la première fois que j entend parler d une poire d amorçage , a mon avis c est pas d origine . bref ! pour réamorcer laisse tomber ta poire normalement sa se réamorce tout seul si sa part pas au bout de quelques secondes c est que tu a du toucher a autres chose par mégarde  . débranche le tuyau entre le filtre et la pompe HP ensuite met le contact et le gasoil dois gicler , ensuite inspecte les prise du capteur de pression de rampe commune ( au milieux du gros tube métallique pointer vers le bas et pas très facile d accès) voir s il n y a pas de gasoil qui a couler dedans et profite en pour nettoyer aussi la prise qui suit ce fameux fil qui fait jonction avec un autre sur le bas du bloc moteur coté cloche d embrayage ( grosse prise jaune ) en fait c est le même fil mais va savoir pourquoi ils ons rajouter une prise dans le milieux .
mais si Degas une poire a tété réinstaller y a anguille sous roche , tiens nous au courant et on verras ensuite pour autre chose
SEB

merci Seb, je regarde cela demain et je te dirais quoi.
merci à toi aussi Guy, comment faire pour purger le filtre, en débranchant la sortie comme dit Seb ??
j'ai trouvé une vue éclatée de l'alimentation, il y a bien une poire d'origine

il ya un purgeur sur le filtre

non il n'y a rien, voir la PJ

débranche le tuyau repère numéro 4 sur la tete du filtre a gasoil

je l'ai fait, ça coule bien surtout si je pompe avec la poire

alor il faud voir si la pompe debite bien le mazout

tu parle de la pompe HP ??? en desserrant un tuyau d'injecteur??

est ce que tu entend un bzzzzzzzz qui proviendrais de dessous la banquette arriere quand tu met le contact d environ 2/3 secondes

non pas de bruit, mais avant, quand la voiture marchait, je n'entendais rien, il n'y a pas de pompe de gavage.

c est un modele rare de hdi que je ne connais pas alors !!  bon ben on va le faire a l ancienne alors ! met le contact desserre les 4 tyaux d injecteur  et pompe avec ta poire ( le contact c est pour ouvrir le clapet de la pompe HP ) si sa coule pas essaye avec le démarreur , des que sa coule tu resserre et sa doit démarrer

pourqoi ouvrire les 4 injecteur un seule suffit et faire tourner le moteur li n'arrverat pas avec la poir

ok , je ferais ça demain soir, merci

je te joint la vue du reservoir ,sans pompe

a cause de l air dans les conduites entre la rampe et les injecteurs si elle part que sur 1 seul cylindre elle va enregistrer un code défaut  et il n a pas besoin de sa en plus