il arrive parfois sur ce modèle que le système EGR deconne assaye de le débranché
tu enleve le tuyau a depression sur la pompe a vide qui vas à la vanne et tu le bouche cote pompe pour ne pas qu'il y ait de fuite de depression
et tu essaye
sinon peut etre une prise d'air

merci de m'avoir répondu si vite mais je me demande ci c'est une manipulation que je peux faire moi même ?et si oui avec quoi boucher le tyaux ?
Si c'est une prise d'air de ou proviendrait-elle?
merci pour vos réponses

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Salut à tous, moi aussi j'ai des problèmes avec ma 206 1900 diesel de 2001, parfois c'est le moteur qui claque et je dois m'arrêter, après quelques minutes je redémarre une ou deux fois et plus de problèmes.
Ou alors, c'est les indications de compteur et compte-tours qui déconnent tout se met à zéro et une seconde après, c'est de nouveau normal.
Le plus chiant, c'est les accouts du moteur, on dirait des coupures d'injections.
Une fois au soir en démarrant la voiture, j'ai eut les phares qui se sont allumé tout seul et quand j'ai passé la 2 ème, ils se sont éteint.
J'ai eu aussi la radio qui ne voulait plus s'allumer, la télécommande d'ouverture des portes qui ne fonctionnait plus, puis tout se remet à fonctionner.
Si quelqu'un a une solution faite le moi savoir, merci.

Cela fait 4 jours que j'ai adressé ce sur le forum et je n'ai toujours pas de réponses, y a-t-il quelqu'un pour m'aider ????

- Un grand merci pour la réponse, je vais essayer dés que possible.

Bonjour,

effectivement, je pense avoir le même probleme sur la 206 de 2001 (1,9L D aussi) de ma copine.

Je me demande si cela ne viendrais pas du carostat car sur le tableau de bord, la sonde est a peine à 80°C... une peu juste pour un diesel non ?

Bonjour,


REGARDE AU FILTRE AS MAZOUT CI IL Y AS PAS DE L AIR DEDANS PROBABLEMENT CA