Déséquilibre freinage arrière - Clio

g une clio 1.4 de 1992 (

135 000km ).

Il y a 4 ans j'ai été refusé au contrôle technique pour un problème de
déséquilibrage frein

arrière.
J'ai emmené ma voiture chez un garagiste ou j'y ai laissé environ 2000 francs ( soit disant une fuite du

cylindre necessitant remplacement des
segments )
J'ai ensuite repassé le controle technique avec

succes.

Aujourd'hui je retourne au contrôle technique => même problème
Roue gauche 107 roue droite

80.

En mettant la voiture sur chandelle et en serrant au premier cran, il y a une roue qui continue à tourner ce qui

confime le désequilibrage.

J'ai démandé les 2 tambours arrière. Je ne vois pas de trace de ''fuite'' du

cylindre.
: Une fuite est elle reellement visible?

J'ai resseré le système de rattrapage de l'usure et remonté

le tambour.
En faisant tourné le tambour à la main, je sent que cela frotte un petit peu mais bon...
Sur le cran 1 du

frein à main, le tambour tourne toujours un peu mais plus difficilement.
: Y a t-il un reglage à faire au niveau du

cable?

J'ai vu sur la revue tech. qu'il fallait demonté la protection chaleur du pot d'echappement pour acceder au

cable.
Est il possible que mon cable soit un peu grippé et ''tire'' plus d'un coté que de l'autre?

:

Peut-on changer les segments ( seuls ) tout en gardant le cylindre et les ressorts de rappel d'origine.

: Sur la

revue tech. il est ecrit que l'on doit changer l'ecrou nylstop ( de fixation du tambour... et donc de la roue. Est ce

nécessaire? ou en trouver?

@+