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Publié le 22 septembre 2005 - #148634 -
Re: BMW 318I vidange circuit de refroidissement
salut à toi!!!
écoute, j'ai ouvert le bouchon qui ce trouve au bas du radiateur, j'ai laisser tout le liquide s'écouler.
ensuite j'ai mis de l'eau et un produit nettoyant quui m'a été conseiller par la concession BMW, j'ai revidanger l'eau et le produit et j'ai remis du liquide de refroidissement.
donc normallement je n'ai pas commis d'erreur, mais quelque chose coince quand-même!!
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Publié le 22 septembre 2005 - #148641 -
Re: BMW 318I vidange circuit de refroidissement
RE-RE-FRED ds un premier temps tu met ta commande de chauffage sur le chaud (moteur eteint) puis tu demonte la sortie de la durite superieur de ton Radiateur tu remet du liquide jusqu a ce que ca coule a partire de la durite que tu a démonté sur le Radiateur puis tu remet ta durite tu refait ton niveau et tu démarre et tu controle si le moteur monte bien en Température et si le ventilo se declanche/debraye bien
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Publié le 22 septembre 2005 - #148643 -
Re: BMW 318I vidange circuit de refroidissement
donc si j'ai bien compris,
je démonte la durite qui ai en fin de circuit( c'est à dire celle qui ramène l'eau au niveau du bouchon du radiateur), je met de l'eau jusqu'à ce que ça dégueule par cette fameuse durite, ensuite je la remet en place et je refait le niveau.
c'est bien ça????
en tout cas je te remercie mille fois!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Publié le 22 septembre 2005 - #148652 -
Re: BMW 318I vidange circuit de refroidissement
RE-RE-RE-FRED68 c est a peu pres ca n oublie pas de mettre ta commande de chauffage sur chaud et une fois que le liquide coule refait bien le niveau de liquide ds le bocale puis fait tourner ton moteur et TRES IMPORTANT controle la monté en T° de ton moteur ET le Déclanchement/Debrayage de ton VENTILO
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Publié le 22 septembre 2005 - #148735 -
Re: BMW 318I vidange circuit de refroidissement
salut sur le radiateur tu a une vis de purge a coté du bouchon de remplissage, tu prends une bouteille en plastique que tu coupes pour faire un entenoir tu rempli d'eau et lorsque tu n'a plus d'air qui sort par la vis tu fermes OK
Publié le 18 avril 2006 - #271278 -
Re: BMW 318I vidange circuit de refroidissement
Salut a vous tous, je suis nouveau sur le forum! voila, jai un bmw 320I E30 et jai remplace le radiateur mais ma cher BM ne chauffe que quand je n'accelere pas! ma question est que quqnd, jaccelere, l'eau du circuit de refoidissement circule mais quand je n'accelere pas, ell ne circule pas donc, elle chauffe! Je sais que jai eussi de l'air dans les durites, mais si l'eau circule quand jaccelere, cest que le circuit est bien purge?, non? quelqun pourrait il maider car ca fait un mois ke je roule presque a limite de temperature... Merci a vous qui vpouvez maider! :rolleyes:
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Publié le 18 avril 2006 - #271306 -
Re: BMW 318I vidange circuit de refroidissement
Salut
Il est possible que ton visco-coupleur de ventilateur soit fatigué. L'entends tu souffler lorsque tu accélères et que ton moteur est bien chaud ? M'enfin assure toi qu'elle est bien purgée, trés facile sur la E30 tu as une vis sur le boitier du calorstat, et bien sur n'oublie pas d'ouvrir le chauffage à fond.
Si ta pompe à eau est d'origine ça serait bien de la changer, si elle est bouffée par l'oxydation la circulation se fait mal.
Ben alors chuis pas banni ici ?
C'est quand vous voulez hein ?
Publié le 27 avril 2006 - #275864 -
Re: BMW 318I vidange circuit de refroidissement
Ecoute, je reviens d'arriver!! En fait, cetait un probleme tout con! le bouchon du reservoir d'eau de refoirdissemtn n etait plus etanche! Maintenantm tout va bien! UN grna merci a nono!
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Publié le 18 décembre 2011 - #1400354 -
Re: BMW 318I vidange circuit de refroidissement
Bonjour,suite avotre vidange de liquide de refidissement vous voyez le trou de remplissage, a cotée ,il y a un bouchon noir, devisser complétement et vous remplisser le radiateur, quand vous voyez le petit trou de purge s" écoule fermée le ensuite ,mettre le vehicule en route; ne bouchonnée pas le bouchon de remplissage attendre que le moteur chauffe, vous voyez des bulles qui remonte dans le circuit ,sa
c"est le restant de l"air,qui sortent....plus de renseignement ecrire ....