bonjour s il n'y a plus de gaze dans le circuit le compresseur se mai en sécurité normal ,cela ne veux pas dire qu'il est mort change de pro a+

Merci de ta réponse

est-il vrai que le fait d'envoyer de l'air comprimé permet au compresseur de s'enclencher ?

Merci.

      Lainarko a écrit:

Bonjour à tous.

Ceci est mon 1er message, mais je parcours souvent ce forum pour avoir des réponses à des problèmes récurrents sur nos 206 :p

Je vous explique mon pb:
J'ai fait changer le compresseur de clim auto car il perdait son huile: le compresseur provient d'un pro qui réusine et répare.Il n'est pas neuf.
La clim avant ce changement fonctionnait.
La cartouche déshydratante a aussi été changé.
Je l'emmene ensuite à un pro pour recharge.
La personne me demande de mettre la clim en route, puis me dit que le compresseur est ... HS !!!
La, je demande comment il peut savoir , car plus de pression dans le circuit donc le compresseur se met en sécurité.
Il me répond qu'en balançant de l'air comprimé il devrait démarrer, le genre de truc à bousiller ma cartouche déshydratante neuve ....
Bien entendu le compresseur ne s'enclenche pas.

D'où ma question : le compresseur est-il réellement HS ou c'est juste un pb de pression dans le circuit ?

Merci de vos réponses.

bjr Lainarko

........Il me répond qu'en balançant de l'air comprimé il devrait démarrer, ........
La bonne vanne !!!!!
c'est le meilleur moyen deflinguer tout le systeme de climatisation d'injecter de l'air comprimé chargé d'humidité ! quel nazzzz !, changer vite de garage.

      Lainarko a écrit:

Merci de ta réponse

est-il vrai que le fait d'envoyer de l'air comprimé permet au compresseur de s'enclencher ?

Merci.

re:

non surtout pas !

la je ne sais pas mai pas bon moi je fais les clim de maison et ce la doit être pareille et s est la première foi que j'entend sa sur une clim normal la pression monte a 40 bar sur les voiture le chargement se fait pareille tirage a vide et rechargement du gaze un conseille change de garage

      serge 45 a écrit:

la je ne sais pas mai pas bon moi je fais les clim de maison et ce la doit être pareille et s est la première foi que j'entend sa sur une clim normal la pression monte a 40 bar sur les voiture le chargement se fait pareille tirage a vide et rechargement du gaze un conseille change de garage

bjr serge45

c'est la même chose que la clim résidentiel a peu de choses pret, sauf que les pressions de travail sont différentes dues au gaz utilisé R134a au lieu de R410A ou R407C en résidentiel

@+

re:
on vérifie un circuit de clim quelqu'il soit toujours en pression d'azote ou argon (gaz neutre)

      Dan57100 a écrit:

bjr Lainarko

........Il me répond qu'en balançant de l'air comprimé il devrait démarrer, ........
La bonne vanne !!!!!
c'est le meilleur moyen deflinguer tout le systeme de climatisation d'injecter de l'air comprimé chargé d'humidité ! quel nazzzz !, changer vite de garage.

Bonjour et merci de ta réponse

c'est bien ce qu'il me semblait, du coup ma bouteille deshydratante a du en prendre pour son grade

Il me reste plus qu'a changer de garage !

bonjour  jamais vu balancer de l aire, comme tu dit bonjour l humidité dans le circuit va falloir lui faire un bon tirage a vide pour évacuer toute l'humidité

      Lainarko a écrit:

      Dan57100 a écrit:

bjr Lainarko

........Il me répond qu'en balançant de l'air comprimé il devrait démarrer, ........
La bonne vanne !!!!!
c'est le meilleur moyen deflinguer tout le systeme de climatisation d'injecter de l'air comprimé chargé d'humidité ! quel nazzzz !, changer vite de garage.

Bonjour et merci de ta réponse

c'est bien ce qu'il me semblait, du coup ma bouteille deshydratante a du en prendre pour son grade

Il me reste plus qu'a changer de garage !

re:

non mais je reve !, il a quand-meme fait la manip avec de l air comprimée ce con ?

vous pouvez aussi vidanger votre compresseur si vous ne voulez pas qu'il se produise de l acide, sinon je vous laisse imaginer les degats que ça va occasioner.

effectivement il a fait la manip, j'ai du appuyer sur la valve pour vider l'air !

      Lainarko a écrit:

effectivement il a fait la manip, j'ai du appuyer sur la valve pour vider l'air !

re:

bon alors la va faloir qu'il retourne a lécole votre garagiste, c'est loin d'être une lumière en climatisation !!!!!

vous avez plus qu'a casser votre tirelire pour reparer sa conerie !

bonjour on la monte en pression avec de l azote pour contrôler les fuites mai jamais démarrer un compresseur sans  gaze car l aire ne graisse pas le compresseur a+

Merci à tous pour votre aide, je reviendrai vers vous ce we , j'ai rdv avec un autre "pro" samedi

je pense a un truc, depuis juillet il faut un agrement pour operer sur une clim, le pro de la soufflette l a t il?

Vu le boulot efféctué , j'ai un petit doute

si il l a pas normlement il a pas le droit de bosser sur clim, peut etre un moyen de le faire participer aux frais occasionnés.

Bonjour à tous

Après visite chez un pro, je dois encore changer la bouteille déshydratante qui est maintenant saturée en humidité !
Quelqu'un aurait une méthode pour la remplacer, je vais tenter de la faire moi-même vu les prix pratiqués par les centres ....

Merci.

      Lainarko a écrit:

Bonjour à tous

Après visite chez un pro, je dois encore changer la bouteille déshydratante qui est maintenant saturée en humidité !
Quelqu'un aurait une méthode pour la remplacer, je vais tenter de la faire moi-même vu les prix pratiqués par les centres ....

Merci.

bjr lainarko

Après visite chez un pro, je dois encore changer la bouteille déshydratante qui est maintenant saturée en humidité ça c'etait pas utile de le preciser, apres avoir gonfflé le circuit a l'air comprimée, on sans serait douté

Quelqu'un aurait une méthode pour la remplacer, je vais tenter de la faire moi-même vu les prix pratiqués par les centres
La méthode n'a rien de bien compliqué, au point ou vous en etes, si le circuit est vide, démonté la bouteille remontez la nouvelle et faite faire un tirage a vide + recharge par un pro

"important":
vu votre situation, comme je vous l'ai expliqué plus haut. vidangez aussi le compresseur de sont huile qui elle aussi est chargé d'humidité => (l'huile frigorifique a la particularité d'être hygroscopique = absorbe l'humidité). Si vous ne changez pas votre huile, le mélange huile + humidité + gaz => formation d'acide dans le circuit, avec tout les dégats que l'acide provoque !

@+