Bonjour, si tu as un pot catalytique , il serait légèrement bouché que celà ne m'étonnerait pas. Il y a aussi une autre possibilité : le débimètre ou la vanne EGR. Le FAP certainement pas.
As tu un voyant pollution allumé au TDB ?

Salut Suva et merci pour ta réponse!! Je ne pense pas que cela vienne du catalytique, par contre j'ai déjà lu que le problème pouvait venir du débitmètre! Pour ce qui est de la vanne EGR, elle a déjà était changé (ou alors est elle encrassée), donc ça me paraitrait bizarre. Rectification je l'ai essayé un peu plus cette après midi est le problème est toujours là, comme si le turbo déclenchait à environ 2300 tours puis un trou et ça redécolle à 3000 tours c'est bizarre donc très peu de reprise!! Merci pour ton aide j'attends la suite
Cordialement.

Re,Flow, une vanne EGR ça s'encrasse rapidement et ça se nettoie. Le symptome de ton moteur ressemble bien à une vanne EGR encrassée et un débimètre massique ayant perdu de son efficacité.( perte de puissance)  La solution : Nettoyage de la vanne EGR et changement du débimètre. ( un débimètre usagé ne se répare pas ). ( une vanne EGR se démonte et se nettoie.) Du travail en prespective. Surtout fais attention au concessionnaire ou au garagiste qui va vouloir te changer la vanne EGR car comme je t'ai dit, elle se nettoie.

Ok ok, merci beaucoup, j'vais pouvoir m'occuper de ça, une vanne EGR, c'est difficile à démonter? Parce que je pensais d'abord à nettoyer la vanne et tester voir si tout fonctionne de nouveau et si le problème persiste, changer le débitmètre. Une dernière question, est ce que tu sais pour combien il y en a pour un débitmètre??
Merci pour tes réponses.
Cordialement.

Bonjour,  Avant d'acheter le débimètre d'air massique ( 80 euros me semble t il ), débranche le et démarre ton moteur. Si tu trouves que ça va mieux, c'est bien lui le coupable. Un débimètre, ça ne se nettoie pas, ça se change. Ca vient du fait qu'il s'encrasse avec de la poussière et avec les vapeurs d'huile qui remontent par le reniflard. Pen à le débrancher. Le calculateur va trouver le moyen de faire tourner par défaut le moteur.  ( Il s'agit bien d'une Stilo TD ? )

bj si ca recommence debranche le debimetre
si ca marche c'est bien le debimetre
si c'est l'egr tu fumeras noir
pas besoin de le changer,suffit de mette une plaque pour le boucher
je travaille chez fiat
Francis

Bonjour fc2 j ai un probleme de demarrage sur ma stilo jtd
Elle ne demarre qu avec du start pilot si je coupe le moteur elle ne demarre pas sauf si je lui mais du strat pilot peux tu m aider s il te plais merci

bj
une fois qu'elle a demarree au star pilote,ton moteur tourne t-il normalement?
au demarreur,ton moteur  est il entrainé normalement?
ton filtre a gazoil,est-t-il recent?
Francis

Bsr fc2 Oui il tourne normalement avec une perte de puissance en roulant a l arret. Le tour minute monte vite quant j accelaire

a tout hasard t'as pas trop d'huile dans le moteur?
sinon faudrait controler le retour des injecteurs pour savoir si un injecteur est HS

Francsis

Bsr non pas trop d huile comment controler les injecteurs j ai vu aussi des personne qui parle du regulateur de pression a ton avis

si tu as passe au diag ils auraient du le voir .Pour controler le regulateur de pression faut passer au diag,pour les injecteurs,faut placer des eprouvettes.
a mon avis tu dois avoir des problemesd'injecteurs mais faut controler en premier.Ca peut venir aussi de la pompe hp,ou regulateur
je travaille chez fiat
Francis

Ok sa coute combien ca

bon suis pas chez moi vais essyayer de te dire a peu pres
faut commencer par controler le retour de fuite des injecteurs:environ 2h
ensuite passer au diag pour controler les pressions gazoil pour controler pompe de gavage regulateur de pression et pompeHP:environ 70 euro
ensuite regulateur hs,environ 150 pieces et 1h MO
ensuite  pompe HP:Environ 3h MO et pieces ca varie si on refait ou on change(entre 500 et 700 eur)
Si nc'est un injecteur faut les deposer et les controler et là ca varie si on les refaits ou on les changes
Francis

Bonjour francis,

Je vais prendre rdv chez fiat.
Pour un diag et je vous tien informe
Merci

ok,pas de soucis
Francis

Mon garages Fiat n ouvre pas avant le 29 aout un autre garage me propose rdv le 1 septembre alors je n ai plus qu a attendre.
Tu es en région parisienne?

eh non malheureusement suis dans le sud
Francis

Bonsoir

On me parle du pmh quand pense tu