Bonsoir

Difficile à dire.

Qu'il commence par la pédale.
Si ensuite la commande d'embrayage est trop dure ou "en défaut", il sera temps d'aviser pour le remplacer.

A+

Il a changé cette pièce et en effet elle est encore dure mais mon inquiétude est aussi sur le prix est ce aussi cher?

salut !
dans le doute j'ai ernvie de te dire de continuer a rouler comme ca et voir si un jour ca se met a patiner ou autre tu n'aura pas le choix :/

cb de kilometres la voiture ?

Il me dit que je ne peux pas conduire comme ça que la pièce va recasser. Et le prix normal?

je ne connais pas les prix d'un changement d'embro chez les garagistes
mais ca ma lair detre dans les prix
c'est un garage citroen ?

l'embrayage ferai que la pedale est dure ??

en general c'est le cable d'embrayage qui provoque un durcissement
les embrayages ca m'etonnes

combien de kilometres la voiture ?? (2x mdr)

Pardon pas vu, la voiture a passé les 200 000 cette semaine, ce n est pas un garage citroen c est le gars qui est venu avec la depanneuse envoyé par l assurance comme il faisait garage je lui ai laissé.

il n'a jamais été changé entre deux l'embrayage ?

C'est vrai qu'on as toujours en tete que les garagistes on tendance a en rajouté
c'est clair que la ca lui fait un benef en plus d'un coup
mais lorsque c'est vrai on as tendance a plus les croire :/

faudrai l'avis d'un bon connaisseur en embrayage
je sais très bien les changer
mais de la a te dire si oui il peut te provoquer un durcissement a la pedale et lacher
je ne sais pas

comme je te dit moi je la reprendrai
si ca tient tant mieux
si ca lache... de toute facon faudra le changer ...

voila

Il me dit que la piece plastique qu il a changé casserait aussitot, tu es d'où? Moi du 33.

houla le havre... j avais pas vu

76 :s

si elle a tenue 200 000km elle tiendra encore un peu mdrr
cest sur qu'en te disant
ca va repeter monsieur
tu sera tenté de dire changer l'embrayage ^^

un cable d'embrayage pete a tout moment
ca peut etre a 60 000km comment 350 000
ya pas forcement un raison et ca ne repete pas une fois changer

je ne vois pas de raison qui ferai forcé un embrayer a peter le cable ou une patte plastique au niveau de la pedale
mise a part un mauvais reglage du cable

une embrayage mort se met a patiner ou alors je sais pas tout sur les embrayages ^^

Bon en gros il m arnaque.. grr je vais perdre 1000 euros pour rien pffff.
Merci pour tes réponses si tu passes par le 33 bienvenue.

il ne t'arnaque pas forcement
il as peu etre raison le pauvre mdrrr

c'est juste que je ne vois pas de raisons a provoquer ceci
c'est pour cela que j'esserai de continuer comme ca

après ce serai bien d'avoir d'autres avis

moi je pense que ses un peu cher j ai souvent fais changer des embrayage sur mes voiture et sa coutait dans les 500 ou 600 euros et si ton embrayage ai mort tu le serai tu orai beau appuyer sur la pedale d acceleration mais ta voiture ne suivrais pas le mouvement el patinerais comme il la dit plus haut enfin sinon renseigne toit dans un autre garage avant de le fer fer voila

salut, pour moi , fait changer ce qu'il y a de cassé ,met un peut d huile sur toutes les articulations et le cable et part la suite tu verra si ton embreyage va ou pas,cordialement j-louis

      amexer21 a écrit:

houla le havre... j avais pas vu

Bonjour,
La dureté sur la pédale peut très bien provenir de l'embrayage et à plus de 200000km il y des chances que ça arrive.
A+

Ok merci, toute façon je peux plus faire marche arrière.

oui la butée peut gripper sur la bague ou bouffer le mécanisme ce qui provoque un effort supplémentaire sur la pédale,
échange kit d'embrayage:5.70h en temps barème (pour une 2.0hdi) donc bien faire gaffe au taux de M.O

super l info pour le temps barême, merci.

Voiture toujours pas prêtes le mec il lui faut 2 jours pour tout remonter et c est encore même pas sur, là ça m'ennerve, en plus maintenant il y a le volant moteur, facture: 1560 euros.