Justement c'est pour que les merdes restent  sur le filtre

pour ne pas qu'elle rentre dans ton moteur.

Attention les filtres KN c'est bien mais gaffe si tu as un

moteur à injection électronique, en effet apres le papillon, il y a bien souvent un capteur, et si de l'huile du filtre

viens s'y coller au bout d'un temps, tu peux le mettre à la poubelle 500€ en moyenne.Bye bye

non t inquiete pas c est vraiement leger le p tit coup d

huile.

Un filtre à air est censé filtrer sans l'aide d'huile??!!

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Qu'est-ce que c'est que cette histoire...

quand t achete un KN ils te vendent l huile KN qui va

avec!alors quoi pensé?

Certes. Mais le problème soulevé plus haut n'est pas des

moins graves.
Qui plus est, de l'huile aurait, selon moi, tendance à boucher les spores du filtre, d'où une résistance

au passage de l'air; et là tu bouffes ta chemise.

Bon revenons au fait, un filtre KN placé dans le

compartiment moteur, n'est pas l'idéal, il va s'ecrasser de toutes les merdes du moteur en plus, moi je le place en

direct, mais je contruit une boite en resine, aissi la fitre est à l'abri, sauf que je relie la sortie de la boite à un

conduit flexible du même diametre sous la calandre, voir même une sorte d'entonnoir pour cnalser plus d'air, et la l'air

est pris dehors, au plus propre je pousse même pour que le filtre KN ne s'encrasse pas trop vite de placer bêtement un

morceau de bas nylon   entre l'entonnoir et le flexible, facile à renplacer, voila vous verrez c'est bien mieux

mais c po idiot ca pinpin_52  ! bon tu galere plus sur le

montage mais dans la pratik c net et sans bavure apres ca pose pas trop de pb l'integration de tout ce pti systeme sous le

capot? (chui kun simple debutant ki aime comprendre les choses )

c le genre de manip que je veux faire, cependant, je n'ai

toujours pas bien compris comment ca se passait avec mon assureur dans ce cas?
Qqn a deja essayé?
Pasque rouler

non-assuré n'est PAS une option, et qu'augmenter ma prime me ferait bien chier...
Et pis personne n'a su me donner

d'éléments convaincants sur l'usure du moteur que celq entrqine... (tous trop optimistes, ca me fait peur)

trop l bordel toute cette manip! j vé m contenter de mettre

une legère dose et tout ira pour le mieux 

moi qui suit crossman j peu te dire que ds les region

poussiereuse t a  pluttot interet d en mettre de l huile sur ton filtre sinon les pistons tu les change comme de chemise

(lol).mais bon sur voiture c different ils sont pas qu en mousse c beaucoup plus costaud .donc a moins t habiter a marakesh

ou a dakar pas besoin d huile sur ton kn mon ptit gars c commercial ca  c pour qur tu claque encore plus de pognon

Dac o dac!
C pour les poussières fine ou le

sable!
Penses-tu toutefois que ca puisse un tant soit peu sauvegarder la mécanique dans nos régions? Non? ca sert vraiment

à nib?!