mon opel kadett break 1,8l injection a de gros trous à l'accélération depuis quelques jours (moteur 300 000 km !). J'ai changé le filtre à essence près de la pompe mais ça ne fonctionne pas mieux.
J'ai pensé à une saleté dans le réservoir ou à un problème de prise d'air ou de manque d'air du côté du réservoir (la pompe à essence ne fait pas le bruit habituel quand je met le contact sauf si je débranche le tuyau d'arrivée d'essence sur le moteur).
Quelqu'un a-t-il eu ce genre de problème et comment y remédier ? Merci.