|
Bonjour,
j'ai changé un tuyau hydraulique qui fuyait de la pompe a capote électrique maintenant celle-ci ne redémarre plus ont me dit de faire une purge comment fait-on ? ou comment réinitialiser le calculateur ? .
Merci d'avance
Peugeot 306 1.8 de 1994
la clé a molette a cliqué
Lieu: derrière toi je fais coucou!!!
Inscrit le 6 septembre 2009
Messages: 3994
Peugeot 607 2.2 HDi136 Pack BAa 2001
bonjour
non pas de purge faire la procédure suivante ====>
Procédure d’initialisation : Calculateur
C5IF02F1 Procédure d’initialisation : Calculateur
1. Ouverture de la capote
IMPERATIF : Pour toute initialisation faire un cycle complet, ouverture et fermeture de la capote.
Véhicule à l’arrêt Contact coupé.
Capote dépliée et verrouillée.
Figure : c5if01yc
Mettre le contact + après contact : Témoin de pression d’huile allumé.
Déverrouiller la capote à l’aide des deux poignées latérales (1).
Soulever l’avant de la capote d’environ 250 mm.
IMPERATIF : Ne jamais soulever au delà de 250 mm (risque de détérioration du couvre-capote dans les angles (A)).
Figure : c5if040c
Sortir du véhicule, puis soulever l’arrière de la capote.
Figure : c5if03wc
Ouvrir le coffre.
Enlever l’obturateur.
Avec la clé démonte-roue, tourner d’un quart de tour maximum dans le sens désiré pour ouvrir (O) le couvre-capote.
Fermer le coffre.
Ouvrir le couvre-capote jusqu’en fin de course.
IMPERATIF : Ne pas manoeuvrer le couvre-capote si le coffre est ouvert.
Figure : c5if021c
Rabattre l’arrière de la capote.
Replier l’ensemble dans son rangement.
Figure : c5if03xc
Fermer le couvre-capote en s’assurant de sa fermeture correcte (Il est conseillé d’appuyer sur le milieu (B) du couvre-capote).
Ouvrir le coffre.
Avec la clé démonte-roue, tourner d’un quart de tour maximum dans le sens désiré pour fermer (F) le couvre-capote.
IMPERATIF : Ne pas manoeuvrer le couvre-capote si le coffre est ouvert.
2. Fermeture
Figure : c5if03yc
Ouvrir le coffre.
Avec la clé démonte-roue, tourner d’un quart de tour maximum dans le sens désiré pour ouvrir (O) le couvre-capote.
Fermer le coffre.
Ouvrir le couvre-capote jusqu’en fin de course.
IMPERATIF : Ne pas manoeuvrer le couvre-capote si le coffre est ouvert.
Figure : c5if068c
À l’aide de la poignée centrale (5) et de la poignée latérale (1), soulever et déplier la capote.
Figure : c5if03zc
Amener la capote jusqu’au point (C).
Soulever l’arrière de la capote.
Fermer le couvre-capote en s’assurant de sa fermeture correcte (Il est conseillé d’appuyer sur le milieu (B) du couvre-capote).
Ouvrir le coffre.
Avec la clé démonte-roue, tourner d’un quart de tour maximum dans le sens désiré pour fermer (F) le couvre-capote.
IMPERATIF : Ne pas manoeuvrer le couvre-capote si le coffre est ouvert.
Rabattre l’arrière de la capote (Vers le bas).
Figure : c5if025c
De l’intérieur du véhicule, rabattre l’avant de la capote à l’aide des poignées (1).
Verrouiller la capote en introduisant les crochets (6) dans les supports (7) et fermer les poignées (1).
merci de nous dire les résultats de nos réponses.
un petit merci encourage l entraide.
merci pour les renseignements mais aucun demarrage du moteur capote apres avoir effectue l ouverture et la fermeture manuellement de la capote neammoins je viens de m apercevoir que le niveau d huile est juste en dessous du mini cela pourrait il expliquer le non fonctionnement
la clé a molette a cliqué
Lieu: derrière toi je fais coucou!!!
Inscrit le 6 septembre 2009
Messages: 3994
Peugeot 607 2.2 HDi136 Pack BAa 2001
freddy 59 a écrit:
merci pour les renseignements mais aucun demarrage du moteur capote apres avoir effectue l ouverture et la fermeture manuellement de la capote neammoins je viens de m apercevoir que le niveau d huile est juste en dessous du mini cela pourrait il expliquer le non fonctionnement
aussi refait bien le niveau.
c est de l huile spécial.
merci de nous dire les résultats de nos réponses.
un petit merci encourage l entraide.
|