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Bonjour à tous,
Suite à
destruction de la courroie de distribution !! elle avait seulement
70000kms 
j' ai un petit probleme pour
recaler la courroie sur mon break audi avant 80 tdi moteur 1Z de 1993. En fait la rta générale indique une procédure que je
ne retrouve pas sur la voiture?pas de repère pointé juste un coup de feutre sur le pignon d' arbre à came.
quid?
Quelle est en fait la méthode de recalage la plus appropriée?
Merci pour votre aide 
Volvo 480
slt
tu a un repere sur le volant moteur pour le PMH
et
le repere de l'arbre à cammes, il faut deposer le cache culbuteur et tu verras en bout d'arbre, il est usiné et il faut
l'aligné avec le plan de joint de la culasse
et la pompe, c une pige
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Salut,
merci pour ta réponse le repère est indiqué 01
sur le volant PMH premier cylindre, le doute était plus sur l' arbre à came risque d' erreur de 180°, j' ai résolu le pb
le moteur est fonctionnel à nouveau.
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