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bonjours a tous
je voudrais juste vous poser une question sur une amende que j ai pris pour exces de vitesse
il se trouve que j ai ete pris par un radar mobile de la gendarmerie (et il etait bien cacher le bougre )
a peine a 115 kmh au lieu de 90 enfin bref
alors quand j ai bien examiner l amende ,revision de l appareille ,marque etc..,sur l amende il y est ecris en face de la case dernieres verification que fixe est coché ,je precise que c etait un radar mobile et qu il n y a pas de radar fixe dans cet endroit la
est ce que l amende est valable ou non
voila merci pour vos reponses merci
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bonjour
byllitis a écrit:
RE
jackdaniels2a a écrit:
il le tenais a la main
Le radar était donc fixe, à moins que le gendarme ou le policier courait le long de la voie
ou alors c'est la nouvelle arme secrète dont on parle pour la fin de règne: le radar à main de gendarme sur roller* 
*très écolo
ils préparent l'éventuelle accession au trône d'une candidate assez verte qui veut supprimer les débordements guerriers 
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bonsoir
c'est avec des jumelles "mobiles", mais utilisées en fixe,
donc c'est classé radar fixe.
il n'y a pas encore de radars mobiles en service
"mobiles" qui verbalisent en roulant..
ce sera pour l'année prochaine...
heureusement que c'était pas dans la zone travaux limitée à 50....
le moindre bout de ligne droite ils pointent et visent maintenant...
on est vieux, mais on a été jeune et un jeune n'est pas sur d'être vieux
bonjour
c'est pour les nouveaux radar (toujours en test et pas encore approuvés par la Drire... mais ça viendra.. ils sont aussi aux ordres
) qui flashent EN ROULANT... ils sont donc bien mobiles (et non pas juste et non pas en capture à l'état fixe -appuyés sur quelque chose: rebord de vitre de toi ou sans bouger
dans les mains )
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Au sujet des radars mobiles (embarqués nouvelle génération), je me permet de faire un copié/collé d'un intervenant sur un autre forum, que je trouve assez pertinent:
" C'est le buzz masochiste à la mode :
il a été annoncé il y a quelques mois qu'on allait en revoir sur les routes de France,
alors tout le monde tremble car ils seront "indétectables" par les avertisseurs communautaires.
L'un comme l'autre (le retour des mobiles, et leur indétectabilité) ne sont pas si sûrs...
Réfléchissons un peu :
1/ Ils seront nécessairement cantonnés aux autoroutes, car totalement inefficaces sur routes à 2 voies :
- En effet, imaginons les rouler à 90, bien noyés dans le flux.
A cette vitesse là, si on imagine le contrevenant "moyen" à 110 km/h,
là ou un radar fixe en verrait passer un toutes les 10 minutes,
le mobile n'en verrait que un toutes les 55 minutes (*) !
Six fois moins, un rendement lamentable, une catastrophe.
- Maintenant qu'on a compris qu'il faut rouler assez lentement,
on les voit quand même mal rouler à moins de 70
(ce qui ferait encore un rendement trois fois moindre qu'un fixe, mais le calcul théorique s'avère inopérant) :
pour un trafic normalement dense, il se formera une file d'attente pour les doubler.
Toujours un véhicule au pare-choc, en attente de déboiter.
Et donc en réalité, strictement zéro mesure d'excès de vitesse !
- Donc, pas de radar mobile sur RN et CD. Affaire classée.
2/ Maintenant sur autoroute :
- On les voit mal rouler moins vote que les PL, ça poserait aussi des problèmes de sécurité,
et les rendrait trop "voyants". Coups de freins à gogo, gros délire.
Donc voici notre beau radar mobile calé à 100 km/h au régulateur.
Le contrevenant moyennement intéressant, déboulant à 160,
là ou un fixe en verrait admettons un tous les 1/4 d'heure,
notre "mobile" n'en verra qu'un toutes les 40 minutes !
De quoi s'endormir, à peu près trois fois moins qu'un fixe.
Tout ça en grillant du carburant !
- Et s'ils roulent à 130, là c'est la bérézina :
1 h 20 pour voir passer un client !
- Le mode d'emploi de l'objet étant au final assez contraignant,
avec une plage de vitesse de déplacement assez restreinte autour de 100-110 km/h,
on pourrait calculer une position théorique du radar, à partir d'un signalement de position initiale par un SD,
actualisée en temps réel pendant l'heure qui suit :
"Attention, risque de radar mobile à partir de maintenant sur une zone de 20 km".
Qui a dit qu'un avertisseur communautaire serait totalement inopérant ?
Conclusion : les radars "mobiles" ne m'empêchent pas de dormir....
(*) Je vous laisse retrouver le calcul.. "
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idiot gene a écrit:
bonjour
fildeferencuivre a écrit:
le moindre bout de ligne droite ils pointent et visent maintenant...
même dans les courbes!! signé une victime des poulagas:evil: municipaux de CHELLES!
re
ouais sur le continent
mais en Corse, les courbes sont rares
plutôt des virages, souvent serrés
déjà 122 vers Ajaccio il faut allumé...
pour rebondir sur "byllitis"
çà ne va durer longtemps
les anciens "mobiles" avaient été abandonné à cause d'un coût trop élevé
en carburant et entretiens en rapport au rendement...
on est vieux, mais on a été jeune et un jeune n'est pas sur d'être vieux
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byllitis a écrit:
RE
jackdaniels2a a écrit:
il le tenais a la main
Le radar était donc fixe, à moins que le gendarme ou le policier courait le long de la voie
Bonjour,
Si on veut parler le français traditionnel .. et/ou le français juridique, on dirait plutôt que ce radar est un radar mobile utilisé à "poste fixe ..".
Un radar fixe est un radar fixé au sol (cabine, etc ..)
Un radar mobile est un radar qui se déplace ou peut se déplacer .. (hibou, jumelles, etc ..)
Les radars mobiles peuvent être utilisés soit à "poste fixe" (hibou, jumelles) ou "en mouvement" (les prochains qui vont arriver bientôt ..)
Dernière modification par paturage44 (16-07-2011 19:50:26)
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