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Bonjour,
Somnolence première cause de mortalité sur les autoroutes, suivi par la consommation d'alcool ou de drogues et en troisième la vitesse. Ce sont les chiffres de la Sécurité Routière (ils datent par contre de 2008)
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bonjour
j'ai toujours pensé, pour en avoir utilisé, que les camions, voir les voitures, avec leur régulateur-limiteur de vitesse
sont des dangers, il faudrait faire un système de "main morte" comme dans les trains pour éviter l'endormissement
là, le gars règle tout et le bahut roule tout seul à 89/90 km/h
pendant que le chauffeur vaque à sa vidéo, ou tombe de sommeil.
on est vieux, mais on a été jeune et un jeune n'est pas sur d'être vieux
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bjr
beh le detecteur de paupieres... exite deja sur certains modeles..
tiger
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Tiger33 a écrit:
bjr
beh le detecteur de paupieres... exite deja sur certains modeles..
tiger
bonsoir 
j'en ai pas vu beaucoup en circulation...
on est vieux, mais on a été jeune et un jeune n'est pas sur d'être vieux
Bonjour,
Et je rajouterais que dans un accident mortel sur deux sur autoroutes un poids lourds est impliqué, alors qu'ils ne représentent que moins d'un quart du trafic autoroutier. Peut-être une piste à appronfondir par les FDO pour diminuer d'avantage la mortalité sur les autoroutes.
Dernière modification par Marplij (18-07-2011 17:47:48)
fildeferencuivre a écrit:
bonjour
j'ai toujours pensé, pour en avoir utilisé, que les camions, voir les voitures, avec leur régulateur-limiteur de vitesse
sont des dangers, il faudrait faire un système de "main morte" comme dans les trains pour éviter l'endormissement
là, le gars règle tout et le bahut roule tout seul à 89/90 km/h
pendant que le chauffeur vaque à sa vidéo, ou tombe de sommeil.
bonjour
lol y'a quand meme le volant à tourner sur un camion à la (grosse) différence du train...
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Bonsoir
Je ne peux que confirmer que les gros voire très gros excès de vitesse, nous les relevons souvent auprès de possesseurs de "coyotes" ou autres.
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Jason_de_Crystal_Lake a écrit:
fildeferencuivre a écrit:
bonjour
j'ai toujours pensé, pour en avoir utilisé, que les camions, voir les voitures, avec leur régulateur-limiteur de vitesse
sont des dangers, il faudrait faire un système de "main morte" comme dans les trains pour éviter l'endormissement
là, le gars règle tout et le bahut roule tout seul à 89/90 km/h
pendant que le chauffeur vaque à sa vidéo, ou tombe de sommeil.bonjour
lol y'a quand meme le volant à tourner sur un camion à la (grosse) différence du train...
bonsoir
sur le grand ruban, il y a de longs moments sans toucher le volant...
ce sont souvent les bandes de rives rugueuses qui réveillent le populo..
Dernière modification par fildeferencuivre (18-07-2011 20:40:44)
on est vieux, mais on a été jeune et un jeune n'est pas sur d'être vieux
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Bonsoir
Atoal a écrit:
Bonsoir
Je ne peux que confirmer que les gros voire très gros excès de vitesse, nous les relevons souvent auprès de possesseurs de "coyotes" ou autres.
Ok pour les avertisseurs (coyote ou autres) mais qu'en est-il pour les détecteurs ?
Vous qui êtes à même de part votre profession à donner des statistiques, avez vous souvent ou régulièrement intercepté des possesseurs de ce type d'appareil ?
bonsoir
comme ils sont interdit à la vente en France, ça doit surtout être le fait des anglais et des allemands
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Bonsoir
idiot gene a écrit:
bonsoir
comme ils sont interdit à la vente en France, ça doit surtout être le fait des anglais et des allemands
Je ne retiendrai juste que le smiley.... 
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idiot gene a écrit:
bonsoir
comme ils sont interdit à la vente en France, ça doit surtout être le fait des anglais et des allemands
bonsoir
tout ce qui est interdit, vendu, utilisé...
et sur lequel le gouvernement prend la TVA...
on est vieux, mais on a été jeune et un jeune n'est pas sur d'être vieux
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byllitis a écrit:
Bonsoir
Ok pour les avertisseurs (coyote ou autres) mais qu'en est-il pour les détecteurs ?
Vous qui êtes à même de part votre profession à donner des statistiques, avez vous souvent ou régulièrement intercepté des possesseurs de ce type d'appareil ?
Bonjour
Auparavant, nous saisissions régulièrement des détecteurs de radars, sur autoroute environ 4 à 6 par jour, mais c'était au temps des anciens cinémomètres genre 206 ou 208 ! et en général sur des grosses cylindrées. Avec ceux utilisés maintenant (Prolaser III par exemple) comme ils ne sont détectables qu'au moment du contrôle les détecteurs ne servent donc pas à grand chose L'année dernière nous en avons saisi un seul et cette année rien. Sincèrement, je ne cours pas après vu le peu d'efficacité et il faut reconnaitre que l'on en voit beaucoup moins.
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