salut  il est mis en force dedans ,tu enleve la vis et tu fais une pesée dessus et ensuite bien nettoyé et le coller et le remettre en tapant dessus avec maillet ou autre .

      gript 79 a écrit:

Bonjour,

j'ai une fuite d'eau au niveau du tube a eau.
comment est il fixé sur le bloc moteur ?
     - par l'extérieur du bloc ?
     - cote pompe a eau ?
     - joint torique ?
est il facile a changer ?
merci pour votre aide .

sur quel moteur? diesel (moteur F8Q ?) dans ce cas c'est joint torique +Looctite
Moteur E ( Joint torique + vis)

merci pour ton aide.
coller avec quoi ? loctite scelleroulement  ?
bonsoir a bientot

moteur diesel 1.9 . le type je n ais pas regardé
si je colle , quel sorte de loctite ?
il y a bien une vis qui le tien en place .
bonsoir et merci

re  loctite forte .

je m y mets de suite
merci

remplacement tube a eau ,clio 2 , terminé. ouf !!!
donc tube cassé au niveau de la rainure du joint torique ( qui lui avait une drole d'allure : 10 mm de + en diametre !!! )
on manque un peu de place , mais on fini par s'y habituer .
ça c'est assez bien passé grace aux renseignements des uns et des autres.
le tube est fixé par une vis torx de....50 , mon jeu s'arrete a 45  , et voila les problemes commencent.
la vis de purge est bien cachée !!!!
merci a tous

Bonjour,


a tu utilise la colle loctite et surtout laquelle ??
merci d avance