il ont changé le capteur de diférentiel de fap???

non il ont changé le boitier de servitude moteur

le calculateur moteur???, et depuis sa marche ou pas??
c'est bizar

Bonjour,
Moi aussi j'ai eu le même problème la semaine dernière ... avec ma 207 Hdi wc8hzc de 2009
En roulant la voiture à caler et sur l'affichage système anti pollution défaillant.
Enfin chez moi juste quelques jours avant cette panne j'ai eu une 1er alerte du même genre en roulant normalement ma voiture à caler d'un seul coup et sur l'affichage il y avait écrit niveau d'huile ... j'ai rajouté de l'huile et elle avait redémarré.
Comme je devais prendre rdv pour la révision des 90000 je pensais en parler a ce moment au garagiste ....
Suite à la 2ème panne je téléphone au garage et il me donne un rdv pour contrôler et me demande de venir avec la voiture au garage qui est à 25km de chez moi.
Vendredi après midi mon homme y va pour le rdv au garage et sur la voie rapide rebelote mais cette fois si il y a eu un bruit une grosse fumé noir et voiture calé ... dépanneuse et tout le binz ...
Je trouve ce genre de panne très dangereuses puisque nous ne sommes malheureusement pas toute seule sur la route et a chaque fois les voitures derrière ne comprenaient pas (encore une blonde qui ne sais pas conduire) puisque la voiture s'arrête brutalement sans rien indiquer avant et je ne vous explique même pas si on se trouve sur la voie de gauche en plein dépassement.

Mais hier le garage me téléphone pour me dire que le moteur est mort incroyable une voiture de 1er mise en circulation en janvier 2009 bon certes elle a pas mal de km 94000 mais quand même pour un diesel !!!!

Voilà est ce qu'il y a d'autres personnes qui ont eu le même souci ?
Merci bonne journée
Cécilia

salut il vous a pas ce qui a casser??? je vois pas ce qui peut casser, a part la distri, joint de culase,

donc mouteur encore vivant, aprés réparation

Bonjour,

Je ne sais pas ce qui est casser !!
Le garage m'a dit que le moteur est mort !

mdrrr, mort!!!!!!

Bonjour Chefmecanique,

Alors j'ai eu le garage au tel

Il y a des bougies de préchauffage qui on fondu dans le moteur et il n'y a plus de compression ... voilà l'expert doit passer pour voir !!!!

Enfin je vous tiendrez au courant !

Vraiment pas cool

Bonne journée
Cécilia

re, en faite la réparation coute cher, c'est pour cela qu'il a dit moteur est mort, mais si la téte des piston n'est pas touché, alors le moteur n'est pas du tout mort, il faut le déculasé, aprés soit faire réparer la culasse ou acheter une autre. et le moteur repare a 0.
je vous donne une exemple, une renault super5 normal, qui les sergment mort (donc plus de compression) le garagiste va dit voila le moteur est HS car la réparation coute 3fois plus cher que la valeur de la renault 5.
et si une clio RS sport de 200cheveaux il va jamais dir sa , parce que sa valeur est largement superieur.
et comme vous le savez a l'heure accuelle avec les assurance les garagiste ne s'en merde pas il disent moteur HS et coup d'appel a l'expert ,et voila réglé.
bonne journé madame

Merci Chef

Kikou tout le monde,

Je reviens ici puisque j'ai eu la réponse de l'expert qui est passé au garage ...
Alors j'avais pris une extension de garantie ... pfff mais il fallait savoir que la révision des 90000 c'est a 90000 et non pas a 94000 ... donc la garantie ne prends rien en compte ...
Voilà maintenant j'aurais besoin de quelques info  ... que faire !!!!
- chercher un autre moteur ?
- changer de voiture ?
- faire réparer ? (si cela est possible)

Enfin je suis trop trop dégoûter j'ai même pas fini de la payer et elle est déjà morte sniff
Merci pour votre aide !
A plus Cécile