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Bonjour il y a a peu près 2 semaines j' ai changé mon vil-brequin sur mon booster spirit année 2001 et tous fonctionnait bien.
Mais il y a maintenant deux jours en roulant je me suis aperçu que je n'avancais pas(40km/h au lieu de 75km/h) je me suis dit mauvais réglages c' est tous rien de plus.
Arriver à destination je n' ai rien toucher je suis aller au travail
4 heures après, après avoir démarrer il y a eu un bruit au niveau du piston ça a fait "clak clak clak" et puis fini...
J' ai donc serré et jai changer le piston, malheureusement après avoir fait tous le nécessaire pour le remettre en marche en démarrant il fait denouveau un bruit de frottement mais il n' est pas serrer ,je démarre mais pas plus de 2 secondes
Voila j'ai fait appel à vos conseils pour savoir d'ou venait le problème...
Svp aidez moi j' ai besoin de ce booster c' est mon outil de travail
Merci à vous j' attend vos réponse avec impatience
Ps: le piston à claquer en haut sur les bords
Pilote confirmé
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slt sai pas le bon vilbrequin il et trop long ou alor tu as oublier des morceau ds le bas moteur
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Pilote confirmé
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je pense pas du faite que si il et juste plus long de quelque mm a force de tape il sai casser
quand tu donne des coup de quik ou de demareur tu entend le mm bruit si sai le cas deculasse et essaye ss la culasse sai plus de brui sai ton piston qui tape la culasse
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ben enffet jai prit le vil brekin sur un booster mbk spirit et quand je kik le bruit nest pas le meme c'est que kan il est allumer mais bon il ne salume pas plus de 2 sec
Pilote confirmé
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tu peu prendre une photo de ton piston
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Salut
Est ce que ton vilebrequin est bien centré dans les carters moteur. Est ce que tu essayais de faire tourne le moteur à la main quand tu a changer ton piston pour voir s'il ne forcait pas peu ëtre que tu a aussi un roulement grippé ou cassé. Si le piston taper dans la culasse tu entendrais un bruit carctéristique une sorte de dig trés métalique.
Pilote confirmé
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il a le haut de piston arondi sai bien que le piston touche la culasse
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Slt et merci pour votre soutien jai donc tous redemonter et j'ai trouver des morceaux de l'ancien piston dedans ...arffff
Je c'est pas si ca jouait car les ptits bouts etaient miniscules
Sinon maintenant il demarre mais sans bruit et pas plus de 5 sec en accelerant a fond
je ne c'est pas faire de reglage carbu sniff 
si il yen a ki veulent maider
Je remerci tous ceux ki mon aider et en particulier samuel73
Merci
Pilote confirmé
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slt sam mai de rien par contre le carbu la je ne suis pas un fort mai regarde deja que tous soit bien serre a+
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svp aidez moi je ne sait pas pk il ne veut pas accelerer il demarre mais il broute et pour pas caler jdoit accelerer a fond!!
es-que c'est normal?
jaimerai svp plus d'explication
merci
Salut,
Une des cause peut être un pb de d'allumage tt simplement. tu démonte la bougie, tu la pose sur l'anti pat (enfin le bidule avec lequel tu racorde la bougie). et tu donne des coup de kik ou de démarreur. verif aussi l'ecartement de l'electrode ( environ 0.
autre possibilité: une simple prose d'aire sur le pied de carbu. il faut le dmaonter et changer le joint tt simplement.
der possibilité, il faut regler le carbu: pour ce faire tu as deux visses 1 de richesse et une de ralenti. tu va tourner la visse de ralenti jusqu'au régime de ralenti désiré puis tu va tourner la visse de richesse jusqu'a ce que le moteur augmente le ralenti tt seul, la tu sais que ton réglage est bon. il faut répéter l'opération jusqu'a ce que ton ralenti soit oké.
Bon eh bien bonne chance
Salut
snifff je pensais ne plus venir vous embeter
mais ce matin en partant au travail je roulais trakillement et en accelerant blrrrrrrruuuuu
clak clak clak clak
O NONNNNNNNNNN
pas encore
aidez moi c koi le probleme
merci
Bouffon
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Change de moteur !! a force de tripatouiller dans le tiens tu l'a abimé !!
Peut etre une bielle tordue, ou un roulement vieux... le montage d'un moteur est a la limite de l'hyperstatisme... un rien de decalé et tout part en couilles. 
, EL DESTRUCTOR 
Detraqué du ciboulot, evadé de l'asile,Je ne fais que passer.... Ignorez moi.... mais vous m'avez pas vu hein ?
salut je conait les boosreur mes faut que je voie ton booster je suis sur lille je te le ferait a l oeil envoie moi un message prive je te onnerait l ardesse
bonjour tou le monde.voila g un cornet malossi ,un carbu 17.5 ac un jicleur de 110 et un kit 50 ac un piston 49.9cm3.je voudré savoir les réglages pour le carbu 17.5 kar kan j'accelere il tien pa plus 10 sec en accelerant.et il ne part pas.j'voulé savoir si ct normale.merci de vos réponse.
Bonjour Palmy
Crois -tu franchement que débrider son scoot et foncer à 75 km/h soit très fûté ?Même si quelques excités le font , il vaut mieux éviter le cimetière ou au mieux la chaise roulante ...
Monte un moteur neuf et roule cool , tu arriveras quelques secondes plus tard mais en entier ;de plus , tu consommeras bien moins
Bonne route
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