bonsoir il faudrait y regarder peut etre la descente d echappement

comme te le dit MOCKPOK secoue ta ligne d,echappement tu as peut etre des chicanes qui ce promenes,ou les fixations !! pour ton turbo demonte ta durite entree et controle jeux + point dur a la longue tout les turbos ont tendance a suinter un peu au niveau de leur axe,suinter c,est pas mortelle!! controle aux niveaux des colliers c,est la que les fuites ont tendance a etre,craquelures dechirures!!

      mockpok a écrit:

bonsoir il faudrait y regarder peut etre la descente d echappement

Bonjour, en effet j'ai remarqué que le matin lorsque je la démarre les vapeurs ne sortent pas de la lign,e d'échappement mais du capot en dessous du turbo et le turbo siffle, je regarde pour les fixations merci a vous deux de m'avoir répondu.

Bonjour,

C'est bon j'ai trouvé cela provient du tuyau d'echappement qui se trouve juste aprés le turbo, le tuyau ressemble a des traisse en fer je voudrasi savoir si je peut simplement acheter cette parti la ou bien acheter le coude entier, et est vrai que cela a cédé a cause du catalyseur qui été bouché et comment le testé?

Merci

c est le morceau complet, mais t inquiete c est un coup classique d usure de la tresse

      mockpok a écrit:

c est le morceau complet, mais t inquiete c est un coup classique d usure de la tresse

Bonjour,

C'est bon la pièce a été changée et elle roule nikel, je vous remercie!!!!!!!!

a ton service bye et bonne route