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Bonjour ou bonsoir,
hier petite surprise j'etais a 135km/h et mon moteur s'est essouflé il a progressivement descendu jusqu'a 105km/h et quand je tenté de réacceler une drole de vibration dans le moteur se poroduisait
au retour ca été pire, quand je passé la 4e je devais accéleré doucement pour atteindre les 95 km/h sinon meme probleme
j'ai parfois ce probleme au démarrage, je dois éviter les accélération brutale.
mais la ca se passe" des 75km/h
est ce grave ?
twingo a chaine anné 96
vidange faite y a 1 an
et j'ai roulé avec la réserve pendant 20 bornes y a quelques jours ... incidence ou pas .....
d'avance merci pour la réponse
Renault Twingo
bonjour les robots de la chaine de montagesont extrement fatigués
[/URL]
cherche une renault 21 gts ou ts couleur grise métal avec direction assistée pour banque de pièces merci
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Slt
Tu as raison hightech ..un petit bonjour qui sait pourrait les reveiller? 
C'ets dingue ils marchent qu'a la politesse...
tiger
commence par la decrasser ( tu acceleres par exemple jusque 130 en 5eme et tu retrogrades en 4eme sans freiner ) tu laisses ralentir ta voiture ( 80km par ex ) tu recommences ( fais le avec 20euro dessence au moins )
bonjours
dis moi donc ton ralenti il est stable? pas un peu accelere? et sa broute a l'arrêt qd tu met des p'tits coups de gaz?
ça peut etre aussi l'etoufoir electronique qui est encrassé , ça me l'a deja fait
la voiture broute souvent au démarrage et quand j'accelere par petit a coup a froid ca broute quand meme mais pas a chaque fois mais souvent dirons nous
accéléer jusqu'a 130 ?? plus possible je bloque a 95km/h
Slt!
Combien de killes la twingo? Cela ressemble à une segmentation fatiguée!
elle a 96 000 kms et 9 ans d'age
elle a pas roulé durant 3 ans quasiment (ou peu genre 200 bornes par mois)
mais la ca fait 6 mois que je roule du matin au soir
et la elle me fait des miseres
j'ai eu une fuite a la pompe a eau
et maintenant c'est autre chose
pire qu'une femme 
jette donc un coup d'oeil sur la semmelle en caoutchou de ton corps d'injection sur les moteurs cleon ca arrive parfois avec le temps que celle ci seche et s'effrite jusqu'a creer une prise d'air et fait brouter le moteur et des pertes de puissance
jette donc un coup d'oeil sur la semmelle en caoutchou de ton corps d'injection sur les moteurs cleon ca arrive parfois avec le temps que celle ci seche et s'effrite jusqu'a creer une prise d'air et fait brouter le moteur et des pertes de puissance
ok je suis pa sun ferru de mecanique tu la trouves ou cette semelle ....
d'avance merci
alors en fait quand tu es en face du moteur juste en arriere du couvre culasse tu a un bloc cylindrique gris d'environ 10-15cm de diametre avec un capuchon noir et le tout va au filtre a air .
en fait cette semelle est entre le collecteur d'admission et le corps d'injection
A la limite si tu la voit pas trop, demarre ton moteur et fais bouger ton corps d'injection de haut en bas et de gauche a droite si tu entends un bruit d'aspiration d'air ou une variation du regime de ralenti celle-ci est bonne a remplacer
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Bjr
J'ai ma copine qui a ue exatement ca!
2 pannes !
LA pompe a essence meergee foutue + le filtre a essence
Docn deja change ton filtre
Tiger
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