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Bonjour, j ai une clio 2 phase 2 1.5 DCI privilége et depuis peu, les aiguilles tour minute et chauffage, tombe.Suite a cela si je coupe le contact le voyant de l anti démarage réste alumé et pas possible de démaré ma voiture j aimeré donc savoir si quelqu' un a déja eu se probléme
Renault Clio II de 2002
marseillais de passion
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SALUT
c est ton antidemarage plutot la bague qui deconnne et elle ne reconnai pas le code
c est en forgeant qu on devient forgeron
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bjr
ou la clef ..Deja essayez avec la 2 eme
tiger
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est ce que tu as essaye en bipant 2 fois sur verrouillage de portes cles hors neiman ton voyant apres contact c,eteint il??
pour ton tableau de bord a tu sur ton commodo essuie glaces un bouton en bout avec 2.ou3 points ??
marseillais de passion
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salut
jarno a écrit:
pour ton tableau de bord a tu sur ton commodo essuie glaces un bouton en bout avec 2.ou3 points ??
ca na marche plus sur les dci il y a d autre antivole comme la puce qu il y a dans la clef
c est en forgeant qu on devient forgeron
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oh!!que si ça marche encore,alors une ouverture de cle et un controle si la puce est pas dessoudee
voir photo:sm36:
.jpg)
bonjour, merci de vaut reponse. Alor oui j ai deja ésseillé toute vos solutions main sans aucun succes. Serais t il possible que cela vienne du cablage positif de la batterie ?
marseillais de passion
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salut pourquoi tu as changer ton faiseau
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salut tu parle du cable positif d alimentation
moi je te demande si tu as refais ton faiseau
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Bonjour
je viens de changer la chaine de distibution de mon scenic1.9* dci annee 2002et un probleme apparu c'est le proibleme de demarage un peu difficile pas comme avant ,il etait d'un quart de tour mais maintent il ya un changement
svp aidez moi pour resoudre ce probleme
j'ai procede egalement au changement de la pompe a eau
merci d'avance pouyr votre aide
Dernière modification par sam15490 (07-07-2011 23:09:38)
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sam15490 a écrit:
Bonjour
je viens de changer la chaine de distibution de mon scenic1.9* dci annee 2002et un probleme apparu c'est le proibleme de demarage un peu difficile pas comme avant ,il etait d'un quart de tour mais maintent il ya un changement
svp aidez moi pour resoudre ce probleme
j'ai procede egalement au changement de la pompe a eau
merci d'avance pouyr votre aide
bonjour ta pas de chaine c,est une courroie,et en plus tu as decalé la distr en remontant redemonte et controle ton calage:sm36:
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salut tu as debranche ton filtre a gazoil ?
c est en forgeant qu on devient forgeron
a nn je n ai pas refait mes faisseau j ai parle des cable positif car sur un autre forum une personne a parler de ça et depui sa remarche sur sa voiture
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salut
tony-38 a écrit:
a nn je n ai pas refait mes faisseau j ai parle des cable positif car sur un autre forum une personne a parler de ça et depui sa remarche sur sa voiture
regard ton capteur de position il se trouve devant la pompe c est un capteur qui tient avec une vise de 10 ou ton capteur pmh qui se trouve sur la boite
c est en forgeant qu on devient forgeron
Salut tony-38,
J'ai rencontré exactement le même problème que toi sur ma Clio II 1,5 litre dCi de 2003 : aiguilles du compte-tour et de la température qui vascillent et se mettent à zéro + voyant de l'air bag qui s'allume + déverrouillage des portes en conduite, et voyant de l'antidémarrage qui refuse de s'éteindre une fois sur deux quand je mets le contact.
J'ai fait déplacer 2 dépanneurs, le 1er a cru que ça venait de la clé car nous avons réussi à démarrer avec la clé de secours, il m'a donc orienté sur Renault. Nouvelle panne avec la clé de dépannage, le second dépanneur m'a fait changer la batterie (100 €), le problème a persisté.
J'ai donc amené ma voiture chez Renault. Ils m'ont d'abord fait une estimation (60 €) proposant un changement de tableau de bord (800 €). Mais le problème ayant été temporairement résolu en "faisant un choc sur le tableau de bord" (!!?), j'ai préféré attendre un peu avant de débourser une telle somme. Nouvelles pannes de démarrage, je retourne chez Renault en leur demandant de contrôler les connexions. Ils m'ont alors changé 3 relais (qui étaient charbonnés) + la bague de l'antidémarreur + contrôle des calculateurs (300 €). Le problème ne s'est plus présenté pendant 2 semaines, et là, bim, retour case départ, elle m'a à nouveau fait le cirque des aiguilles + voyants, et j'ai encore eu un souci de démarrage.
Honnêtement, j'en peux plus de ces incompétents qui sont censés connaître leurs véhicules pour en détecter les pannes et qui les réparent en tapant dessus. Je ne sais plus quoi faire et flippe un peu de prendre ma voiture pour un grand trajet, vu que la panne est intermittente. Si quelqu'un a une piste pour moi, n'hésitez-pas, merci ! Je pense malgré tout retourner chez Renault et essayer d'orienter les mécanos sur le fil de connexion des relais qui pourrait être endommagé avec les vapeurs de batterie, comme cela est préconisé ailleurs dans ce même forum.
Cordialement
Jérémie (Toulon)
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