je ne connais pas La Réunion, mais certains outs se louent. Un clé Dynamo à 200e c'est cher. Pourquoi ne pas essayer de trouver une culasse, même en Métropole?

salut attention sur cette voiture la poulie a une clavet pour protege le moteur sa s apelle un poulie fusible defois il faut la remplace et le moteur repart

TCHOUTCHOU, merci de ta réponse

Pour la clavette sur mon modèle la clavette est intégré a la poulie et sur l'arbre il y a la l'empreinte pour la clavette je l'ai déjà acheté je vais joindre la photo pour que tu vois la poulie et voila ma culasse ne tourne plus du tout les soupapes ont biens pris

Bonjour, siannoyl
Je t'accorde que à la réunion sa revient chère et oui je ne connaît même pas l'origine de cette différence de prix exorbitante je te fait parvenir quelques exemples tu verra par toi même

http://www.mi-aime-a-ou.com/comparatif_ … issons.htm

Un exemple simple mais flagrant sur le commerce

et un autre exemple sur le marché automobile

http://www.zinfos974.com/Le-scandale-de … 25788.html

Et pour la location d'outillage cela reste très rare à la Réunion mais aussi onéreuse.

J'ai sous mes yeux un livres d'un célèbre vendeur d'outillage a la Réunion 140 euros pour la clé dynamométrique 60 à 330 Newton/mètre le modèle standard et 245 euros pour le modèles électronique avec la possibilités de faire le serrage angulaire très intéressant mais chaud aussi le prix

Pour ton idée d'acheter une culasse en Métropole l'idée m'avait déjà parcouru l'esprit mais c'est la confiance le problème , Comment être sur de la bonne qualité de la culasse et surtout de sa livraison car je n'aimerais pas envoyer 200 euros et me retrouver avec une culasse hors service ou au pire ne rien recevoir . voilà t' en pense quoi ?

je ne connais pas la façon de vivre des Réunionnais pour prendre position. Pour ce qui est de l'achat d'une culasse , il y a toujours un risque.Même le vendeur ne connait pas toujours l'état exact de ce qu'il vend

RE

      bastien974 a écrit:

TCHOUTCHOU, merci de ta réponse

Pour la clavette sur mon modèle la clavette est intégré a la poulie et sur l'arbre il y a la l'empreinte pour la clavette je l'ai déjà acheté je vais joindre la photo pour que tu vois la poulie et voila ma culasse ne tourne plus du tout les soupapes ont biens pris

c etait une solution tu connais personne sur le continent qui peut t aide pour l envoie

      TCHOUTCHOU a écrit:

RE

      bastien974 a écrit:

TCHOUTCHOU, merci de ta réponse

Pour la clavette sur mon modèle la clavette est intégré a la poulie et sur l'arbre il y a la l'empreinte pour la clavette je l'ai déjà acheté je vais joindre la photo pour que tu vois la poulie et voila ma culasse ne tourne plus du tout les soupapes ont biens pris

c etait une solution tu connais personne sur le continent qui peut t aide pour l envoie

J' ai de la famille en métropole mais voilà je suis pas très informé au sujet de l'envoi de pièces car je pense qui pourrait avoir des frais à la douane j'en suis quasiment sur je me renseignerai pour voir merci pour ton tuyeau

      siannoyl a écrit:

je ne connais pas la façon de vivre des Réunionnais pour prendre position. Pour ce qui est de l'achat d'une culasse , il y a toujours un risque.Même le vendeur ne connait pas toujours l'état exact de ce qu'il vend

C'est ce risque qui m'inquiète même pour le vendeur si lui il expédie la pièces et que le réglement ne lui parviens pas je pense qu'il ne sera sûrment pas content

re
c est dur de trouve les pieces a la reunion
sinon il faut faire le calcul et prendre peut etre le risque c est un risque c est sur sinon tu le demande contre remboursement

      TCHOUTCHOU a écrit:

re
c est dur de trouve les pieces a la reunion
sinon il faut faire le calcul et prendre peut etre le risque c est un risque c est sur sinon tu le demande contre remboursement

Oui exactement car étant dîplomé de mécanique j'aimerais bien faire mes intervention par mes propres soins mais c'est le budget qui me semble le plus difficil dans mon projet

salut pour ton outillage essaye la www.monoutillage.fr je crois qu'il font pour les dom/tom.

      nord59 a écrit:

salut pour ton outillage essaye la www.monoutillage.fr je crois qu'il font pour les dom/tom.

Salut merci beaucoup je vais voir sa de suite merci beaucoup tu me sauve peut la vie enfin le portefeuille c sympa ++

Bonjour , des nouvelles de mon projet de refaire ma culasse j' ai eu une offre pour une culasse de Mégane Coupé avec a son compte 88.000 km la culasse est complète et je pourrais avoir aussi le moteur a 500 sans turbo et sans pompe vous pensez que cette offre en vaut le prix ? merci d'avance

moi pour 500€ je prendrai le bloc complet.Mais le moteur est prévu pour recevoir un turbo

      siannoyl a écrit:

moi pour 500€ je prendrai le bloc complet.Mais le moteur est prévu pour recevoir un turbo

siannoyl ma voiture c 'est une Mégane coupé 1.9 dti donc mon moteur il est en bon état mis a par ma culasse mes soupapes tordus et mon morceau de came cassé donc si je prend le moteur joré besoin que de la culasse mais je pourrai cependant gardé le bloc moteur ou cas où surtout que l'ancien proprio m'avait parlé d 'une légère ovalisation d'un piston qui ont essayé de résoudre par un produit spécifique à savoir si sa résoudra ce problème ? ?

euh et ossi siannoy j'aimerais te posé une question que j'ai déja posé sur le forum mais je n'ai pas encore eu de réponse une culasse 1.9 dci 105 cv serait compatible avec un moteur 1.9 dti juste pour savoir mon opinion perso été non car vu la rampe d'injection dite " Common Rail "  poserait un gros problème ... si tu pouvais me dire ce que t ' en pense ?

Et pour le moteur complet si je souhaite passer en dci moteur complet tu pense que j'aurais un problème au niveau calculateur ou au niveau faisceaux de fils car j'ai eu aussi l'occase d'avoir un moteur dci 105 cv ou 120 c'est a moi d' en décider mais pour ma part si  c' est possible sa me tenterait bien de passé de 98 a 105 ou mm 120 qui c'est ... voilà juste pour avoir ton avis et même les avis de ce qui lise le sujet merci

Là tu cherches des grosses complications. N'achètes que la culasse, et les produits pour retirer l'ovalisation, là c'est le miracle

      siannoyl a écrit:

Là tu cherches des grosses complications. N'achètes que la culasse, et les produits pour retirer l'ovalisation, là c'est le miracle

  ok merci pour ton avis c 'est sur que sa engendra des complications dont toi tu crois au produit qui retire l'ovalisation ? moi je sais pas trop si faut y croire mais bon autant tenté le coup on ne sait jamais merci siannoyl

      bastien974 a écrit:

      siannoyl a écrit:

Là tu cherches des grosses complications. N'achètes que la culasse, et les produits pour retirer l'ovalisation, là c'est le miracle

  ok merci pour ton avis c 'est sur que sa engendra des complications dont toi tu crois au produit qui retire l'ovalisation ? moi je sais pas trop si faut y croire mais bon autant tenté le coup on ne sait jamais merci siannoyl

Non les produits qui soient disant remettallisent, c'est du vent