Aurore28 a écrit:

Bonjour,

J'ai un petit souci lorsque je passe les vitesse sur mon AX, quand je passe les vitesse du haut (1er, 3e et 5e) ça grince et je sens comme une petite résistance. Alors que quand je passe les vitesse du bas il n'y a aucun soucis. D'où pourrais provenir ce problème ? de l'embrayage ?

Merci d'avance pour vos réponse

Aurore28

voir le réglage de la garde de  l embrayage
mais peut etre embrayage fatigué ?
http://www.planete-citroen.com/forum/sh … hp?t=23492

bonjour , c'est surement les nombreux renvoi de bielettes de vitesse , a dégripper il faut tout pulveriser de degripant les articulations par dessous la voiture et celles visibles par le compartiment moteur et actionner le levier dans tout les sens ...slt.

Merci pour le lien je vais aller voir mais c'est que la garde de l'embrayage ?
et si jamais je dois changer l'embrayage au complet, ça risque de coûter combien à peu près ?

Merci loldge mais je n'ai pas trop de connaissances mécaniques, pourrais tu me dire ce que c'est des "bielettes de vitesse" ? ça se trouve où?

merci

voir d abord la garde!!!!
et les bielletes
combien de km
sinon aller dans un garage!!
derriere 1 écran pas facile de voir!!
1 embrayage à faire dans 1 garage doit tourner entre 500/ 600 euros

      Aurore28 a écrit:

Merci loldge mais je n'ai pas trop de connaissances mécaniques, pourrais tu me dire ce que c'est des "bielettes de vitesse" ? ça se trouve où?

merci

sous le capot moteur sur la boite , votre levier de vitesse vient les actionner quand vous passez les vitesses

elle a presque 115 000 km
Ok je vais voir ce soir pour la garde et les biellettes, j'irais certainement au garage ce soir ou demain ds la matinée.

Merci pour les conseils

bonjour
voila un petit dessin.
sûrement la pièce n°2 qui grippe.
comme dit plus au tous vaporiser

      Aurore28 a écrit:

elle a presque 115 000 km
Ok je vais voir ce soir pour la garde et les biellettes, j'irais certainement au garage ce soir ou demain ds la matinée.

Merci pour les conseils

re bonjour ,commencer par tout lubrifier : avec le plan nickel de el mecano : vous voyer ou "taper" c'est a dire partout ! parce que je pense qu'au garage ils vont vous cloquer un embrayage a 600e ...meme si ce n'est pas nécessaire !

Ok merci pour les info par contre est-ce-que je peux rouler avec ou je risque de casser quelque chose ?

re , je ne pense pas qu'il y est un risque de casse ; si c'est simplement dure, que les vitesses ne craque pas en les passant ? et si la garde est bien réglé ? comme déjà mentionné plus haut ...slt.

      loldge a écrit:

      Aurore28 a écrit:

elle a presque 115 000 km
Ok je vais voir ce soir pour la garde et les biellettes, j'irais certainement au garage ce soir ou demain ds la matinée.

Merci pour les conseils

re bonjour ,commencer par tout lubrifier : avec le plan nickel de el mecano : vous voyer ou "taper" c'est a dire partout ! parce que je pense qu'au garage ils vont vous cloquer un embrayage a 600e ...meme si ce n'est pas nécessaire !

Salut
 

Oui +10000 avec loldge et el mecano en plus même si l"ax est en bon état elle ne les vaut plus les 600€

ok je vais vérifier ce soir si la garde est bien réglée. Pour les vitesses, non elles ne craquent pas quand je les passe, ça grince juste et je sens que ça coince un peu.
Je vous tiens au courant demain pour tout ça...

Oui peut être qu'elle ne vaut plus 600 € mais quand on est étudiante on préfère lâcher 600 € (d'ailleurs j'ai déjà changer le joint de culasse) plutôt que de changer de voiture...

      Aurore28 a écrit:

Oui peut être qu'elle ne vaut plus 600 € mais quand on est étudiante on préfère lâcher 600 € (d'ailleurs j'ai déjà changer le joint de culasse) plutôt que de changer de voiture...

oui vous avez raison!!!!!!
moi aussi je suis etudiant depuis  1947

Ah ça fait long depuis 1947 ! Des études poussées en médecine ? lol

      Aurore28 a écrit:

Ah ça fait long depuis 1947 ! Des études poussées en médecine ? lol

en medecine mécanique
maintenant c est la médecine qui me cout après

      Aurore28 a écrit:

Oui peut être qu'elle ne vaut plus 600 € mais quand on est étudiante on préfère lâcher 600 € (d'ailleurs j'ai déjà changer le joint de culasse) plutôt que de changer de voiture...

Salut Aurore
Ce que je veux dire c"est quand cas d'accident les assurances ne vont pas te donner une fortune c'est le désavantage des vieilles voitures malheureusement .
Mais je pense que les conseils des excellents membres du forum ci-dessus vont résoudre ton soucis "enfin je te le souhaite de tous coeur".

A+

      inardd a écrit:

      Aurore28 a écrit:

Oui peut être qu'elle ne vaut plus 600 € mais quand on est étudiante on préfère lâcher 600 € (d'ailleurs j'ai déjà changer le joint de culasse) plutôt que de changer de voiture...

oui vous avez raison!!!!!!
moi aussi je suis etudiant depuis  1947

Salut le breton
1947 =} 64 ans de recherche intense !!!
encore au moins 36 ans a taper