Publié le 3 octobre 2011 - #1368744 -
Re: moteur bloqué diagnostique mécano
J ai pas vu l entretoise elle a du rester avec toute la graisse, par contre lorsque j ai defait une partie du faiseau je me suis appercu que sur une sorte de bobine a l arriere du moteur j avais deux de ses fils qui etaient denudées tu vois il doit il y en avoir trois, que puis je leurs faire
Publié le 3 octobre 2011 - #1368761 -
Re: moteur bloqué diagnostique mécano
ils sont derriere juste au niveau de l echappement, et pour ce qui est du boitier il faudra le reprogrammer ou faire comme on m a deja dit débrancher mon ancienne pompe d injection, ca me fait peur si c est le cas
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Publié le 4 octobre 2011 - #1368833 -
Re: moteur bloqué diagnostique mécano
re pour la bobine je ne vois pas de quoi tu parle apres pour la reprogrammation c est n importe quoi c est un dci c est plus les moteur des annnee 1000 tu prend ton nouveau moteur tu fait ta dsitri et tu remonte comme il est il y a rien a change dessus ni la pompe juste les injecteurs il faut remettre les ancien a la meme place que tu les demonte sinon tu peut l essai les nouveaux mais tu risque d avoir le moteur qi chevrote
petit a petit l oiseau fait sond nid c est en forgeant qu on devient forgeron
Publié le 4 octobre 2011 - #1368942 -
Re: moteur bloqué diagnostique mécano
Merci pour mes interrogations mais j ai pas le vocabulaire donc aprés soucis d interprétation Désolé, mais se doit etre au niveau des thermoplongeurs, pour les fils dénudés, meme ce terme me parait un peu inaproprié, merci a vous et surtout a toi