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Bonjour, jai un probleme avec ma voiture elle consomme de l'huile et il y a beaucoup de fumé qui sort é du pot-dechappement jusqu'a ce quon ne peut plus voir derrière.Merci de me repond tre vite car cela et tre inquiètent (motuer mercedes 200d 4 cilynde ,boite automatique)
Mercedes 200 diesel de 1994
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Hello !!
La segmentation n'aurait quand même pas déjà pris une claque ??
Et aucune aide en message privé. Toutes demandes en MP restera sans réponse. Je ne suis pas votre garagiste attitré
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
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biere a écrit:
Bonjour, jai un probleme avec ma voiture elle consomme de l'huile et il y a beaucoup de fumé qui sort é du pot-dechappement jusqu'a ce quon ne peut plus voir derrière.Merci de me repond tre vite car cela et tre inquiètent (motuer mercedes 200d 4 cilynde ,boite automatique)

ben tiens combien de kms ?
prendre les compressions!!!!!!!!!!!
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
NE RIEN FAIRE !! MAIS A FOND !!!
De la fumée blanche ??????
Mauvais signe pour ton joint de culasse !!
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avez vous beaucoup de fumée des le démarrage ou en avez vous de plu en plus a mesure qu elle chauffe ?
Au final qu'est ce q'un professionnel
un statut juridique!!!
biere a écrit:
ma voiture ne chauffe pas elle ne consomme pas d'eau et il na pas de mayonnaise de le bocal a eau.
elle dois quand meme chauffer jusqu a 80 - 90 degres ? non ?![]()
Au final qu'est ce q'un professionnel
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le moteur demarre bien .le moteur a toujours une bonne compression il demarre au kar de tour .C'est juste l'huile qui consomme beaucoup et la fumé blanche ne me permet pas de rouler sur la route car on je ne voi rien derriere.
comment le savez vous?
y a pas de turbo la dessus ??????
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
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pour ma part je dirais aussi joint de culasse ou queues de soupapes ou segmentation
Au final qu'est ce q'un professionnel
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biere a écrit:
non il n y a pas de turbo c'est un diesel 4 cilyndre simple
donc prendre les compressions
et faire un test co2
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
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biere a écrit:
es que le symteme du join de culasse peu envoyer l'huile dans le piston malgre qu'il ny est pas de signe que le moteur chauffe et pour les segment il ya vraiment une bonne compression du piston car il demarre sens prechauffage
une voiture peut tres bien démarrer au quart sur 2 cilindres mais ca ne veut pas dire qu elle tournes bien pour autant
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finalement je vais aller chez nos amis belges ou suisses ![]()
mais faut que je vois la finale de tennis avant
y roger et raffa qui m attende ![]()
Dernière modification par inardd (05-06-2011 14:51:58)
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
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Mais pourquoi donc changer la culasse ??
Quand tes pneus sont usés, tu changes pas les jantes quand même ??
Ben là, pareil, pourquoi changer la culasse juste pour un joint ??
Dernière modification par Punky29 (05-06-2011 14:59:10)
Et aucune aide en message privé. Toutes demandes en MP restera sans réponse. Je ne suis pas votre garagiste attitré
peut etre mais ce serait dommage de demonter a l aveuglette il faudrais d abord trouver l origine de la panne
et pour ca il faut suivre les conseils donnés plus haut
ce serait c.n de refaire la culasse et tout remonter pour voir apres que c est un segment ou autre chose
Au final qu'est ce q'un professionnel
un statut juridique!!!
shpouks a écrit:
peut etre mais ce serait dommage de demonter a l aveuglette il faudrais d abord trouver l origine de la panne
et pour ca il faut suivre les conseils donnés plus haut
ce serait c.n de refaire la culasse et tout remonter pour voir apres que c est un segment ou autre chose
Justement, il ne doit pas suivre la discussion, la preuve :
inardd a écrit:
prendre les compressions!!!!!!!!!!!
shpouks a écrit:
pour ma part je dirais aussi joint de culasse ou queues de soupapes ou segmentation
inardd a écrit:
biere a écrit:
non il n y a pas de turbo c'est un diesel 4 cilyndre simple
donc prendre les compressions
et faire un test co2
Dernière modification par Punky29 (05-06-2011 15:04:41)
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Punky29 a écrit:
shpouks a écrit:
peut etre mais ce serait dommage de demonter a l aveuglette il faudrais d abord trouver l origine de la panne
et pour ca il faut suivre les conseils donnés plus haut
ce serait c.n de refaire la culasse et tout remonter pour voir apres que c est un segment ou autre choseJustement, il ne doit pas suivre la discussion, la preuve :
inardd a écrit:
prendre les compressions!!!!!!!!!!!
shpouks a écrit:
pour ma part je dirais aussi joint de culasse ou queues de soupapes ou segmentation
inardd a écrit:
biere a écrit:
non il n y a pas de turbo c'est un diesel 4 cilyndre simple
donc prendre les compressions
et faire un test co2
tres bonne synthese 
ça va commencer le tennis ![]()
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inardd a écrit:
tres bonne synthese
Ouais, et aujourd'hui, c'est pas le seul qui lis pas les messages !!
Je suis sur un autre sujet, ben le gars est pareil. Tu lui demande la motorisation de son véhicule, et il te parle d'autre chose !! Je vais me coucher si ça continue !!
Dernière modification par Punky29 (05-06-2011 15:14:21)
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