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Bonjour,
J'ai une ford fiesta et j'ai un problème avec le feu de recul.
En effet, lorsque j'enclenche la marche arrière le feu de recul s'allume une demi seconde et s'éteint immédiatement.
Ce n'est pas l'ampoule.Et après vérification au voltmètre aucune tension aux bornes.
Un fusible défectueux peut-il engendrer ce type de panne? et comment voit-on si le fusible est cassé?
Ou est -ce qu'il y aurait un problème de court circuit? Si oui comment localiser l'endroit où se situe ce court circuit?
Vos avis seront les bienvenus.
Merci d'avance
Esteban
Ford Fiesta
Ce n'est certainement pas le fusible car s'il aurait grillé
tu n'aurais pas l'ampoule qui s'allume.
Sinon je ne peux pas t'en dire plus, jamais rencontré ce type de
problème.
bon courage
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Vérifi la cosse et l'état du cable situé en dessous du
levier/cable d'embrayage il est peut-être corrodé
slt moi j ai un autre probleme mais je sais pas si ce que je
te dis est vrai car j ai peu d experience en meca mais peut etre que c ta sonde de feu de recul qui merde elle est sur la
boite de vitesse moi je sais que je l ai casser et que ca marchais plus et la je vien de la changer et ca marche nikel donc
je pense que ton probleme pourais veir de la et chez eldauroto ca coute en gros 15 e
voila
esteban, salut,
change carrément ton contacteur
de feux de recul ,dansune casse auto tu l'auras pour à peine 3 ou 4 € ce n'est plus ni moins qu'un interupteur poussoir,à
la démonte et remonte attention certain modèles ont un joint isolant ou d'étanchiété .
Dans certaine casse-auto tu peux
le récupérer pour rien à condition de démonter toi même.
Merci tout le monde.
Je vais essayer de changer le
contacteur comme me l'a conseillé depantoo59 en espérant que ca vienne bien de là.
je suppose que la sonde de feu
de recul dont parle scorpion...1 est la même chose que le contacteur.
Enfin, j'espère que c'est facile à changer
tout seul....
Merci encore pour tous vos conseils.
A plus.
slt
debranche le contacteur et tu fais un chinte sur la
prise, si c ok change le contacteur
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Esteban quand tu changeras ce
contacteur fais attention suivant l'année de ta fiesta ceux-ci était après 1990 était relié sur le +(12v) et avant cette
année au - ( la masse) à tout hasard par sécurité débranche la batterie avant de rebrancher.
J'oubliais certains
contacteurs sont de conception Magnétique et peuvent se nettoyer parce que démontable , en demontant le tien , vérifie
l'extrémité opposer du branchement il doit être lisse.
Une astuce pour voir si il fonctionne encore , après l'avoir
enlevé rebranche les fils et appose le plat d'un tournevis à l'autre extrémité lisse n'oubli pas de mettre le contact et
de te faire aidé par quelqu'un .
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