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jjmg
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Publié le 16 septembre 2005 - #144651 - rx7
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hello!!!!!!!
J'ai un souci avec une mazda RX7 au démarrage. Elle se noie et refuse de partir. Pourquoi? Que faire?
Merci d'avance pour vos réponses icon_wink


Mazda RX7
Bonjour à tous
Je cherche le schéma pour effectuer le calage de ma courroie de distribution de ma 106 xr
merci

pierrev2v
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Ma voiture Lamborghini Muciélago Roadster - Essence
Publié le 16 septembre 2005 - #144723 - Re: rx7
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BONJOUR JJMG bien ds un premier temps remplace les 4 bougies car c est un moteur Bi-rotor sinon j ai trouvé un FORUM RX7(en anglais!) rergarde ICI:http://www.rx7world.com/rx7/modules.php?name=Forums

Photo  - rx7

Photo  - rx7

japamobile
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Publié le 16 septembre 2005 - #145308 - Re: rx7
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sinon va sur le forum japancar.fr

rubrique ANCIENNE ou MAZDA icon_wink

Photo 12032010 1759 Sans titre 1 copie - rx7

Malefoda
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Publié le 17 octobre 2005 - #164468 - Re: rx7
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Salut les jeunes !
je t'invite à venir ici nous voir...

Photo  - rx7


Sans aucune info on va dire un classique : segmentation de sommets de rotor hs, faible compression à bas régimes (à haut avec la force centrifuge ça ne se sent pas et elles tournent nickel), et donc démarre pas et se noie. refaire le moteur.

Dis nous en plus !

Epitrochoïde Club  •  マツダ  •  ユーノス500
http://rx7.free.frhttp://104samba.free.fr
Photo  - rx7Photo  - rx7

JapanSpirit
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Publié le 17 octobre 2005 - #164764 - Re: rx7
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      BONJOUR JJMG bien ds un premier temps remplace les 3 bougies sur ton moteur Rotatif sinon j ai trouvé un FORUM RX7(en anglais!) rergarde ICI:http://www.rx7world.com/rx7/modules.php?name=Forums

Faut pas raconter n'importe quoi... le pauvre icon_biggrin

Il y a 4 bougies sur un birotor et c'est loin d'etre la solution.






Pour ton histoire de noyage, si ça t'arrive quand tu coupes ton moteur froid  c'est normal (surtout si tu as une FC), ça s'appelle l'effet "short start"

En fait sur un rotatif il ne faut jamais couper son moteur juste après l'avoir allumé (par exemple après avoir sorti la voiture du garage pour le fermer) ou si son ralenti ne s'est pas stabilisé ! c'est la noyade assurée surtout sur les générations FC.
Dans ce cas la solution est de retirer un fusible bien précis (EGI  sous le capot) et de faire tourner le démarreur pour evacuer l'essence, ensuite tu le remet et c'est reparti !
La procédure est ici :
http://membres.lycos.fr/sophitia25/Spir … -fc09i.htm

Par contre si ça t'arrive tout le temps, c'est soit parce que tes bougies sont fatiguées soit parce que le moteur lui meme a ses compressions en dessous du seuil critique (segments usés, stator abimé) mais dans ce cas tu as d'autres symptomes qui peuvent apparaitres (ralenti instable ou mauvais fonctionnement à bas régime (à haut régime ça peut fonctionner parfaitement meme pour un moteur aux compressions HS)


Vient nous voir sur le forum RX7 français, on t'aidera à y voir plus clair icon_wink

@+


http://rx7.free.fr/forum/index.php

Nippon ni mauvais
Photo  - rx7

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