|
Bonjour,
j'ai un probleme avec ma golf 3 gti 16s de 1994
je demarre tout va bien
je roule tout va bien
je roule et elle cale en roulant sans freiner sans rien faire
ce n'est pas un probleme de surchauffe c quand elle est a bonne temperature
qui peut m'aider ?
Volkswagen Golf III de 1994
, sur votre golf est-ce le meme moteur que les CORRADO 16 S , 
bonjour,
je pense que oui mais je ne suis pas sur car je connais mal la corrado
vous avez le meme probleme ?
laurent.
re , j'ai eu le meme problème ( corrado 16 s ) mais il me semble que c'est le meme moteur , le filtre a essence il a été changé quand la derniere fois .
il y a 6 mois
ok , savez- vous ou se trouve la vis sur le tuyau du retour ( sur le distributeur ) si je peux vers 19h00 je vous met une photo , si votre problème et pas résolu , car la je dois m'absenté , tenez nous au courant 
merci pour vos reponses.
je regarde ou se trouve la vis.
lolodunkerque a écrit:
Bonjour,
j'ai un probleme avec ma golf 3 gti 16s de 1994
je demarre tout va bien
je roule tout va bien
je roule et elle cale en roulant sans freiner sans rien faire
ce n'est pas un probleme de surchauffe c quand elle est a bonne temperature
qui peut m'aider ?
re , j'ai pris une photo la vis c'est une clé de 17 ( voir ma clé dessus ) il faut désserer un peu ca sert a rien de l'enlevé entierement . une fois désserer mettre le contact ( sans actionné le démareur ) il doit y avoir l'essence qui arrive , attention ca va projeter partout ( couper contact aussi-tot ) . si l'essence arrive a cette vis cela veut dire que le circuit se fait normalement , car cette vis c'est le retour au réservoir . tenez nous au courant 
super, merci je vais essayer, je vous tiens au courrant.
laurent
lolodunkerque a écrit:
super, merci je vais essayer, je vous tiens au courrant.
laurent
re , ALORS résultat !! , tenez nous au courant car cette vérif permé de savoir tré vite d'ou vien votre panne !! , pour moi c'été pareil il démaré , je roulé 10 , 20 , 50 , 100 kms , et pui coupure !! net sur la route je vous dit pas la peur qui vous prend quand vous doublé , ou quand vous repartez d'un stop !! . pour ma part c'été le filtre a essence qui se désagrégé , c'est a dire que des particule de mousse venez bouché le distributeur et donc coupé net l'alimentation !! mais aprés cette vérif cela peu venir de l'allumeur !! 
|