Bonjour,

De toute façon, les FDO connaissent le système Coyote, et certains l'utilisent à leur avantage ...

Je connais des FDO dans le nord, au sud de Lille, qui utilisent le coyote lors de leur contrôle routier ... et qui changent de position dès qu'il y a plusieurs signalisations référencées en ligne !

      kirlian1 a écrit:

      byllitis a écrit:

Bonjour

      Tiger33 a écrit:

bjr
il me semblerait logique que ce sont les fonctions communautaires qui sotn visees.. pas les simple avertisseurs basiques...
Car le risque reste grand ave ceux la alors que les possesseurs de "communautaires" continuent a ouvrir.. pas mal dirons nous... et me dites pas le contraire j'en ai quelques un dans mon entourage....
tiger

Quels risques avec les possesseurs communautaires ???? Moi je vous rétorque le contraire, car plus prudent sur toutes les zones à risques, les bouchons, les travaux, accidents présignalés par la communauté !
et de rajouter que couplés à des limiteurs/régulateurs ces appareils vont ds le sens de la sécurité routière !

bonjour
Juste une question pour la discussion :
Une zone libre (exempte de tout aléa (évidemment pas Alea là ))  à vitesse limitée connue sur laquelle est positionné un ou plusieurs cinémomètres serait selon vous une zone à risque nécessitant information(s) "communautaire(s)" ? 

RE,
Ce n'est pas selon moi, c'est la définition employée par les communautés pour signaler une zone fréquemment controlée par des radars. d'où incitation à respecter les limitations en vigueur.

      byllitis a écrit:

      kirlian1 a écrit:

      byllitis a écrit:

Bonjour

Quels risques avec les possesseurs communautaires ???? Moi je vous rétorque le contraire, car plus prudent sur toutes les zones à risques, les bouchons, les travaux, accidents présignalés par la communauté !
et de rajouter que couplés à des limiteurs/régulateurs ces appareils vont ds le sens de la sécurité routière !

bonjour
Juste une question pour la discussion :
Une zone libre (exempte de tout aléa (évidemment pas Alea là ))  à vitesse limitée connue sur laquelle est positionné un ou plusieurs cinémomètres serait selon vous une zone à risque nécessitant information(s) "communautaire(s)" ? 

RE,
Ce n'est pas selon moi,
- c'est la définition employée par les communautés pour signaler une zone fréquemment controlée par des radars.
- d'où incitation à respecter les limitations en vigueur.

re
[taquin]
- Vous n’êtes pas obligé de croire  tout ce que vous lisez ou entendez ! 
- Certains auraient donc besoin d'investir pour être incité à respecter ce qui n'est In fine qu'obligation préalablement connue ?
[/taquin]

      reste belle maman à l'arriére, toujours adepte du filoguidage.si quelqu'un a un plan,je suis preneur

Re,

C'est là qu'on ressent à quel point CamilleA nous manque. Si vous saviez la creativité qu'il avait pour se débarasser des belles meres

Bonjour
La proposition suivante m'a fait tiquer :

      Les bandes de rives sonores, destinées à éviter un endormissement du conducteur, seront généralisées sur l’ensemble des autoroutes au rythme des travaux routiers.

Certains chauffeurs PL s'en servent de guide pour conduire en regardant un DVD.
On va donc généraliser le problème.

      JPAL a écrit:

Bonjour
La proposition suivante m'a fait tiquer :

      Les bandes de rives sonores, destinées à éviter un endormissement du conducteur, seront généralisées sur l’ensemble des autoroutes au rythme des travaux routiers.

Certains chauffeurs PL s'en servent de guide pour conduire en regardant un DVD.
On va donc généraliser le problème.

bonjour JPAL.

      Les sanctions pour conduite d’un véhicule avec un appareil à écran en fonctionnement dans le champ de vision du conducteur (autres qu’aide à la conduite et à la navigation type GPS) seront aggravées : retrait de trois points et amende de 1 500 euros (l’amende forfaitaire pour ce type d’infraction est aujourd’hui de 135 euros d’amende et le retrait de deux points). Les contrevenants s’exposeront aussi à la saisie de l’appareil à écran.

re..
et beh quand on voit le nombre de messages sur les forums pour debloquer la securite frein a main des postes DVD ,DIVX TV etc....
c'est la grande mode .. les FOD vont avoir de quoi faire...
tiger

      Les sanctions pour conduite d’un véhicule avec un appareil à écran en fonctionnement dans le champ de vision du conducteur

Bonjour
Entre nous difficile à relever celle ci aussi à moins d'être en véhicule bana et pouvoir dépasser par la droite (ce qui est interdit!)
En véhicule léger vous être trop bas en doublant pour voir toute la cabine

re..
bah interceptor me dites pas que vous avez jamais vu un automobilise en trai de regarder son film ou TV en etant en circulation
vu le prix des postes a ecran a present.c'est si ..Accessible ...
tiger

Bonjour,

Ce qui devait arriver...

Si les mesures suggérées (ou prises) par le gouvernement semblent surprenantes, il n'en reste pas moins que l'on parle bien de sauver des vies. Tout le reste n'est que sentiment personnel.

@ALL : Le gouvernement émet une série de mesures en se basant sur le taux de mortalité. A valeur numérique exacte, nous ne connaissons pas les morphologies, l'impact, les conséquences, etc. et donc les grandes tendances qui se dégagent. Le téléphone, la vitesse inadaptée, l'incivisme galopant,... ? Les mesures prises sont-elles en adéquation ? Pour cela une seule réponse : Si une personne de ce forum pouvait nous communiquer les données (stats) précises des compagnies d'assurances sur le recensements des sinistres avec les facteurs impactants, je l'en remercie.

bonsoir
j'ai bien fait de ne pas jeter ma CB je vais la remettre en service...
"attention barbecue à......"
que des "mesurettes"
çà permet toujours aux soiffards d'avoir soif
tant qu'on mettra pas à 0 le taux d'alcoolémie çà laissera toujours cette marge de risques
que prennent les gens à boire un verre de plus ou de trop.
pour les portables çà et rien c'est pareil...
quand au détecteur c'est débile tous les GPS ont un avertisseur de radars intégré
dans les camions il faudrait mettre comme dans les trains un système main morte
au volant afin de tenir la vigilance du chauffeur,  avec un limiteur et un régulateur le mec peut dormir tranquille
ou regarder la TV
trois pas en avant deux pas en arrière on avance à petits pas...
comme ce sont sources de revenus pour l'état il faut en laisser un peu...

Bonsoir,
Sur europe 1 Maître Eric de Caumont spécialiste des droits des automobilistes vient de déclarer que la suppression des avertisseurs de radars est loin d'être effective , je cite " pour supprimer les avertisseurs il va falloir que les politiques se lèvent de bonne heure "
Estimant que le gouvernement, en souhaitant arrêter de prévenir les automobilistes avant un radar, ne faisait "plus de prévention". Pour lui, le gouvernement "tombe le masque". "A mon avis, à Bercy, on est très heureux", a-t-il ironisé, indiquant que les radars automatiques rapportaient "6 à 800 millions de bénéfices à l’Etat par an".

Me Eric de Caumont a également estimé que l'interdiction des avertisseurs de radars n'était "juridiquement pas faite". "Il y a l'Europe, il y a la libre communication", a-t-il argué, insistant sur la différence entre "avertisseurs" et "détecteurs" de radars. Ces derniers sont interdits depuis 1975.

Bonjour;
Bien vu pour les délits de très grande vitesse. Et l'alcoolémie, cela n'est plus un problème, mais UN FLÉAU. Idem pour l'usage du téléphone au volant. Les kits mains libres et autres "Dent Bleue" (je ne fais pas de publicité pour une marque célèbre) devraient être, comme chez nos amis les Espagnols, totalement prohibés. En ce qui concerne les avertisseurs de radars, il me semble bien difficile de les détecter, comme les détecteurs de vrais détecteurs de radar, sauf en cas de contrôle routier ou de diverses "opérations coup de poing" anti-drogue ou anti-stupéfiants. Personnellement je suis livreur et j'en utilise un dans la voiture de fonction, avec son antenne magnétique externe (un petit boîtier carré) relié à un petit câble et je peux le dissimiler dans la boîte à gants au lieu de le monter bêtement derrière mon pare-brise ! Et je continuerai de m'en servir...

bonsoir
pour info

le dossier du CISR à la source

Si la decision concernant les avertisseurs de radar passe en l’état, outre la détention, c'est surtout sur "les pourvoyeurs" que la répression sera la plus "drastique"

      Décision du comité interministériel de la sécurité routière
Le comité interministériel de la sécurité routière décide d'interdire les avertisseurs
de radars. Pour cela, il décide de :
- interdire la fabrication, l'import, l'offre et l'incitation à l'usage des dispositifs
techniques signalant la localisation des radars, sous peine de deux ans
d'emprisonnement et de 30 000 euros d'amende.
- interdire la détention ou le transport de ces dispositifs, sous peine d'une
amende prévue pour les contraventions de 5ème classe (1 500 euros
maximum et retrait de 6 points).

A noter incidemment, que pour la presse, l'emploi du vocable radar est préféré à celui de cinémomètre.

      Décision du comité interministériel de la sécurité routière
Le comité interministériel de la sécurité routière décide d’augmenter la taille des
plaques d’immatriculation des deux–roues motorisés à 275x200 mm. Cette mesure
s’applique aux deux-roues motorisés nouvellement immatriculés ou pour les
mutations.
Le comité interministériel de la sécurité routière décide également une aggravation
de la sanction en cas de plaque non conforme qui consiste en un reclassement de
la contravention prévue dans la 4ème classe (l’amende forfaitaire passera de 68 à
135 euros).
Cette sanction s’applique à tous les véhicules, qu’ils soient deux-roues ou non.

les plaques à la Tintin, ce sera plus cher
Mais rien de nouveau en ce qui concerne les indicateurs de vitesse de ce genre

bonsoir

      interceptor80 a écrit:

Mesure prise par des têtes pensantes qui n'ont aucune idée du terrain........

quelles têtes pensantes?

Il n'y a que des bonimenteurs aiguillonnés par une hystérique mal ménopausée , une harpie castratrice antisociale*.

Toute cette répression aveugle sur le bon peuple ne fera que d'entretenir son mépris envers les puissants...et ceux qui sont aux premières lignes pour leur obéïr sans réflexion.

@Bylitis, vous prenez encore les vessies pour des lanternes? ;( me de mes deux a une grande gueule devant la télé, mais à part sa facturation, il n'est pas très efficace

* la preuve qu'elle raconte n'importe quoi cette démagogue du sang

      Chantal Perrichon :
Pour nous, la première cause de cette remontée catastrophique du nombre de morts sur les routes ces quatre premiers mois 2011 est due à la casse du permis à points par les parlementaires

in http://www.lemonde.fr/societe/article/2 … _3224.html

Bonsoir,
@idiotgene, désolé, rien compris ...........

bonsoir

      Bylitis a écrit:

Sur europe 1 Maître Eric de Caumont spécialiste des droits des automobilistes vient de déclarer ....

En réaction aux mesures annoncées par le gouvernement, conférence de presse demain avec les 3 principaux acteurs du monde de l’avertisseur radar : Wikango, Coyote et Inforad.
...... Je vous dis qui les représente ? Pas la peine hein ?

bonsoir

héhéhéh...brave peuple français... il va bien vous falloir vous décider à vous résigner au joug ou entrer en résistance

      idiot gene a écrit:

bonsoir

héhéhéh...brave peuple français... il va bien vous falloir vous décider à vous résigner au joug ou entrer en résistance

bonsoir
entrer en résistance contre les abrutis sur la route....
certainement.