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Bonjour à tous, je viens d'acquérir une Renault Clio 2, 1.9 diesel année 2000 et le ralenti et instable et il y a de la fumée noire qui sort de l'échappement. Elle broute aussi légèrement quand j'accélère. Etant mécano, j'ai controler la vanne EGR mais sans succès le problème et toujours la. Est ce que quelqu'un a déja eu ce problème la. Merci d'avance
Renault Clio II 1.9 D 5p de 2000
concierge
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Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
Bonjours,bonsoire.
Voir l'actuateur d'avance.
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Citroen XM 1995
Hello !!
Connais-tu l'historique de la voiture et de la distribution entre autre ?
Et aucune aide en message privé. Toutes demandes en MP restera sans réponse. Je ne suis pas votre garagiste attitré
Ok merci. C'est quoi exactement l'actuateur d'avance?
L'auto à 200000 kms et la distri est à faire car elle a 90000 kms sinon je n'est pas de suivi de cette voiture. Je comptais faire la vidange avec tous les filtres
concierge
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Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
FERRARI 25 a écrit:
Ok merci. C'est quoi exactement l'actuateur d'avance?
RE
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FERRARI 25 a écrit:
L'auto à 200000 kms et la distri est à faire car elle a 90000 kms sinon je n'est pas de suivi de cette voiture. Je comptais faire la vidange avec tous les filtres
Je pensai à un décalage de la pompe à injection, mais vu que la courroie de distri n'est pas toute récente, c'est autre chose
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Est ce qu'un injecteur défectueux pourrais creer ce probleme?
concierge
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FERRARI 25 a écrit:
Est ce qu'un injecteur défectueux pourrais creer ce probleme?
Oui,aussi...
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Merci pour l'image MONACO
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salut tu as regarde tes bougies de prechauffage
c est en forgeant qu on devient forgeron
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FERRARI 25 a écrit:
Est ce qu'un injecteur défectueux pourrais creer ce probleme?
Possible aussi, mais tente un nettoyage des injecteur avec un produit que tu mets dans le réservoir. Ca marche pas trop mal, mais bien sur, ça répare pas un injecteur défectueux !!!
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D'accord je vais faire un essai et je vais remplacer l'actuateur car ca a l'air d'etre la maladie sur ces véhicule. Merci beaucoup pour les infos
J'ai pas controler les bougies de préchauffe car elle démarre au quart de tour
marseillais de passion
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re
ca veut rien dire si il y a na une qui fatigue est peu demare normalement mais elle fume
c est en forgeant qu on devient forgeron
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Moi,j'en doute.
Ce ne sont pas les symptômes de bougies nases.
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TCHOUTCHOU a écrit:
re
ca veut rien dire si il y a na une qui fatigue est peu demare normalement mais elle fume
Ouais, mais en général, quand une bougie fatigue, ça fume plutôt blanc, comme la mienne d'ailleurs, mais la flemme de réparer ça !!
Et au bout de quelques petites minutes, le moteur tourne bien et ne fume plus
Dernière modification par Punky29 (24-04-2011 18:13:12)
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Ca fume toujours noir aussi bien à froid et à chaud et meme après une grande distance
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Punky29 a écrit:
TCHOUTCHOU a écrit:
re
ca veut rien dire si il y a na une qui fatigue est peu demare normalement mais elle fumeOuais, mais en général, quand une bougie fatigue, ça fume plutôt blanc, comme la mienne d'ailleurs, mais la flemme de réparer ça !!
Et au bout de quelques petites minutes, le moteur tourne bien et ne fume plus
alors je rejoind punky29
c est une pompe epic
c est en forgeant qu on devient forgeron
Je pense car il n'y a pas de cable d'accelerateur dessus
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