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Bonjour,
J'aimerais changer mon embrayage, qui est mort sur ma twingo de 93.
Mon soucis est lorsque je vois toutes les références sur oscaro ou mister auto, qu'il existe.
J'ai pourtant mis mon modèle, a savoir twingo 93. et le site me propose beaucoup de références, de marque. D'apres ce que j'ai vu, ce qui change le plus est Cannelure de moyeu, qui est parfois 20,0 x 21,92, parfois 26x20,1x21,9 ... comment savoir lequel correspond à ma voiture ???
Merci infiniment.
Renault Twingo de 1993
marseillais de passion
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Audi A3 1.9 TDi90 Ambiente 3p 1997
salut renseigne toi chez renault c est le mieux defois tu seras surpris sur les prix qui sont et en plus il vont te le dire le quel tu as
c est en forgeant qu on devient forgeron
marseillais de passion
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Audi A3 1.9 TDi90 Ambiente 3p 1997
tu fait faire un devis et non il n on pas que de l origine eux aussi se mette a faire moi chere il appelle sa de l echange standar il faut que tu donne le tient en retour
c est en forgeant qu on devient forgeron
Apprenti pilote
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bonsoir
déjà çà fera une comparaison de prix
il doit pas y avoir de milles et des cents d'écart
avec le port et le risque d'avoir un truc qui va pas de renvoyer etc
vous le faites vous ou un p'tit pote ou garage ?
on est vieux, mais on a été jeune et un jeune n'est pas sur d'être vieux
Si je le fait avec un pote qui s'y connait, ca me coute entre 70 et 110 (prix mini et maxi des embrayages que j'ai trouvé, frais de ports compris) alors que par le garage 760 euro chez renault , 700 chez les autres, alors oui, il y a une différence de prix.
TCHOUTCHOU a écrit:
tu fait faire un devis et non il n on pas que de l origine eux aussi se mette a faire moi chere il appelle sa de l echange standar il faut que tu donne le tient en retour
Echange standard, ok mais il ne vont pas me dire quelle piece mettre à la place, eux leur boulot c'est de changer mon embrayage et me faire payer plein pot et non pas me dire quelle piece acheter pour le faire moi même
Apprenti pilote
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bonjour
je ne vous parle que de pièces, si vous ajoutez la M O bien sur çà grimpe
vous savez du bas prix en général on a du bas de gamme
si c'est pour faire des économies sur la qualité pièce
et refaire dans 30.000 bornes comme déjà vu....
où est l'économie?
A+
on est vieux, mais on a été jeune et un jeune n'est pas sur d'être vieux
La plus chere des piece est à 100 euro, si je peux economiser 600 euros de main d'oeuvre, je la vois tout de suite dans mon porte monnaie l'économie !
Je suis étudiant, et cette réparation, je vais la faire avec ma bourse, donc chaque euro compte ! (on ne devrait pas devoir avoir a s'expliquer, mais bon ... )
Apprenti pilote
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Re
c'est ce que je te dis
apparemment tu ne lis pas bien ce que l'on t'écrit...
je te dis simplement de ne pas descendre trop bas en qualité de pièces
pour ne pas avoir à refaire dans peu de kilomètres....
des embrayages bas de gamme peuvent lâcher bien avant d'autres
A+
on est vieux, mais on a été jeune et un jeune n'est pas sur d'être vieux
OK , ca je ne vais pas prendre de risque la dessus.
Les différences étant minimes, mais ce qui importe le plus pour moi est de savoir lequel dois je prendre.
Ce que je sais, c'est que ma voiture à 3 pédale, donc pas une easy, qu'elle est de 93, ce qui enlève d'office toutes les pièces produites à partir de 96 et plus tard.
watapampam addict
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Peugeot 106 1.6 XSi 3p 1995
je te deconseille l'echange standard, de la daube!!!
Merci !
par un garage, j'ai su que la piece qui me couterait le moins serait valeo, hors quand on voit les différences minimes entre le plus cher et le moins cher, autant prendre la plus chere, qui tiendra surement plus longtemps.
Pilote confirmé
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Nissan 200 1.8 T 1995
la monte d'origine chez renault est valeo...
et y'a une différence énorme de prix juste pour avoir le nom renault sur le carton,
2 les prix chez rhino c'est du HT!
pour ne pas faire d'erreur : démonté mesurer noté les valeur, regarder sur oscaro (qui ont de fdp les moins cher)
et trouver le bon
chez renault il ne peuvent pas s'empêche de modifier tout les moins des pièces!!!
mister auto est à 7 euro, oscaro a 10 de ports ( (l'un met 24h et l'autre 48h)
Pour le démontage, c'est pas moi qui le ferait, mais mon père et un pote a lui.
Sur ma carte grise, à D.2 :
C06305
J'utilise ce code sur les sites, et l'on me propose plusieurs références. Easy, je ne le regarde même pas, c'est pas la mienne.
J'hésite entre plusieurs ( http://www.mister-auto.com/kit-d-embray … _g479.html )
" Kit d'embrayageLuK - Réf : 617 1568 00
Diamètre [mm] 170
Pour votre RENAULT TWINGO (C06_) 1.2 (55Ch)
Nº de châssis C063 /064
Code moteur C3g "
"Kit d'embrayage BOLK - Réf : BOL-MK9079
à partir d'année de construction 03/1993
jusque année de construction 07/1997
Diamètre 1 [mm] 180
Pièce neuve
Informations techniques Kit 3 pièces (mécanisme & friction & butée)
Version Cpo
Nombre de dents 26
Cannelure de moyeu 26x20,1x21,9 "
et
Kit d'embrayageBOLK - Réf : BOL-KE19222
nformations techniques Kit 3 pièces (mécanisme & friction & butée)
Diamètre 1 [mm] 180
Version Cpo
Diamètre 2 [mm] 180
Nombre de dents 26
Cannelure de moyeu 20,08 x 21,91
watapampam addict
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Peugeot 106 1.6 XSi 3p 1995
re
je trouve le luk dans mon catalogue
ref 617156800
sache que luk (groupe schaeffler) a racheter valeo en partie
et perso j'ai pas eu d'ennuis avec cette marque
bye
Membre tout simplement
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wince 86 a écrit:
re
je trouve le luk dans mon catalogue
ref 617156800
sache que luk (groupe schaeffler) a racheter valeo en partie
et perso j'ai pas eu d'ennuis avec cette marque
bye
LUK Bonne marque
Membre tout simplement
Lieu: Picardie
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Messages: 5218
S'il faut la ref , il faut démonter et aller acheter chez un grossiste genre Auto Distribution.Si tu achètes sur le Net, la voiture va rester sur cales un moment. C'est toi qui voit 
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