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Bonjour,
voila je vois que ca parle de master avec des probleme ( renault quoi ....)
je vous pose une colle :
je dois pomper pour pouvoir freiner ..
maitre cylindre changer
servo frein ou master vac changer
kit complet frein arr avec cylindre de roue changer
purge faite au 4 roue dans le bon sens et liquide sors nickel ...
alors si vous avez deja eu ca dit moi quoi
parce que la je cale ...
a bientot ...
Renault Master t35 d de 1993
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
Lieu: Bretagne et sur autre galaxie
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les freins AR ont été approché lors du remontage,le rattrappage ne fonctionne pas toujours!
sinon mauvais montage ou mauvaise purge
Ne freine plus au premier coup de frein: obliger de pomper plusieur fois
Dernière modification par inardd (13-04-2011 17:59:15)
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
NE RIEN FAIRE !! MAIS A FOND !!!
ferrailleur
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on a deja vu des blocs abs faire ce type de panne...
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
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ghostinou a écrit:
bonjour ,
merci pour l' idee mais le rattrapage fonctionne bien il a ete graisser a la graphit
la purge es nikel
bizarre ....
avant de mettre le moteur en route
la pedale est bien dure en haut!!!
sinon ou mauvaise purge ou mauvais montage ou rattrappage qui n as rien rattrapper
bonjour mockpok
à mon avis pas d abs sur ce modele
????????????
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
NE RIEN FAIRE !! MAIS A FOND !!!
bonjour et merci pour vos reponse ...
alors ...
il n'y a pas d ' abs
le rattapage a eter verifier et fonctionne
la purge viens d'etre refaite et elle es nikel
je vais acheter un maitre cylindre neuf pour etre sur mais apres je vois pas ...
bon g changer le maitre cylindre mais tjr pareil ....
alors récapépètte ....
du debut ! ....
pompe a vide ok
master vac ok
maitre cylindre ok
tuyau ok
flexible ok
etrier ok
plaquette disque ok
repartiteur de charge ok
cylindre de roue et garniture ok
tambour ok
je crois ne rien avoir oublier.....
alors celui qui trouve je lui paye un resto ! lol
merci de votre aide en tout cas ! ...
Dernière modification par ghostinou (20-04-2011 20:15:53)
watapampam addict
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Peugeot 106 1.6 XSi 3p 1995
et quand tu tire légerement le frein à main en route il y'a du mieux??
Membre tout simplement
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essaie de prendre le diamètre intérieur des tambours, et regardes la cote de tes mâchoires pour voir si le rattrapage fonctionne. Tu peux éventuellement approcher la côte de tes tambours manuellement.Est ce que tu as purger en appuyant sur la commande de répartiteur
bonjour !
pour le frein a main j ai deja tester et ca ne change rien
pour le diametre des tambour arr il es de 254 pour tous les master de ce type
donc .... ?
ferrailleur
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ghostinou a écrit:
bon g changer le maitre cylindre mais tjr pareil ....
alors récapépètte ....
du debut ! ....
pompe a vide ok
master vac ok
maitre cylindre ok
tuyau ok
flexible ok
etrier ok
plaquette disque ok
repartiteur de charge ok
cylindre de roue et garniture ok
tambour ok
je crois ne rien avoir oublier.....
alors celui qui trouve je lui paye un resto ! lol
merci de votre aide en tout cas ! ...
ok signifie quoi? piece neuve?
ferrailleur
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et as tu essayé de purger a l arc50 avec le correcteur de freinage en position pleine charge? apres perso j ai plus d idees...
Conducteur confirmé
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Fiat Strada 1.9D 2005
a essayer!!et controler!! le reglage entre la tige de poussee n° 4 et la tige de commande n° 9 il faut qu,il y est un leger jeu!!
voir photo
Apprenti pilote
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eu juste comme ça vous avez pas oublier de baisser le frein a main? pour faire la purge et le véhicule bien posé sur c 4 roue. 
Bonsoir, a tu réussi a résoudre le probleme?
Ca m'interesserai de savoir car j'ai le meme probleme.
Merci
Membre tout simplement
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julien obs a écrit:
Bonsoir, a tu réussi a résoudre le probleme?
Ca m'interesserai de savoir car j'ai le meme probleme.
Merci
2 juillet 2011
il faudrait recréer un sujet
Conducteur
Inscrit le 18 octobre 2011
Messages: 30
bonjour a tu essayé de regarder a la pédale de frein car la je ne voit pas d'ou sa peu venir avec tout se que tu as changer
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