La Prius de luxe
Première Lexus à intégrer le segment des berlines compactes, la CT 200h est aussi la seule de sa catégorie à allier luxe et technologie « full hybrid ».

Un condensé du savoir-faire d'une marque premium japonaise dans une berline compacte de 4,32 m : c'est la Lexus CT 200h. La petite dernière de la gamme se démarque de ses concurrentes directes, en offrant <b>un confort hors pair et surtout une motorisation « full hybrid »</b>. Une recette qui a déjà fait ses preuves face aux voitures allemandes sur le prestigieux SUV, le <a href='http://www.321auto.com/Info/Essais/Essais/Lexus-Rx_400-H-216.asp'>RX</a>, et sur les luxueuses berlines



Vraie Lexus
Uniquement disponible en version à cinq portes, la CT 200h reprend les traits de sa grande soeur l'IS et l'aspect massif du RX pour le dessin de son hayon. La présentation extérieure ne trompe pas : <b>l'habitacle est digne des véhicules du segment supérieur</b>. Surtout en version de haut de gamme où le cuir tapisse les panneaux de portes et des inserts de bois précieux jalonnent le tableau de bord.

Les plus intransigeants regretteront la présence de plastiques peu flatteurs au niveau des commandes de vitres, ainsi que l'intégration perfectible des commandes de mémorisation des réglages de sièges, et du joystick façon « souris » (récupéré sur le RX 450h), qui gère le système GPS. Mais globalement, la qualité de fabrication est là. <b>L'insonorisation de l'habitacle est excellente</b>. L'équipement est au top : huit airbags, régulateur de vitesse avec radars de distance...

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