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bonjour a tous j'ai une opel corsa B 1.5 TD de 95.
je vous explique mon pb
depuis quelque tps ma voiture chauffé legerement a grande vitesse donc lorsquel chauffé de trop je ralentissé et elle refroidissé mais il y aquelque jour alors que je roulé une durite d'eau a eclaté donc depannage et garage il me lon remplacé, mais le garage a diagnostiqué un joint de culasse et je doute de ce diagnostique car j'ai recuperer la voiture avec la durite changé j'ai roulé et au bout de 10km pas de perte d'eau pas de bulle dans le bocal pas de mayonnaise nulle part et pas d'eau sur la jauge d'huile.
mon radiateur et bien chaud les durites aussi mais le ventilo ne se declenche pas.
pouvez vous m'aider
Opel Corsa
Modérateur -Mode :Police
Inscrit le 8 février 2005
Messages: 18977
BONJOUR JUJU30 c est peut etre ta sonde de thermocontacte de ventilateur qui est défaillante
Salut,
J'suis pas expert, mais dans un premier temps si ton ventillo ne declenche pas soit il est HS soit c'est ton thermo contact!
Courcuite ta sone, tu debranche le connecteur et tu met un fil dans celui pour allimenter en permanence ton ventilo, si il demarre OK.
Donc cela vient de ta sonde.
pour un joint de cullasse tu peux faire une mesure de compression qui te coutera moins cher en premiere intention.
++
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Inscrit le 28 août 2005
Messages: 4065
salut
tu met ton ventilo direct sur la batterie si il tourne c'est ton thermo contact
a remplacer
a+
si ton joint est foutu ne va pas le reparer chez lui ,va plutot voir ailleur
Courcuite ta sone, tu debranche le connecteur et tu met un fil dans celui pour allimenter en permanence ton ventilo, si il demarre OK.
rebonjour je me corrige, desolé.
Court-circuites et non pas "courcuite" ta sonde et non pas ta "sone".
Effectivement le mettre en directe sur ta batterie te donnera le même diagnostique.
++
Voila j'ai du nouveau.
Donc j'ai demonté le calorstat sur ma corsa je roule sans, mon ventilo se declenche au alentour de 100°c, par contre lorsque je roule la voiture chauffe legerement vers les 95° mais hier a un momen elle est montée vers 102° je me suis arreté j'ai coupé le contact et j'ai touché le radiateur il etais froid je pense donc que la pompe a eau deconne et que le circuit de refroidissement se fait trè mal.
Mais durite ne sont pa dures.
J'attend vos suggestions
salu je possede une corsa 1.5td de 1997 elle 280000 km elle fonctionne super bien et comme toi j'ai le meme probleme mon ventillo se declenche pas meme a haute temperature se que tu peu faire c brancher des fils du ventillo en direct pour voir si il et pas hs et sinon c un probleme de sonde sa fait trois ans ke je l'ai et je n'ai jamais rien fait pour y remedier et jusque ici elle ne ma jamais fait de crase
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