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j'aimerais changer moi meme le demarreur de la mégane,est ce possible ou dois je l'emmener au garage,j'ai la revu technique haydes,merci pour vos réponse.
Renault Megane II 1.9 dT 93 RTE 5p de 1997
watapampam addict
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Peugeot 106 1.6 XSi 3p 1995
c'est tout à fait possible oui, à part débrancher la batterie, je ne vois pas d'autres précautions particulières
@+
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Dans ton cas tu dois faire attention à la position de la bague de centrage. Ne pas la mettre comme sur l'image ,car tu as un moteur F mais dans l'autre trou ainsi que le boulon
est-ce quand démontant la sortie collecteur on peut le démonter par le haut?
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philou 66828 a écrit:
est-ce quand démontant la sortie collecteur on peut le démonter par le haut?
faut pas s embeter comme ca par le bas ca va tres bien...
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mockpok a écrit:
philou 66828 a écrit:
est-ce quand démontant la sortie collecteur on peut le démonter par le haut?
faut pas s embeter comme ca par le bas ca va tres bien...
2 bonnes chandelles, ou un ou deux morceaux de bois ( jamais de parpaings) et en 1/2 heure il est à terre. Démontes les 3 vis qui sont sur la BV du dessus en 1er et tu le tires du dessous.Un peu de contorsions et c'est l'affaire d'une grosse heure suivant les outils
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ne pas oublier le code radio si on debranche la batterie
je crois que j'ai fait une boulette,j'ai ouvert une vis d'un cache et j'ai de l'huile qui a coulé aie aie!
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philou 66828 a écrit:
je crois que j'ai fait une boulette,j'ai ouvert une vis d'un cache et j'ai de l'huile qui a coulé aie aie!
quelle vis? a quel endroit?
en bas a gauche,coté boite de vitesse,l'huile est tres clair
un carter en metal blanc tenu par 3 vis
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philou 66828 a écrit:
un carter en metal blanc tenu par 3 vis
a quel endroit, il y en a un paquet de vis lol
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Je croyais que tu avis une RTA?Qu'est ce que tu as été nous démonter ? 
j'ai une megane rte ,tdi type BA0N05
je crois que j'ai dévisseé par erreur le carter de la boite de vitesse
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je crois que tu devrais remonter ton carter, remettre de l'huile et aller au garage car je sens que çà va mal finir ton affaire. Tu as la revue tecnique d'un char AMX 30 
ecoute le demarreur je l'ai trouvé,pas de souci,j'ai essayé de chercher un joint pour le carter ( je l'ai juste devissé un peu et depuis il fuit) pas moyen de trouvé donc je vais vider l'huile tous nettoyé et je vais mettre du joint liquide.
j'ai la revue technique complete de chez haydes et aucune photo de moteur ne correspond a celui qui est sous le capot,bizarre
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1ère chose, retirer le MOINS batterie
Lorsque tu es devant la voiture, le démarreur est fixé sur la BV coté conducteur et à l'AR sous le collecteur d'échappement et tient sur la boite avec 3 vis de 10 (clé de 16)
En dessous tu as, souvent un écran thermique en inox qui coupe comme du verre.Après tu retires le gros fil rouge qui alimente le démarreur et la cosse (fil blanc) qui excite le solénoide.Sur certains moteurs, il y a une équerre de renfort à L'AR du démarreur. Remontage dans l'autre sens en faisant attention à la bague de centrage.Remettre le Moins batterie
oui j'ai compris,le seul hic je ne peux pas debrancher la batterie a cause du caculateur,sinon plus rien,a part ca tous va bien.
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