calie37 a écrit:

Bonjour,
j ai un 806 je viens de change le joint de culasse mais j ai toujours un probleme de pression dans le circuit de refroidissement il refoule par le vase d expantion 
merci de votre aide

la culasse à été eprouvée?

non je vais le faire retien o courant apres
merci

bonjour
on a change la culasse de mon 806 il a demarre au quart de tour avait un bon bruit puis a cale t apres impossible de le redemarrer ca pourrait venir de quoi ??????
merci d avance

      calie37 a écrit:

bonjour
on a change la culasse de mon 806 il a demarre au quart de tour avait un bon bruit puis a cale t apres impossible de le redemarrer ca pourrait venir de quoi ??????
merci d avance

Bonjour Calie.

C'est quois comme moteur au juste ton 806 ?
Et lorsqu'il a calé ton moteur, a-t'il fait un bruit particulier ?
Pour le refoulement dans le bocal de LDR, le calorstat a-t'il été changé avant ?

Pour ton problème de calage, je verrais bien une dents de décalé à la distrib', c'est pour ça que je te demande si il a fait un bruit particulier et si t'es sûr d'avoir bien remonté la distrib'.
Car si c'est le 2.1 TD, ont à peut-être la solution à ton problème.

c est un 1.9 td pour moi il a fait un bruit normal le calorstat on la enlever pour voir si ca venait de la .
on depart on avait changer juste le joint de culasse il demarrai bien mais avait toujours le probleme de refoulement du cou ayant la meme culasse on a change carrement la culasse il a bien demarre on a accelere un peu et o bout d une minute il a cale et a pas voulu redemarrer voila
merci

il a cale mornal comme quand on cale koi

Je ne comprends pas que çà refoule alors que le moteur tourne à peine.Cà doit être grave docteur. Nous allons vers de grosses surprises.Et le garagiste  il en pense quoi de la culasse glouglouteuse

ca doit peut etre pas changer grand chose que ce soit un 1.9 ou 2.1???

bonjour
je ne sais pas si c est grave moi je ni connais rien c est mon mecano perso il a un bug la il comprend pas non plu

      calie37 a écrit:

bonjour
je ne sais pas si c est grave moi je ni connais rien c est mon mecano perso il a un bug la il comprend pas non plu

si ton pseudo mécano ne sait pas trouver la cause en étant devant la voiture je doute que l'on trouve. Où il faut que ton mécano perso fasse une mise à niveau car il a dû passer à côté de quelque chose où faire quelque chose qu'il ne faut pas. Si tu ne l'as pas encore payé  c'est déjà çà de gagné sinon dans 1/4 d'heure  il ne te connait plus

il comprend pas car il a tous reverifier et rien d anormal c est pour ca

      calie37 a écrit:

il comprend pas car il a tous reverifier et rien d anormal c est pour ca

Moi non plus.si çà refoule il y quelque chose d'anormal

oui mais koi on ma dis que ca pouvais venir de la comprsession dans les cylindres ou un truc dans ce genre lol je suis qu une femme. car la 1er fois quand il y a eu que le joint de changer aucun probleme de demarrage mais toujours le refoulement maintenant culasse changer etveut plus demarrer

      calie37 a écrit:

c est un 1.9 td pour moi il a fait un bruit normal le calorstat on la enlever pour voir si ca venait de la .
on depart on avait changer juste le joint de culasse il demarrai bien mais avait toujours le probleme de refoulement du cou ayant la meme culasse on a change carrement la culasse il a bien demarre on a accelere un peu et o bout d une minute il a cale et a pas voulu redemarrer voila
merci

Et tu y était quand le moteur à tourné ou c'est lui qui te l'as dit ?

En tout cas je persiste à croire qu'il y à un problème de calage de la courroie de distrib'.

Ou alors, je pense à un truc, il y à du carburant qui arrive à la pompe ?
à part, je ne vois pas ce qu'il peut y avoir d'autre comme soucis.

d abord 1 joint de culasse
ensuite 1 culasse
je m' interroge
c est un mécano perso de votre garage?
ou 1 mecano qui travaille perso? ( black) avec 1 formation de plombier ( bon metier au demeurant)
mais inadapté à la mécanique

au black probleme d argent donc pouvait pas eprouve la culasse et duque j avais la meme on la change c est pour ca

oui j etais a cote mais est pas reste plus que ca apres le demarrage donc etait pas la quand elle a cale o niveau gazoil je suis en reserve ca peut peut etre venir de ca????
merci

      calie37 a écrit:

oui j etais a cote mais est pas reste plus que ca apres le demarrage donc etait pas la quand elle a cale o niveau gazoil je suis en reserve ca peut peut etre venir de ca????
merci

Bin oui, commence par regarder à ça.

      calie37 a écrit:

oui j etais a cote mais est pas reste plus que ca apres le demarrage donc etait pas la quand elle a cale o niveau gazoil je suis en reserve ca peut peut etre venir de ca????
merci

en remettre et vous verrez