gebri a écrit:

Bonjour,
Je viens de recevoir mon avis de contravention, vitesse retenue à 131 km/h pour 138 vitesse réelle mesurée par un MESTA 210C (dernière vérification 27/07/2010)
J'étais en train de doubler un véhicule et mon compteur indiquait 135km/h, ai-je une chance d'obtenir gain de cause en contestant l'infraction ou bien un recours en grace est-il préférable ? ou bien la meilleure solution est-elle de payer et de rien faire?
merci pour vos réponses

bjr888
????????????????????????????
attendre réponses spécialistes

Bonjour,

131 pour 130 km/h  ?

      ai-je une chance d'obtenir gain de cause en contestant l'infraction ou bien un recours en grace est-il préférable

Bonjour,

Aucune chance, une marge d'erreur a été levée pour arriver à 131 km/h et 131 est bien supérieur à la vitesse limite. Le recours en grace n'est envisageable que lorsque toutes les voies judiciaires ont été épuisées et en ce moment je pense que NS a d'autres chars eu chats à fouetter que d'annuler des contraventions.

Il vaut mieux payer les 45 euros, votre point sera de retour dans 6 mois.

      ViveLeVTT a écrit:

      ai-je une chance d'obtenir gain de cause en contestant l'infraction ou bien un recours en grace est-il préférable

Bonjour,

Aucune chance, une marge d'erreur a été levée pour arriver à 131 km/h et 131 est bien supérieur à la vitesse limite. Le recours en grace n'est envisageable que lorsque toutes les voies judiciaires ont été épuisées et en ce moment je pense que NS a d'autres chars eu chats à fouetter que d'annuler des contraventions.

Il vaut mieux payer les 45 euros, votre point sera de retour dans 6 mois.

Je suis d'accord que NS à d'autre chats à fouetter mais j'espère..... qu'il ne traite pas directement ces Pb  lui même,  nous savons bien sûr qu'il supervise tout!!!!
Là ou je râle... c'est bien sûr le cas de tout automobiliste quand il est pris.... c'est que 131km/h ce n'est que 1 km/h au dessus de la limitation et on ne peut pas dire que c'est bien supérieur, à vrai dire quand j'ai vu le flash je ne pensais pas recevoir le pv car je me croyais à 135km/h.
j'ai une question supplémentaire je devais récupérer 3 ou 4 points en avril (attente de 3 ans) est ce que ça remet cette récupération de points en question?

Re,

De toute façon, il y aura toujours quelqu'un pris à 1km au dessus de la limite quelque soit celle ci.

Pour le point, vous avez interet à ne payer votre pv qu'apres le retour des 12 points sinon vous repartez pour 2 ans de plus. Vous connaissez la date exacte en avril ?

Bonjour

Votre estimation de 135km/h, quel est le dispositif qui vous la donne. Le compteur tachymétrique de votre voiture ou un GPS ?

Demandez les clichés au CACIR Rennes. Elles arrivent en général avant que le temps pendant lequel l' amende reste limitée à 45€ (Par Internet, vous avez les indications sur l' avis)

Deux choses m' intéressent dans votre cas. Ce dépassement faible de 1km/h, et le fait que vous étiez en train de doubler.

Par ailleurs, il faudrait savoir si le M210C était un radar en cabine fixe, ou comme je le pense un chouette radar appelé Hibou, installé sur sur trépied ou dans un véhicule banalisé à l' arrêt.
Ces radars demandent une installation à chaque dépose ou arrêt,
Parfois au travers des clichés qu' il faudra mettre en ligne en anonymisant, la plaque, on peut avoir une bonne surprise. Comme toutes les surprises c' est rare, mais ça arrive !

      Papymèche a écrit:

Bonjour

Votre estimation de 135km/h, quel est le dispositif qui vous la donne. Le compteur tachymétrique de votre voiture ou un GPS ?Demandez les clichés au CACIR Rennes. Elles arrivent en général avant que le temps pendant lequel l' amende reste limitée à 45€ (Par Internet, vous avez les indications sur l' avis)

Deux choses m' intéressent dans votre cas. Ce dépassement faible de 1km/h, et le fait que vous étiez en train de doubler.

Par ailleurs, il faudrait savoir si le M210C était un radar en cabine fixe, ou comme je le pense un chouette radar appelé Hibou, installé sur sur trépied ou dans un véhicule banalisé à l' arrêt.
Ces radars demandent une installation à chaque dépose ou arrêt,
Parfois au travers des clichés qu' il faudra mettre en ligne en anonymisant, la plaque, on peut avoir une bonne surprise. Comme toutes les surprises c' est rare, mais ça arrive !

Bonsoir
Pour la vitesse c'est le compteur de ma voiture , je l'ai regardé au moment du flash,( je n'avais pas mon gps en service.)
Pour le modèle de radar, (que je n'ai pas vu moi même) c'est d'après mon épouse un radar mobile installé contre le rail de sécurité, il y avait donc la voiture de police (banalisée ) garée après le radar.
( pour le délai j'ai 30 jours en payant par internet à compter du 18/03)

Bonsoir

      Gebri a écrit : d'après mon épouse un radar mobile installé contre le rail de sécurité, il y avait donc la voiture de police (banalisée ) garée après le radar.

Vous n' êtes pas familier avec les labels. Ce radar est fixe, car il ne bouge pas quand il est en mesurage. Ca n'empêche pas qu' il soit déplaçable selon le nomadisme de ses installateurs.

Les cinémomètres laser, ou "jumelles" c' est pareil. Ce sont des cinémomètres à poste fixe.

Quatre questions

(1) Avez vous été flashé par l' avant droit, ou par l'arrière droit ?

(2) Avez vous une idée de l' écart entre votre compteur et votre GPS ? Ou bien avez vous fait il y a peu une vérification distance parcourue, entre 4km d' autoroute divisé par le temps de parcours entre bornes.
Les bornages sont assez précis, car çà se facture au m prés lors de la construction.

(3) Ensuite, dans votre opération de dépassement, vous étiez ou par rapport à la ligne interrompue de séparation des voies. Bien a gauche ou dessus ?

(4) Et enfin, essayez de vous rappeler si c' était à l' entame du dépassement, ou au retour en voie de droite.

Ces deux dernières questions, c' est en attendant les clichés. Seuls les clichés permettent de voir dans un nombre très faible de cas si il y a un os ou pas.
Et même si il y a un os, contester n' est pas une opération anodine et sans risques. Il faut d' abord avoir des billes. Je vous dirai si vous avez des billes ou pas.

Mais, avec la situation de récupération de point sur 6 mois pour une infraction de classe 3 (dépassement inférieur à 20km/h sur axe 130 km/h), l' optimum absolu quand on a 12 points, est de ne pas discuter et de payer 45€. (Il y a les cas ou on ne part pas de 12 points, ou là il faut regarder un peu plus)

Re

      Papymèche a écrit:

Vous n' êtes pas familier avec les labels. Ce radar est fixe, car il ne bouge pas quand il est en mesurage. Ca n'empêche pas qu' il soit déplaçable selon le nomadisme de ses installateurs.

Au sens de l'académie, est "mobile", ce qui bouge ou bien qui "peut bouger" ..
(donc ce qui n'est pas fixé au sol à demeure)
Le radar en question, quoi que vous en disiez ici, est donc JURIDIQUEMENT (nous sommes ici sur un forum de "droit  routier") un radar MOBILE... "utilisé à poste fixe" ..
C'est donc par une forme de raccourci que certains (y compris peut-être des "techniques" fâchés avec les belles lettres ) arrivent à tordre le bras à la langue de Molière pour lui faire dire le contraire de ce qu'elle dit pourtant très bien ..

PS : d'ailleurs, songez-y, est-ce qu'une "automobile" est une "autofixe" lorsqu'elle s'arrête à un feu rouge ?

bonjour

      paturage44 a écrit:

..

PS : d'ailleurs, songez-y, est-ce qu'une "automobile" est une "autofixe" lorsqu'elle s'arrête à un feu rouge ?

non, c'est une autoSTOP! Lumineux, non?

Bjr

      paturage44 a écrit:

Re

      Papymèche a écrit:

Vous n' êtes pas familier avec les labels. Ce radar est fixe, car il ne bouge pas quand il est en mesurage. Ca n'empêche pas qu' il soit déplaçable selon le nomadisme de ses installateurs.

Au sens de l'académie, est "mobile", ce qui bouge ou bien qui "peut bouger" ..
(donc ce qui n'est pas fixé au sol à demeure)
Le radar en question, quoi que vous en disiez ici, est donc JURIDIQUEMENT (nous sommes ici sur un forum de "droit  routier") un radar MOBILE... "utilisé à poste fixe" ..
C'est donc par une forme de raccourci que certains (y compris peut-être des "techniques" fâchés avec les belles lettres ) arrivent à tordre le bras à la langue de Molière pour lui faire dire le contraire de ce qu'elle dit pourtant très bien ..

PS : d'ailleurs, songez-y, est-ce qu'une "automobile" est une "autofixe" lorsqu'elle s'arrête à un feu rouge ?

La pertinence de vos remarques est bluffante !

      Papymèche a écrit:

Bonsoir

      Gebri a écrit : d'après mon épouse un radar mobile installé contre le rail de sécurité, il y avait donc la voiture de police (banalisée ) garée après le radar.

Vous n' êtes pas familier avec les labels. Ce radar est fixe, car il ne bouge pas quand il est en mesurage. Ca n'empêche pas qu' il soit déplaçable selon le nomadisme de ses installateurs.

Les cinémomètres laser, ou "jumelles" c' est pareil. Ce sont des cinémomètres à poste fixe.

Quatre questions

(1) Avez vous été flashé par l' avant droit, ou par l'arrière droit ?

(2) Avez vous une idée de l' écart entre votre compteur et votre GPS ? Ou bien avez vous fait il y a peu une vérification distance parcourue, entre 4km d' autoroute divisé par le temps de parcours entre bornes.
Les bornages sont assez précis, car çà se facture au m prés lors de la construction.

(3) Ensuite, dans votre opération de dépassement, vous étiez ou par rapport à la ligne interrompue de séparation des voies. Bien a gauche ou dessus ?

(4) Et enfin, essayez de vous rappeler si c' était à l' entame du dépassement, ou au retour en voie de droite.

Ces deux dernières questions, c' est en attendant les clichés. Seuls les clichés permettent de voir dans un nombre très faible de cas si il y a un os ou pas.
Et même si il y a un os, contester n' est pas une opération anodine et sans risques. Il faut d' abord avoir des billes. Je vous dirai si vous avez des billes ou pas.

Mais, avec la situation de récupération de point sur 6 mois pour une infraction de classe 3 (dépassement inférieur à 20km/h sur axe 130 km/h), l' optimum absolu quand on a 12 points, est de ne pas discuter et de payer 45€. (Il y a les cas ou on ne part pas de 12 points, ou là il faut regarder un peu plus)

Bonjour
Question 1
J'ai été flashé par l'avant droit
question 2
l''ecart entre mon compteur de voiture et le gps est de 2 à 3 km /h ( c'est à dire que lorsque je suis à 130 au compteur le gps indique 127 à 128 km/h
question 3
je pense etre à gauche de la ligne de séparation des voies.
question 4
Je pense ne pas avoir entamé mon retour en voie de droite mais j'avais quand même quasiment terminé le dépassement de l'autre véhicule.

Bonjour Gebri

Vos réponses sont claires. Et votre cas m' interesse de plus en plus.

      Papymèche a écrit:

Bonjour Gebri

Vos réponses sont claires. Et votre cas m' interesse de plus en plus.

Merci pour votre aide,je viens d'expédier ma lettre pour demander les photos, nous verrons bien ce que je pourrais en tirer.

Bonsoir
Je viens de recevoir les photos aujourd'hui comme j'ai 30 jours pour regler sans majoration depuis le 18/03/2011, c'est demain mon dernier délais pour régler, je n'ai donc aucune possibilités de manoeuvre, je pense que je vais devoir régler et j'ai fais mes recherches je dois récupérer mes 3 points le 26/04/2011 c'est navrant mais je n'ai aucune possibilité d'éviter de repartir pour deux ans avec ces 3 points........

Bonjour

      gebri a écrit:

Bonsoir
Je viens de recevoir les photos aujourd'hui comme j'ai 30 jours pour regler sans majoration depuis le 18/03/2011, c'est demain mon dernier délais pour régler, je n'ai donc aucune possibilités de manoeuvre, je pense que je vais devoir régler et j'ai fais mes recherches je dois récupérer mes 3 points le 26/04/2011 c'est navrant mais je n'ai aucune possibilité d'éviter de repartir pour deux ans avec ces 3 points........

La photo transmise n' a pas assez de résolution (trop de compression dans le jpg). Elle est en N/B alors que maintenant elles sont plutôt couleur.
Mais une chose me trouble. Vous n' avez reçu qu' une photo ? et pas deux  sur la même feuille.

Pouvez vous refaire le scan mais avec plus de précision. Un fichier d' un poids de 2Mo environ)
Et si il y a deux photos sur la même A4, laissez les ensemble.
Il me faut voir les roues correctement, ce qui me permettra d' estimer les angles de vue.
Je reprendrai demain avec un nouvel envoi.

Bonjour,

      gebri a écrit:

Bonsoir
Je viens de recevoir les photos aujourd'hui comme j'ai 30 jours pour regler sans majoration depuis le 18/03/2011, c'est demain mon dernier délais pour régler, je n'ai donc aucune possibilités de manoeuvre, je pense que je vais devoir régler et j'ai fais mes recherches je dois récupérer mes 3 points le 26/04/2011 c'est navrant mais je n'ai aucune possibilité d'éviter de repartir pour deux ans avec ces 3 points........

Pour quelques €uros de plus, en fait l'amende normale à 68 €, vous avez 60 jours pour régler

Pouvez vous refaire le scan mais avec plus de précision. Un fichier d' un poids de 2Mo environ)
Et si il y a deux photos sur la même A4, laissez les ensemble.
Il me faut voir les roues correctement, ce qui me permettra d' estimer les angles de vue.
Je reprendrai demain avec un nouvel



J'ai bien reçu deux photos mais celle-ci est la meilleure au niveau définition je refais mon scan

Bonsoir Gebri

Il me faut les 2 photos. Et si possible avec le même grandissement.
J' utilise les ecarts consécutifs aux déplacements de points caractéristiques de votre véhicule entre les deux photos, pour reconstituer le champ de vue de la caméra, et de là en déduire si la dépose radar était vraiment incorrecte. Je ne peux voir que les grosses erreurs.

Si possible, virez les photos déja transmises pour remettre les 2 reçues,mais en masquant votre plaque d' immatriculation. La résolution me convient.

Si un modo est en ligne, je vais le leur demander.