alexis26600 a écrit:

bonsoir a tous!
j'ai un gros souci ! en gros je viens de passé ma megane coupé 1 ph 1 au contrôle technique et j'ai eu une contre visite pour les amortisseur avant. le problème s'est que j'ai acheté des amortisseur jr -4cm qui était monté sur une renault 19 et on ma dit ( même un mécano renault ) que s'est amortisseur se monté sur ma megane, donc je les est acheté et tenté de les monté mais j'ai rencontré des problème.
d'abord en haut au niveau de la coupelle je n'ai pas pus la visé au même endroit que mes ancien amortisseur mais il y avais d'autres trous dans la caisse et du coup j'ai pus les visé mais le plus gros problème s'est en bas ! la pièce qui se met dans le bas l'amortisseur et qui tien avec deux visses il rentre pas, il manque environ 2mm. y a t il un moyen pour que sa rentre? on a le droit de limé la pièce pour quelle rentre ou d'écarter les pattes de l'amortisseur????
je met une photo pour montré se que j'essayé d'expliqué.
merci a tous !!!

Non. Le meccano qui t'a dit çà est à côté de la plaque.C'est un inconscient .Tu es bon pour acheter des conformes. Les 2 trous servent pour l'angle de carrossage

Bonsoir !
Et çà se dit mécano ??
Tu vas devoir , mètre la main à ta peau de hérisson !

bonsoir
à mon avis ton gus a trouvé un pigeon pour se débarrasser de ses amortisseurs
à quoi servent des - 4 si la voiture n'est pas baissée
et qui plus est, çà crée des problèmes d'homologation au C T
surtout comme dit plus haut et que je répète
il ne faut pas toucher aux organes de la voiture
juste acheter les amortisseurs d'origine ou adaptables
çà va se monter tout seul...

bonjour
j'avais oublier que ma voiture était rabaissé s'est pour sa que je chercher des amortisseur et ressort court.
bon bah je crois que je suis quitte pour en rechercher des autres! si quelqu'un en connait des pas trop chère et complet sa m’intéresse !
et du coup si quelqu'un est intéresse par des amortisseur court jr pour renault 19 je les vends.
merci pour votre aide quand même car sinon je crois que j'aurai fait une connerie en essayant de les limé ou des les écarté pour que sa rentre.
je met une photo des amortisseur si sa intéresse quelqu'un n’hésité pas.

Cà ce ne sont pas des amortisseurs , mais des éléments porteurs.Pour toi, achètes des amortisseurs ordinaires et arrête de vouloir faire une groupe A avec une Mégane . Vous croyez améliorer la tenue de route ou autre , alors que c'est archi faux.On ne modifie pas une conception de voiture comme çà. As tu remarqué lorsque tu remplis un formulaire pour une vente de voiture,c'est marqué: que la voiture n'a subi aucune transformation.
Heureusement que les CT font un peu la chasse à çà
Perso tu fais comme tu veux.C'est juste un conseil

oui je comprend mais moi je n'y connais pas grand chose et j'ai acheté la voiture comme sa.
j'ai su que le mois dernier quand j'ai voulu passé ma voiture au contrôle technique que le gars qui l'avais avant pour la rabaissé a coupé les ressort a l'avant et décranté l’arrière du véhicule. donc bon j'essaye de la mettre en état pour quelle roule correctement s'en que sa me coûte un bras et sa m'aurai revenu moins chère de mettre des amortisseur court pour ne pas devoir refaire decranté l’arrière.

      siannoyl a écrit:

Cà ce ne sont pas des amortisseurs , mais des éléments porteurs.Pour toi, achètes des amortisseurs ordinaires et arrête de vouloir faire une groupe A avec une Mégane . Vous croyez améliorer la tenue de route ou autre , alors que c'est archi faux.On ne modifie pas une conception de voiture comme çà. As tu remarqué lorsque tu remplis un formulaire pour une vente de voiture,c'est marqué: que la voiture n'a subi aucune transformation.
Heureusement que les CT font un peu la chasse à çà
Perso tu fais comme tu veux.C'est juste un conseil

Et sans parler, une fois de plus, du fait qu'en cas d'accident grave même non responsable, de ne pas être pris en charge par l'assurance.

mais moi la voiture je les acheté comme sa en plus c'était un ami qui me la vendu et il ma dit que tout était ok et que j'aurai jamais de problème. donc en gros je me suis bien fais b****

désolé de te décevoir, mais oui, il s'est bien fou..de ta gue...
Il t'a remis le certificat du CT à l'achat ?

oui il me la passé mais enfète il la passé au contrôle technique et quelque jour après il a fait plusieurs modif dessus.
il la rabaissé a sa manière , enlevé l'échappement et monté un tube afrique et une ligne complète ( il est mecano chez renault)
donc voila en gros.

un escroc donc !!!! Vendre un véhicule avec un CT qui ne correspond plus au véhicule, désolé mais y'a pas d'autres mots. Moi, un ami comme ça, non seulement j'en voudrais pas, mais il se serai mangé un dépôt de plainte en règle

bonjour
je comprends pas excuses j'suis un peu dur de la feuille
la voiture tu l'as acheté avec un C T avec une contre visite alors
ou le C T était bon et les modifs effectuées aprés?
de toute manière le C T est là pour refuser toutes ces modifs non réglementiares
même si tu la passes aujourd'hui dans 2 ans tu la jettes...
ou tu remets tout aux normes
et on ne scie pas des ressort on monte des courts prévus pour
c'est n'importe quoi tout çà...

      fildeferencuivre a écrit:

et on ne scie pas des ressort on monte des courts prévus pour
c'est n'importe quoi tout çà...

T'as vu ça un peu !!!!
Y'a des soit-disant mécano qui ferait mieux de changer de métier !!!

alors moi la voiture je les acheté il y a presque 2ans le CT était ok, il venait de le passé mais une fois qu'il a passé le C T il la modifier après et me la vendu en me disant que tout était ok et qu'il n'y aurai aucun problème. moi je les crue, il est mecano et c'était un ami donc j'ai fais confiance. moi il y a bientôt 1 mois je les passé au contrôle technique et j'ai eu une contre visite pour les amortisseur avant. donc voila

Et sans vouloir faire peur à notre ami Alexis, mais t'as vraiment eu de la chance de ne pas te planté avec un véhicule dans cet état !! Tu m'étonne que le gars du CT l'a refusé........

oui j'ai eu de la chance car un jours la voiture a tiré droit dans un mur mais j'ai réussi a m’arrêté avant, car la direction c'été bloqué dans un virage car la boite de vitesse a cassé et un truc s'est bloqué et a bloqué les roue.( sa faisais environ 3 semaine que j'avais la voiture ) du coup il ma changé la boite et voila.

      je me suis bien fais b****

c'est çà les copains. Les relations de travail au black. Mais si tu te plantes, il ne te connaitra plus ton "copain"

ouais dans tout les cas je me suis bien fais avoir ( pour être poli)
pour moi le plus simple maintenant s'est de remettre la voiture d'origine et de la vendre.
j'ai le droit ou je risque d'avoir des problèmes si je la vend avec des amortisseur correcte et le C T ok ?
( j'adore la musik que vous m'avais envoyé ^^ )