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Bonjour,
Je possède une 406 bk 2.1 Td de 1998 (160000 km) démarrage et ralenti normaux , par contre après 5 km le moteur donne des à-coups et manque de puissance .Les filtres à gas-oil et à air ont été changés.Que pensez-vous de l'utilisation d'un produit nettoyeur d'injecteur (si injecteurs encrassés) que j'introduirai directement dans la boite du filtre à gas-oil ?. Pourriez-vous me donner votre avis sur ce problème avant que je ne la porte chez Peugeot (facture salée je pense) ou est-il préférable de la mener chez un dieséliste ? Ce problème m'est déjà arrivé à 130000 km après le remplacement de la batterie et tout est revenu dans l'ordre au bout de 100 km
Merci
Peugeot 406 2.1 TD ST de 1998
Dernière modification par berulles (20-03-2011 08:53:45)
Bonjour,
J'ai le meme problème des a-coups, avec arrêt qlqs fois, des fois ça s'arrête sans à-coups : le moteur coupe sans prévenir (au feu rouge en général)
j'ai nétoyer les vannes, changer la pome de gavage (une d'occasion donc pas sur!) ..
ma 406 est modele sept 1999, 181 000 km diésel
je rajoute que le voyant du diag moteur n'est pas allumé, et meme avec un diag ça ne donne rien aucun pb fugitif (sauf une ou 2 fois ça a donnée pb fugitif au niveau du potentiometre accélérateur)!!
qlq'1 pourrai m'eclaircir plz
d'avance merci
Dernière modification par Younesnr (19-04-2011 11:51:06)
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