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regardez ca jusquau bout pour une petite idées boitier additionnel ou pas ?
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Bonjour
On ne le répètera jamais assez, une reprog sur un atmo ne donne rien de plus.
Gardez vos sous pour acheter une voiture plus en adéquation avec vos attentes.
A+
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Bonjour
Les bougies sont l'objet de recherches de la part du constructeur qui doit prendre en compte beaucoup de paramètres ; vous voulez changer les paramètres et il vous faudra étudier les caractéristiques nouvelles de votre moteur ; si vous êtes ingénieurs ou technicien motoriste , vous aurez accès aux renseignements ; sinon , ne touchez à rien et laissez votre moteur tel qu'il est ; il est déjà suffisamment performant pour un 1,6 l ; la version 120 ch existait sur la 106 et la Saxo , mais était moins souple que le 110 ch sur les 206 .
Vous êtes donc gagnant et les quelques chevaux ( promis par la pub !) ne feront pas la différence , car ils seront en haut du compte -tours , ce qui veut dire pratiquement inutiles et source de gaspillage d'essence .
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Hello !!
Si t'aime prendre toutes responsabilités en cas d'accident grave, même si t'es pas en tort, t'es sur la bonne voie. Ce que je n'arriverai jamais à comprendre, c'est les gens qui se ruinent pour trafiquer leur voiture, tout ça pour rouler à la même vitesse que les autres, mais en prenant le risque de ne pas être pris en charge par leur assurance en cas d'accident. Sans parler des risques pour le moteur.........
Enfin, chacun fait comme il le sent
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bonjour , une voiture est prévue pour tourner avec des bougies spécifiques , ce qui fait que toutes les autres ne repondents pas aux spécificités du moteur et il tournera mal
ensuite pour l'huile c'est pareil , c'est indiqué dans le carnet d'entretien , il y à pas mal de débat là dessus mais tout le monde est d'accord sur l'idée que l'huile préconisée par le constructeur est toujours la bonne, après utilisée des huiles haut performances c'est possible , mais c'est cher et si tu ne fais pas de rally ou de circuit ça va pas changer grand chose
docfil a écrit:
drole..........un punk moralisateur qui roule en Xm!!!!!On aura tout vu.......
C'est pas pire qu'un skin qui ferme sa gueu et qui roule en Lada !!![]()
![]()
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Bonjour
Je ne vois vraiment pas comment on peut parler de "moralisateur " quand on vient ici pour demander des conseils ; cet adjectif commence à être utilisé à tort et à travers , juste quand quelqu'un vous dit ce que vous n'avez pas envie d'entendre ou qui vous dérange ; ayez l'esprit ouvert et acceptez les avis contraires !
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
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docfil a écrit:
drole..........un punk moralisateur qui roule en Xm!!!!!On aura tout vu.......
bonsoir
je sens que vous n allez pas faire de vieux os à ce régime sur ce forum !!!!!!
Dernière modification par inardd (12-03-2011 18:18:34)
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
NE RIEN FAIRE !! MAIS A FOND !!!
On s'éloigne du sujet !!!! ![]()
![]()
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arretez le dèlire les gars ,je pose une question sur des bougies et de l'huile et tu me parles d'accident ,dassurance etc????????Et pour les consels genre achete une GTI.......serieu......merci pour le conseil a 2 balle!!!!!!En tout cas merci a LEKNESS pour son conseil CONSTRUCTIF,lui!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! STOP LE BLALA les gars;
docfil a écrit:
arretez le dèlire les gars ,je pose une question sur des bougies et de l'huile et tu me parles d'accident ,dassurance etc????????Et pour les consels genre achete une GTI.......serieu......merci pour le conseil a 2 balle!!!!!!En tout cas merci a LEKNESS pour son conseil CONSTRUCTIF,lui!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! STOP LE BLALA les gars;
Ha ouais !!! Et tu trouves tes messages constructifs toi ????????????????????
Entre autre celui qui suit.......
docfil a écrit:
drole..........un punk moralisateur qui roule en Xm!!!!!On aura tout vu.......
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personnelement je mettrais des bougiesz d'origine ,apres avoir passé des bonne anneés chez HONDA les meilleur moteur du monde je trouve , si on mets pas des bougies d'origines ,les piston se perce " j'en ai demonté pas mal " les voiture tuning "
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