Bonjour,


Ma femme possède une Clio 1,2 16V de 2001, très bien entretenue et qui roule tout les jours... ou presque.
En novembre dernier, elle fait la révision des 80.000 chez Renault. Bilan 400€ tout de même (avec recharge de la clim...).

Peu de temps après, la voiture se met a caler de façon intempestive (même en rétrogradant) et le voyant moteur (orange) s'allume.

La voiture part chez Renault qui nous dit de ne plus mettre de SP 95 à cause du % d'Ethanol. Nous refaisons le plein en 98 deux fois de suite sans que cela n'est aucun effet.

Retour chez Renault en février. Bilan 550€ > changement du boitier Papillon.On repart et la voiture marche super bien.

2 semaines après (c à d aujourd'hui), le voyant moteur s'allume a nouveau, le ralenti se bloque a 2000 tours et l'accélérateur ne répond plus (possibilité d'accéléré que de 2000 a 2300 tours). Le régime moteur est constant et tout le reste semble fonctionner normalement.

Quelqu'un aurais une idée sur ce NOUVEAU problème..

Merci à tous