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bonsoir a tous
marque:renault
modèle: 21gts
année: 1988
moteur: F2N 1721cm3 carbu double corp
mon problème c'est que apres avoir fini de refaire mes passages de roues j'ai roulé pendant 10kms le moteur chauffe normalment en roulant mais après mettre arrété a un feu rouge l aiguille de température es monté entre le dernier trait et la zone rouge (moteur au ralenti) de quoi cela peut il venir? thermocontacteur du motoventilateur neuf, calorstat neuf, circuit de reffroidissement refait, radiateur néttoyé.
merci pour votre aide
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cherche une renault 21 gts ou ts couleur grise métal avec direction assistée pour banque de pièces merci
Administrateur
Lieu: Gironde
Inscrit le 15 novembre 2004
Messages: 27168
Bsr
Ton ventilo s'est t'il enclenche ou pas?
Tiger
salut tiger oui le ventilo s'est enclenché mais quand l aiguille a frolé la zone rouge alors que d habitude il s enclenche au 3e trait
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cherche une renault 21 gts ou ts couleur grise métal avec direction assistée pour banque de pièces merci
Slt!
Présence de cavités d'air dans le circuit de refroidissement peut-être!!
Administrateur
Lieu: Gironde
Inscrit le 15 novembre 2004
Messages: 27168
Bsr
Oui comme meta je penserais a de lair dans le circuit attendons d'autres avis!
tiger
oui j m appel fred mai j sui pas le boss de la boite hightechmotorsport
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Pilote confirmé
Lieu: Valenciennes (din ch'nor !)
Inscrit le 13 juin 2005
Messages: 395
Slt ,
Je sais que sur certains modèles Renault nous a gratifié de calorstat avec des seuils d'ouverture différents sur le même modèle ... peut-etre une piste...
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