Avis sur breaks diesels

salut,

je n'ai pas d'avis sur ce modèle par contre nous avons une A4 Avant (break), nous l'avons acheté en septembre 2004 dans les mêmes circonstances que vous naissance du bébé et force est de constater que nous aurions dû prendre plus gros.

L'A4 est un petit break, pourtant plus long que l'astra je crois, et nous manquons de place. un bébé nécessite pas mal de bazar à entasser dans le coffre alors si je peux me permettre, ne faites pas la même boulette que nous et viser un plus gros break (type passat comme tu envisageais).

bon courage !

rem : si j'avais su, j'aurais pris un monospace, la ligne n'est pas géniale mais côté rangement, confort de conduite, c'est top.

merci pour ta reponse!

J'ai considere l'A4, et l'ai ecarte pour raison de coffre trop petit pour du materiel de puericulture.

Par contre, l'Astra, bien que legerement plus courte (mais pas beaucoup) a un coffre plus grand

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re,

j'aurai dû faire comme toi plutôt que de m'attarder sur la ligne et la puissance  .

A+

re,

j'aurai dû faire comme toi plutôt que de m'attarder sur la ligne et la puissance  .

A+

le probleme pour la Passat est le rapport puissance/fiscalite

1.9TDI / 105 Ch => super pour la fiscalite, mais trop peu en chevaux pour le poids de la bete

2.0TDI / 136 Ch => la mort point de vue fiscal et quand meme un peu beaucoup point de vue puissance ...

Alors que l'Astra avec son 1.9DTI / 120 Ch => 

le 1.9Dti a une mauvaise réputation, à cause de multiples casses de pompe à injection, et une consommation importante d'huile. A voir avec les derniers modèles, qui ont peut être été fiabilisé...

gom

haha ...

au fait, c'est bien un moteur italien, non? Mais je ne sais plus de chez qui? Alfa ou Fiat?

Il parait qu'il y a une origine FIAT pour le CDTI, pas pour le DTI classique. Le CDTI est l'équivalent du HDI chez Peugeot, avec une injection "multijet".

gom

je viens d'aller reverifier sur le site d'opel, c'est 1.9 CDTI ...

Il n'y a rien à dire sur les moteurs JTD des Fiat ou Alfa, si ce n'est qu'il faut évité le 2.4 qui a une grosse fiscalité et est peu fiable (ce n'est qu'une extrapolation de 2.4td de marque VM qu'on retrouve aussi sur les anciens Range Rover) - Sinon, les 1.9 JTD ne sont rien d'autre que des 2.0 HDI...

je viens de discuter un peu le coup avec deux techniciens de notre service apres-vente (je travaille dans le nautisme) et meme s'ils ne connaissent pas ce moteur specifiquement, ils disent qu'un 1.9CDTI 120ch avec 280NM a 2000 tours, ca doit etre tres bien ...

tu n'as pas pensé aux japonaise?

bah, en fait, je suis tres 'allemandes' pour pleins de raisons probablement tres subjectives 

Mais j'ai jete un oeil a l'avensys break ... mais non ... j'accroche pas ...

Je pensse que tu devrais y réfléchir et comparer le rapport prix/prestation, sans oublier 3 points importants:

- tu as  moins de chance de te la faire voler

- tu auras forcément 3 ans de garantie!

- tu paieras surement moins cher d'assurance

c'est une voiture de societe, prise en leasing.

Ce qui veut dire que les reflexes normaux de tout un chacun qui achete une voiture ne sont plus valables, voire sont meme non rentables.

Le prix du leasing se calcule sur la difference entre le prix d'achat et le prix de revente => tout ce qui peut faire monter le prix de revente est bon a prendre => airco electronique, peinture metallisee, interieur cuir, .... tout ce que beaucoup de gens ne peuvent pas s'offrir, il faut les prendre car ca fait baisser le loyer du leasing ...     : 

Tes trois arguments, bien que tout a fait corrects et valables dans le cas d'un achat prive, tombent dans mon cas ...

Salut

je possede une 406 hdi break 2 litres 136 cv et c'est vraiment génial, c'est le plus gros break en volume, elle existe aussi en 2.2 l

Salut[img][/img]

C'est vrai, c'est une très bonne auto mais il y en a plein en bas de mon hlm, c'est pas la frime, i veut une bosh le monsieur!

Salut,

tu aime les allemande, tu cherche un break TDI avec un empatement court mais spacieuse...

Je connait l'auto de tes reve....


Une skoda octavia combis...très économique, fiable, prix d'achat très bas...et toute la technologie de vw...

Tu devrais te reconvertir en vendeur chez Skoda,Octavia!!!