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Volkswagen Golf IV 1.9 TDi110 Pack 3p 2001
Bonjour à tous,
J'ai récemment acheté une Golf IV TDI 110ch de 150 000 km chez un professionnel, j'ai eu le jour même un petit soucis, ils n'avaient pas revissé le tendeur de courroie auxiliére, qui du coup frottait contre la courroie, heureusement je suis tout de suite parti faire visser ca...
Mais je me suis rendu compte aussi que le démarrage à froid était assez difficile malgré une température raisonnable, et lorsque je lache la clé de contact j'entend un léger bruit provenant du moteur, qui dure environ 2 et qui ressemble à un : "chhhhrrrrrrrr".
J'ai du tendre l'oreille pour m'en apercevoir, mais je pense qu'il y a un rapport entre ce bruit et le démarrage difficile...
J'ai vu sur plusieurs forum : courroie de distribution décalée, sonde de température du liquide de refroidissement, batterie trop faible, démarreur, bougies de préchauffage... etc
Que pensez vous de ce problème ? Est ce que celà pourrait provenir du tendeur qui n'a pas été vissé (sachant que je n'ai parcouru qu'une cinquentaine de km comme ca) ? Ou quel serait la cause la plus probable ?
Merci d'avance 
Volkswagen Golf IV de 2001
Dernière modification par kmax59 (27-02-2011 18:31:52)
vwman
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bonjour pour pour tes dificultés de demarrage faudrais surement changer les bougies de prechauffage
pour ton bruit je penses a la clim mais ce serait normal si tu as la clim
si oui essayes de rouler sans et tu n entendras plus ce bruit
Au final qu'est ce q'un professionnel
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Volkswagen Golf IV 1.9 TDi110 Pack 3p 2001
Salut Shpouks et merci pour ta réponse,
je vais donc me pencher sur les bougies de préchauffage, en esperant que ce problème soit vite réglé... sinon j'ai en effet la clim dans la voiture, mais elle n'est pas en marche lorsque je met en route le moteur, et ce bruit n'intervient que quelques instants ( 2 secondes ) apres avoir démarré le moteur... Qu'en pense tu? Qu'est ce qui causerait alors ce bruit au démarrage?
vwman
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ah ok par contre si t as acheté la voiture a un pro il est peu soigneux moi a ta place j irais le voir
la voiture tires bien ? tu sens les 110 cv
pour moi c est soit une courroie ou une durite qui fais ton bruit c est a voir
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bonjour eseque quand vous relâcher la clef le bruit et encore car je pence a la roue libre du démarreur qui reste coller quelque seconde. voila
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Volkswagen Golf IV 1.9 TDi110 Pack 3p 2001
Oui je sens bien les 110 ch, très bien même 
, j'ai acheté la voiture a un professionnel, et par sécurité en trouvant le nom de l'ancien propriétaire dans le carnet d'entretien, je l'ai appelé avant de confirmer mon achat en cherchant son numéro dans les pages blanches, et il m'a dit qu'il n'avait pas eu de probleme special avec la voiture et qu'elle fonctionnait trés bien avant la vente. ( Il a changé car pas pratique a cause des 3 portes pour les enfants )
Et pour le bruit, oui il apparait apres avoir laché la clé et dure quelques secondes...
Dernière modification par kmax59 (28-02-2011 00:23:17)
vwman
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bein oui faudrais controler tout ca mais de derriere un ecran .....
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Volkswagen Golf IV 1.9 TDi110 Pack 3p 2001
C'est sur, mais comme je n'y connais absolument rien en mécanique 
je préfére ne pas faire de bétise...
J'irais bien faire un diagnostic electronique chez VW mais apparament ils ont un très gros penchant pour le portefeuille de leur client, alors ca ne les dérange pas de faire changer des pieces qui fonctionnent encore, et bonjour la facture... Mais je crois que je ne vais pas trop avoir le choix ^^
vwman
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kmax59 a écrit:
C'est sur, mais comme je n'y connais absolument rien en mécanique
J'irais bien faire un diagnostic electronique chez VW mais apparament ils ont un très gros penchant pour le portefeuille de leur client, alors ca ne les dérange pas de faire changer des pieces qui fonctionnent encore, et bonjour la facture... Mais je crois que je ne vais pas trop avoir le choix ^^
au pire des cas fais leur faire un diag sans plus et vois ce qu ils racontent
apres on peut aviser de savoir comment ou par qui faire reparer
je supposes egalement qu il n y a pas que vw pour ton diag il dois il y avoir feu-vert ou d autres
aussi tous les concessionaires vw ne sont pas des voleurs mais il faut se mefier
maintenant pourquoi ne contactes tu pas le pro qui t as vendu la voiture ?
je sais pas en france mais en belgique ils sonts obligés de fournir une garantie d un an
et meme entre particuliers il y a 3 mois
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Oui, en effet, j'ai une garantie de 3 mois avec le professionel qui me l'a vendue, je l'ai contacté pour le petit soucis précédent, a propos du tendeur ( et égalemenent un valve était débranchée, et la voiture ne dépassait pas 130 km/h... probléme maintenant réglé ) il a fait ce qu'il avait a faire pour ca, mais il est a une cinquentaine de km et comme le probléme est a froid, il ne pourra rien voir quand je vais lui amener...
vwman
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une solution la laisser refroidir sur place meme si c est chiant 
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Oui c'est clair... ^^
Je verrai, soit diag electronique ou bien chez le professionnel, sinon je vais essayé de choper l'avis d'un garagiste du coin en attendant
A ce propos Shpouks, je viens de remarquer qu'on avait le même moteur ^^
Dernière modification par kmax59 (28-02-2011 22:18:45)
vwman
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kmax59 a écrit:
Oui c'est clair... ^^
Je verrai, soit diag electronique ou bien chez le professionnel, sinon je vais essayé de choper l'avis d'un garagiste du coin en attendant
A ce propos Shpouks, je viens de remarquer qu'on avait le même moteur ^^
je sait il sonts presques identiques
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bjr g une golf gti tdi 150ch 2002 204500 km en ce moment elle souffre un peu au demarrage a froid! bougies et batterie neuves.le probleme persiste g fait un diagnostic chez wv resultat :transmetteur de temperature du liquide de refroidissement defaillant !alors je dois changer la sonde ,un mecano ma dit de changer le mano !enfin g encore rien fait je vous tiendrai au courant.si qq peut m'eclaircir tt ça merci a+
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tortugas150 a écrit:
bjr g une golf gti tdi 150ch 2002 204500 km en ce moment elle souffre un peu au demarrage a froid! bougies et batterie neuves.le probleme persiste g fait un diagnostic chez wv resultat :transmetteur de temperature du liquide de refroidissement defaillant !alors je dois changer la sonde ,un mecano ma dit de changer le mano !enfin g encore rien fait je vous tiendrai au courant.si qq peut m'eclaircir tt ça merci a+
bonjour vous devriez creer un tuto pour plus de reponses mais il est possible que la sonde est en cause c est pas trop cher et facile a remplacer
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bjr shpouks je suis nouveau sur le forum c quoi un tuto?sinon je songe a changer le mano c vrai que ça coute pas cher ,si qq peut m'expliquer comment le changer et ou se trouve t'il?merci
vwman
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tortugas150 a écrit:
bjr shpouks je suis nouveau sur le forum c quoi un tuto?sinon je songe a changer le mano c vrai que ça coute pas cher ,si qq peut m'expliquer comment le changer et ou se trouve t'il?merci
changer quel mano ? pourquoi ? on parlais d une sonde non ?
un tuto c est une discution et sur la page d acceuil du forum il y a un lien pour "creer une nouvelle discution" puis tu expliques ton probleme avec un maximum de details
de plus evites les abreviations c est tres mal vu par les moderateurs a+
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salut shpouks merci pour tes conseils.je croyait que c'etait la meme chose mano et sonde!s'il y'a une difference peut tu m'expliquer merci a+
vwman
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une sonde sert a capter une temperature ou une pression par ex
un manometre sert a t indiquer la pression
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Bonjour à tous,
J'ai du nouveau pour mes petit soucis de golf 4, le bruit après le démarrage vient du démarreur comme l'a suggéré aldovento , et pour le problème de démarrage ce serait apparament les bougies de réchauffage qui sont en fin de vie puisque avec 3 préchauffage la voiture démarre très bien le matin.
J'en profite par contre pour poser une derniere petit question, peut etre un peu idiote, je trouve que l'on entend fort la courroie de distribution tourner lorsque le capot est ouvert ( ou bien la courroie accessoire ou je ne sait quoi ^^).
Paranoïa ou mauvais augure? 
Merci pour votre aide
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