Problème antidémarrage codé ou autre chose?

BONSOIR PEPITE63 peut etre ton démarreur qui est encrassé et qui ne lance pas bien ton moteur ou ta bobine d allumage qui ne supporte plus la chaleur

Merci pour ta réponse si rapide
Comment vérifier? est-ce que c'est dans mes cordes?

RE-PEPITE63

Merci pour ta réponse si rapide
Comment vérifier? est-ce que c'est dans mes cordes?

ben si tu n est pas un peu bricoleuse c est pas facile sinon pr démonter ton démarreur regerde ICI:http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect … 177624.htm sinon pr verifier si ta bobine d l'allumage fonctionne tu débranche un fils de bougie et tu met un vielle bougie a la place puis tu met ta bougie en contacte avec la carrosserie ou le bloque moteur de ta voiture et tu donne de légér coups de démarreur et tu regarde si tu a une etincelle

euh qui te dit que je ne suis pas bonne bricoleuse? 
explique toujours! sinon, je le ferai faire si c'est trop compliqué pour mes petites mains!

Bsr
Atetnds si tu as un anit en 99 tu dois avoir une telecommande radio non ? c a dire que tu peux comamnder de loin sans viser la voiture ? pas de lampe a l'avant de ta telecommande?
En plus tu dois avoir une lampe rouge clignotante au milieu du tableau de bord si pas encore mis le contact non ?
REponds deja a ca stp
Tiger

Bonsoir,

C'est bien connu que les filles sont nulles en mécanique,non?
Voilà mon problème, j'ai depuis 6 mois une twingo Alizée de 1999 que j'ai échangé contre ma bonne vieille super 5 que je regrette!
Bref, depuis le début de l'été, j'ai des soucis au démarrage mais uniquement quand elle est chaude, plus elle est chaude moins elle démarre! plus il fait chaud à l'extérieur moins elle démarre! alors qu'avant elle démarrait au quart de tour! et pourtant avant de partir en vacances, j'ai fait le plein avec de l'additif et malgré les km elle a toujours démarrer! et au retour, petits trajets succéssifs et ça recommence!
J'ai vu plusieurs garagistes (car les nanas se font souvent roulées pas ces messieurs  ) et on me dit que ça peut venir du system d'antidémarrage. Est-ce exacte? Je vais commencer par changer les piles et voir... sinon, y a t'il d'autres solutions?

Merci  :rolleyes:  :rolleyes:

salut pepite63 pour ton probleme essaye de voir si cela ne viendrait pas de ton filtre a air qui serait tres encrassé car si cela ne te le fait que moteur vraiment chaud c est qu il ne respire plus ou bien ton starter reste
coincé ( je supose qu il est automatique )

Bonsoir,

C'est bien connu que les filles sont nulles en mécanique,non?
Voilà mon problème, j'ai depuis 6 mois une twingo Alizée de 1999 que j'ai échangé contre ma bonne vieille super 5 que je regrette!
Bref, depuis le début de l'été, j'ai des soucis au démarrage mais uniquement quand elle est chaude, plus elle est chaude moins elle démarre! plus il fait chaud à l'extérieur moins elle démarre! alors qu'avant elle démarrait au quart de tour! et pourtant avant de partir en vacances, j'ai fait le plein avec de l'additif et malgré les km elle a toujours démarrer! et au retour, petits trajets succéssifs et ça recommence!
J'ai vu plusieurs garagistes (car les nanas se font souvent roulées pas ces messieurs  ) et on me dit que ça peut venir du system d'antidémarrage. Est-ce exacte? Je vais commencer par changer les piles et voir... sinon, y a t'il d'autres solutions?

Merci  :rolleyes:  :rolleyes:

salut pepite63 pour ton probleme essaye de voir si cela ne viendrait pas de ton filtre a air qui serait tres encrassé car si cela ne te le fait que moteur vraiment chaud c est qu il ne respire plus ou bien ton starter reste
coincé ( je supose qu il est automatique )

Je vote pour le moteur pas à pas de régulation de ralenti
cela se produit aussi sur des clio

donc si j'ai raison il te faut en parler avec un garagiste !
à toi de te faire respecter !

REbjr
Quand u t passeras et avant de changer les piles pour rien..dis moi si elle est infrarouge ou readio ...je pourrais te donner un tru pour la verifier si infrarouge
Ensuite sinon moi pers o si panne mecanique ca ressemble bcp a la panne que j'ai eue sur le meme moteur ...Capteru MH(point mort haut) a voir a vec otn garage..ca coute 50 eurs avec la main d'eouvre et c'est uen faiblesse su rce moteur la
Tiger

bonjour,

Réponse à Tiger33, ma télécommande à une petite diode sur la clé et je dois viser le plafonnier de la voiture pour ouvrir les portes, il y a en effet un petit clignotant rouge qui s'éteint dès que je met le contac sauf si l'antidémarrage s'est mis en route (si je suis sortie de la voiture sans avoir vérouiller les portes).
Aujourd'hui, je vais tester avec le double de la clé pour voir, mais il ne fait pas chaud dehors donc je doute pouvoir faire le test avec succès.
J'ai lu tes posts précédents pour des problèmes similaires concernant l'APN et je vois dans l'écran de contrôle de l'appareil une petite lumière blanche que je ne vois pas à l'oeil nu. Est-ce que ça t'aide?

Quant aux autres questions, oui, mon starter est automatique.
Mon filtre a air a été nettoyé, les bougies idem.Filtre à huile changé (2 fois en 6 mois, merci messieurs  ), j'ai demandé hier penadnt la vidange de me changer le filtre à essence, ils ont changé celui à huile  ) , j'ai pas d'hommes pour me défendre, on en profite! 

voilà, j'espère avoir répondu à toutes les questions

Bjr

Bon ok bien vu pour l'apn donc ta telecommande emet et si otn voyant rouge devient fixe surle tableau cela veut dire que l'anti est deconnecte !
Normalement ..bien sur...
Donc quand tu es en panne surtout verfie que le voyant rouge est fixe nonclignotant
Ensuite je reste sur mon idee car j'ai eu cepb sur ma clio 1.2 et tu dois avoir le meme moteur ..la voiture ..pas toi 
Capteru pmh ! maladie confirmee par un pote de chez renault ils lachent facilement et ils font pannes intermittentes
Tiger

Tu veux dire que quand elle a du mal à démarrer, il faut que je vérifie si mon voynat clignotte ou pas, c'est bien ça docteur? 
mon garagiste m'a dit de faire ce test, quand elle ne veut pas démarrer, faire "fermer et ouvrir les portes " et au début, ça marchait, mais pas tout le temps.

Petite question, entre le moment où je commence à tourner la clé d'un cran, faut-il que j'attende que le voyant soit éteint (comme pour un diesel) ou non?

capteru pmh? c'est quelle langue ça? faut que je dise ça à mon garagiste?

ça coute cher?

est-ce que le fait de faire tomber régulièrement la clé peut avoir une cause à effet?

Merci Tiger33

Rebjr pepite

Bon non alors cela ne veint pas de ta telecommande c'est certa&in ni de l'antiu demarrage si otn voyant est brein rouge fixe
Donc panne classique fasi changer ton capteur pmh (poit mort haut) je telai djea ecris au desssu !! environ 50 euros max
Tiger

suis-je obligée d'aller chez Renaut?

Non !!
Car ce capteur la ne laisse pas de trace dnas le calculateur
Docn il suffit de le changer si tu as un copain un peu mecano c'est tou simple !! 2 vis a retirer ...
Si tu connasi qqq qun alors on te mettra une photo !
Sinon n'importe quel garagiste saura fiare
Tiger

hélas non, je n'ai pas de copain qui peut me faire ça! je vais passer une annonce!

BONSOIR PEPITE63 désolé hier soir le marchand de sable est passé un peu tot mais pr ton capteur PMH ou Point Mort Haut regarde ICI:http://www.geea.org/IMG/swf/capteur_vitesse_6.swf ca c est pr la Technique sinon pr la pratique regarde ICI:http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect … 214136.htm

Cay est tu vois je pensais jsutemennt a pierre qui avait les photos deja presente sur ce site
Tu n'as plus qu'a mettre la tienne ... photo... heu non je voulais dire annonce   
Tiger
Ps plus sieursment chez renault un petit agent ca coute 50 euros avec la main d'oeuver

Je vote pour le moteur pas à pas de régulation de ralenti
cela se produit aussi sur des clio

donc si j'ai raison il te faut en parler avec un garagiste !
à toi de te faire respecter !

Salut

tu c'est a quoi sert le moteur pas a pas ?

ont dirai pas 


surement la sonde PMH !