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Bonjour,
jai un probleme sur ma golf 3 td 75 elle consomme beaucoup
un garagiste ma dit que javais une fuite avant mon turbo
est il possible que ma forte conso vienne de la ?
Et jai aussi cassé un des quatres goujons qui tiens ma descante de turbo (la ou il y a la tresse)
est il possible de le changer (le goujon) ?
Dernière modification par tiergo 49 (15-02-2011 13:40:48)
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Consommation huile je pense.
si ce n'est pas accessible il faut déculasser 
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et qu'appelles tu surconsommation de gaz oil ?
au debut que je l'avais quand tout allais bien j'arrivais a faire 200 km sans que l'aiguille ne bouge (aiguille de l'indicateur de gasoil) avec le plein et en roulant normalement .
maintenant je fait 200 bornes avec 1/4 du plein et sans du tout tirer dedans (conduite éco)
donc je me demande si sa ne vient pas de mes fuite avant et apres mon turbo ???
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la comparaison n'est pas bonne. Les jauges de golf, descendent très doucement et lorsque l'on passe entre le 1/4 et le 1/2 c'est la grande chute.Une consommation ne se fait pas comme çà. Tu fais un plein, tu mets le compteur journalier à zéro et lorsque tu refais le plein à la même pompe, tu pends les litres remis x100 et divisé par les km parcourus. C'est comme çà que l'on fait une consommation
bref merci la consommation ne m'inquiete pas trop pour le moment mais plus mon goujon cassé et ma fuite de turbo je voudrais savoir si il est compliqué de demonter le turbo car je fait de la mécanique mais je ne suis pas experimenter dans se domaine
et comment je pourait virer le goujon et le remplacer si c'est possible ?
vwman
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tiergo 49 a écrit:
bref merci la consommation ne m'inquiete pas trop pour le moment mais plus mon goujon cassé et ma fuite de turbo je voudrais savoir si il est compliqué de demonter le turbo car je fait de la mécanique mais je ne suis pas experimenter dans se domaine
et comment je pourait virer le goujon et le remplacer si c'est possible ?
bonsoir il n y a pas 50 solutions soit l avoir avec une pine grip et du decaltout
soit forer le gougon et le tarauder
Au final qu'est ce q'un professionnel
un statut juridique!!!
merci de ta réponce mais ya pas moyen de déposer la piece ou il y a les goujon car il n y a pas trop d'acces
et qu'appel tu une pine grip
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soit forer le gougon et le tarauder
oui mais avec de l'accessibilité. Je crois que tu es bon pour tomber la culasse car on ne peut pas dire que celà soit le cas
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tiergo 49 a écrit:
une pince grip ou pince bloc ?
grip
au fait le gougon cassé il est ou exactement ?
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tiergo 49 a écrit:
Et au cas ou j arriverais a l'enlever ce goujon, il est bien monter a force ?
il faudra que j'arrive a le remonter a force aussi ???
a force ???
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tiergo 49 a écrit:
il se situe la ou se fixe le premier échappement (ou il y a de la tresse ) apres le turbo je sais pas si tu voi !!
donc il est cassé dans le turbo
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ont ma dit que oui c'etait sur le turbo mais pour moi non car le turbo est devant et la sa ferait plus partie du collecteur
la j ai unhe photo de la piece qui de fixe dessus si sa peut de donner une idee mais jai pas de photo clair du problem
vwman
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je ne reconnais pas cette piece mais dans tous les cas je suppose que tu pourrais demonter la piece en question qui je penses est connectée au turbo
en fait tu as dans l ordre culasse.pipe d echappement.turbo et pot d echapement
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