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Inscrit le 9 février 2011
Messages: 2
Bonjour,
je possède une 308 qui a la direction dure et fatigante lors de grandes distance, en effet le volant et dur et la voiture se déporte à gauche, ce qui fait qu'il faut être toujours à rattraper la direction et à la vue de sa dureté c'est très fatigant. je l'ai fait voir à deux concessions, il m'ont presque rit au nez en me disant que tout va bien.
Peugeot 308 1.6 HDi110 Confort FAP de 2009
vwman
Lieu: aywaille-liege-belgique
Inscrit le 28 février 2009
Messages: 2471
Seat Cordoba 1.9 TDi110 Sport 2p 2000
bonjour verifies ton niveau d huile de direction ainsi que tous tes fusibles c est deja un debut
Au final qu'est ce q'un professionnel
un statut juridique!!!
vip
Lieu: nice
Inscrit le 30 novembre 2010
Messages: 4096
controle la géometrie puis verifier létat des pneus
VIP
Lieu: Sud Bourgogne
Inscrit le 26 juin 2010
Messages: 4975
Bonjour
C'est votre première Peugeot ?
A+
Apprenti pilote
Lieu: Toulon Var
Inscrit le 14 janvier 2011
Messages: 2246
bonjour
comme dit plus haut,
à savoir, qu'il faut vérifier la pression des pneus une fois par mois
des pneus sous-gonflés pèsent sur la direction
peuvent entrainer si il y a déséquilibre de pression un tirage,
et s'usent anormalement.
sans compter le risque d'éclatement à vitesse soutenue
de même un petit coup d'œil de temps en temps au niveaux dans le compartiment moteur
on a trop tendance à se fier au voyant et autres jauges du tableau de bord
en général quand çà s'allume en roulant il est souvent trop tard
c'est le fait que çà tire à gauche qui est aussi très fatiguant
on est vieux, mais on a été jeune et un jeune n'est pas sur d'être vieux
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
Lieu: Bretagne et sur autre galaxie
Inscrit le 6 septembre 2009
Messages: 10108
fildeferencuivre a écrit:
bonjour
comme dit plus haut,
à savoir, qu'il faut vérifier la pression des pneus une fois par mois
des pneus sous-gonflés pèsent sur la direction
peuvent entrainer si il y a déséquilibre de pression un tirage,
et s'usent anormalement.
sans compter le risque d'éclatement à vitesse soutenue
de même un petit coup d'œil de temps en temps au niveaux dans le compartiment moteur
on a trop tendance à se fier au voyant et autres jauges du tableau de bord
en général quand çà s'allume en roulant il est souvent trop tard
c'est le fait que çà tire à gauche qui est aussi très fatiguant
?????????????????????????
mais la voiture est garantie!!!!!!!
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
NE RIEN FAIRE !! MAIS A FOND !!!
Apprenti pilote
Lieu: Toulon Var
Inscrit le 14 janvier 2011
Messages: 2246
inardd a écrit:
fildeferencuivre a écrit:
bonjour
comme dit plus haut,
à savoir, qu'il faut vérifier la pression des pneus une fois par mois
des pneus sous-gonflés pèsent sur la direction
peuvent entrainer si il y a déséquilibre de pression un tirage,
et s'usent anormalement.
sans compter le risque d'éclatement à vitesse soutenue
de même un petit coup d'œil de temps en temps au niveaux dans le compartiment moteur
on a trop tendance à se fier au voyant et autres jauges du tableau de bord
en général quand çà s'allume en roulant il est souvent trop tard
c'est le fait que çà tire à gauche qui est aussi très fatiguant
?????????????????????????
mais la voiture est garantie!!!!!!!
bonjour
si elle l'est encore....?
même sous garantie çà n'empêche quelques précautions 
on est vieux, mais on a été jeune et un jeune n'est pas sur d'être vieux
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