|
Bonjour je dois changer mon mastervac , par contre a la casse on me dis , qu'il y'a deux type de mastervac , ate ou bosh , lequel doi-je prendre ? j'ai une clio 2 , 1,5 dci , année 2002 , tout option c'est la privilège , je suis un peu perdu ... merci d'avance les amis
Renault Clio II 1.5 dCi65 Privilege 3p de 2002
bonjour,
il faudrait que tu démonte ou que tu essaye de voir sur ton mastervac si il y'a écrit ATE ou BOSCH.
Membre tout simplement
Lieu: Picardie
Inscrit le 17 janvier 2005
Messages: 5218
je ne pense pas qu'il y ait une différence et on peut mettre l'un à a place de l'autre. Les entraxes de fixations sont pareils et on ne demande pas la marque du master vac lorsque l'on change de maitre cylindre. Donc ils sont compatibles
mecano67 a écrit:
bonjour,
il faudrait que tu démonte ou que tu essaye de voir sur ton mastervac si il y'a écrit ATE ou BOSCH.
D'accord le probleme c'est que je sait vraiement pas bricolé ! en enlevant la batterie tu pense que je deverai y voir plus claire ?
siannoyl a écrit:
je ne pense pas qu'il y ait une différence et on peut mettre l'un à a place de l'autre. Les entraxes de fixations sont pareils et on ne demande pas la marque du master vac lorsque l'on change de maitre cylindre. Donc ils sont compatibles
D'accords donc selon toi bosh ou ate sa n'a pas d'importance , du moment que c'est un mastervac pour clio 2 dci c'est sa ?
rebonjour,
la remarque de DJIPET est pas bête du tout je n'y avais pas pensé si je serait toi je le suivrait son conseil.
A+
bon ba a l'oeil nu , impossible de voir la marque ... Je suis mal barrer moi
Membre tout simplement
Lieu: Picardie
Inscrit le 17 janvier 2005
Messages: 5218
djipet a écrit:
bon ba a l'oeil nu , impossible de voir la marque ... Je suis mal barrer moi
fais comme je te dis
siannoyl a écrit:
djipet a écrit:
bon ba a l'oeil nu , impossible de voir la marque ... Je suis mal barrer moi
fais comme je te dis
C'est justement le mec de la casse , ( qui d'ailleur avais la flemme de regarder sur ma voiture ) qui m'a dis qu'il y'avais deux type de mastervac , ate ou bosh et qu'il fallais justement mettre la meme marque que celui deja mis en place , car ils ont des fixations différentes...
Membre tout simplement
Lieu: Picardie
Inscrit le 17 janvier 2005
Messages: 5218
car ils ont des fixations différentes...
Non pour la bonne raison que les voitures qui sont assemblées en tolerie ont toutes les mêmes points de fixation .Heureusement que l'on ne te demande pas la marque de l'embrayage... Et après on fixe ou pas suivant les motorisations ou les options Heureusement que l'on ne te demande pas la marque de l'embrayage..Maintenant tu écoutes qui tu veux.
siannoyl a écrit:
car ils ont des fixations différentes...
Non pour la bonne raison que les voitures qui sont assemblées en tolerie ont toutes les mêmes points de fixation .Heureusement que l'on ne te demande pas la marque de l'embrayage... Et après on fixe ou pas suivant les motorisations ou les options Heureusement que l'on ne te demande pas la marque de l'embrayage..Maintenant tu écoutes qui tu veux.
d'accord donc selon toi a la casse que se soit un bosh ou ate du moment que c'est pour clio 2 dci 65 chevaux , il conviendera ?
Membre tout simplement
Lieu: Picardie
Inscrit le 17 janvier 2005
Messages: 5218
oui, je me tue depuis hier à te le dire 
siannoyl a écrit:
oui, je me tue depuis hier à te le dire
Ok le mec me vend ou ate ou bosh , il ma dis ouai il y'a plein de mastervac different etc faut que tu demonte et que tu me donne la marque que tu as deja..... je vais prendre le bosh je crois , un peu a l'aveuglette
Membre tout simplement
Lieu: Picardie
Inscrit le 17 janvier 2005
Messages: 5218
un vendeur de casse ne sort pas de polytechnique , hélas pour lui.Alors achète un Bosch ou un ATE de 1.5 dci. C'est quand même étonnant que l'étiquette ne soit pas visible. A moins que le moteur ait été nettoyé au karcher
le trou d'air se fais de plus en plus entendre , quand je relache la pedale de frein et j'entend parfois un bruit etrange comme un grincement ou un bip bip , c'est les symptome de fin de vie du mastervac ?
Membre tout simplement
Lieu: Picardie
Inscrit le 17 janvier 2005
Messages: 5218
je ne sais même pas pourquoi vous voulez changer de master vac. Vu que çà marche par dépression, il y a toujours + ou - un bruit de sucion
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
Lieu: Bretagne et sur autre galaxie
Inscrit le 6 septembre 2009
Messages: 10108
ça se voit que c est gratuit!!!!!!!!!!!!!! un forum
Pédale qui siffle ....
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
NE RIEN FAIRE !! MAIS A FOND !!!
siannoyl a écrit:
je ne sais même pas pourquoi vous voulez changer de master vac. Vu que çà marche par dépression, il y a toujours + ou - un bruit de sucion
Bah que doi je changer alors ? il y'a un trou d'air quand je relache la pedale de frein , c'est qu'il y'a bien un truc a changer non ?
Membre tout simplement
Lieu: Picardie
Inscrit le 17 janvier 2005
Messages: 5218
djipet a écrit:
siannoyl a écrit:
je ne sais même pas pourquoi vous voulez changer de master vac. Vu que çà marche par dépression, il y a toujours + ou - un bruit de sucionBah que doi je changer alors ? il y'a un trou d'air quand je relache la pedale de frein , c'est qu'il y'a bien un truc a changer non ?
et ce bruit n'était pas là avant ? Plus tu vas faire une fixation la dessus, plus tu vas l'entendre
il est apparu il y'a 10 jour et maintenant sa se fait entendre plus fort et plus frequemment... Un trou d'air lorsque je relache le frein et pour faire cesser le bruit je doit appuyer sur la pedale de frein ,
|