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bonjours a tous,nouveau sur le forum ,je me tourne vers vous car j ai un probleme sur mon ax 1,0 ten .je roulais est elle a caler d un seul coup est impossible de redemarer . apres remoquage ,j ai constate que ma pompe a essence ne fonctionner pas est aucun fusible griller ,j ai alors controler au testeur divers fils pour voir si il n y avait pas de coupure a commencer par celui de la pompe a essence ( + ) est le fusible compartiment moteur la: ok ,en suite de se fusible au relais de coupure injection la: ok ,du relais de coupure au calculateur la:ok .maintenant voila ou j en sui j ai changer les divers pieces suivantes : relais de coupure injection ,calculateur ,carburateur (enfin tous le systeme d injection ), neiman ,voila toujours pas de tension a ma pompe a essence qui je precise n est pas grippee je l est contolee ,voila maintenant j ai l impression d etre un chien qui court apres sa queue donc si vous avez des conseilles je vous en remercie par avance .
Citroen AX 1,0 ten de 1992
la clé a molette a cliqué
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Peugeot 607 2.2 HDi136 Pack BAa 2001
change le capteur pmh sur la boite a vitesse
c est lui qui donne l info au calculateur qui ensuite donne du + pour alimenter l allumage et pompe a essence.
merci de nous dire les résultats de nos réponses.
un petit merci encourage l entraide.
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BONJOUR
el mecano a écrit:
change le capteur pmh sur la boite a vitesse
c est lui qui donne l info au calculateur qui ensuite donne du + pour alimenter l allumage et pompe a essence.
TOUT FAUX,le calculateur ne donne PAS ,l'info à la Pompe à essence ,c est le relais Double (sous le calculateur) qui alimente la Pompe a essence
la clé a molette a cliqué
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pierrev2v a écrit:
BONJOUR
el mecano a écrit:
change le capteur pmh sur la boite a vitesse
c est lui qui donne l info au calculateur qui ensuite donne du + pour alimenter l allumage et pompe a essence.TOUT FAUX,le calculateur ne donne PAS ,l'info à la Pompe à essence ,c est le relais Double (sous le calculateur) qui alimente la Pompe a essence
j ai pas précisé donne du + au relais double qui alimente la pompe et l allumage.
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un petit merci encourage l entraide.
bonjours , je vais voir sa cette apres midi ,je vous remercie et vous tien au courant
pierrev2v a écrit:
BONJOUR
el mecano a écrit:
change le capteur pmh sur la boite a vitesse
c est lui qui donne l info au calculateur qui ensuite donne du + pour alimenter l allumage et pompe a essence.TOUT FAUX,le calculateur ne donne PAS ,l'info à la Pompe à essence ,c est le relais Double (sous le calculateur) qui alimente la Pompe a essence
je vien de changer le capteur de pmh ,helas toujours rien
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contrôle les masse sur la boite a vitesse ( oxydé ou mal serré )
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el mecano a écrit:
contrôle les masse sur la boite a vitesse ( oxydé ou mal serré )
- je l ai deja fait est tout etai ok
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il faut un schémas est contrôle les alimentations et masse calculateur et relais double.
peut être faisceau moteur un fil coupé
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el mecano a écrit:
il faut un schémas est contrôle les alimentations et masse calculateur et relais double.
peut être faisceau moteur un fil coupé
- oui c est se que je pensse aussi,tout les elements electrique ayant ete changer il ne me reste plus qu a controle le faisceau.je vous remercie pour vos conseils est je vous tiendrais au courant de l evolution (sa peut toujours servir ) merci est a bientot
metallica 14
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