Probleme Golf VR6

BONSOIR JULIEN 87

Bonjour à tous!!!!
je pense au radiateur de chauffage!!!t....

+1 pr le radiateur de chauffage interieur

Bsr
+2 pour le radiateur de chauffage et oui c'est cocon a changer
Tiger

Il y a en pour longtemps de main d'oeuvre???car je suis pas un douer en meca!!! ça côute cher ce machin????comment verifier que c'est bien ça!!!!En reliant les 2 arrivées d'eau sans passer par le radiateur???

Pourtant j'ai pas d'eau sur mes tapis de sol!!!! :rolleyes:

Bonjour, je confirme ton radiateur de chauffage vient de peter, je l'ai eu aussi... il faut sortir ou deplacer ton tableau de bord, moi je me debrouille en meca mais la j'ai laisser un pro... 356 euros!!!
Mais attention car cette pasnne veut dire que tu as une surpression dans ton cicuit, verrie si tu n'a pas des gaz d'echappement dans ton liquide de refroidissement.

Moi au debut il y a eu une durite qui as explosé, puis 15 jours apres le radiateru de chauffage.
J'ai ensuite aussi changé mon bouchon de vase d'expension qui ne laisse plus rien sortir

Ok merci;mais comment verifier pour les gaz d'echappement??? :rolleyes:
En fait il y a pas longtemps environ 2 semaines j'ai changer la sonde de temperature car les ventilos ne se declenchaient pas!!!!   et je trouvais que la voiture chauffer!!!!Maintenant ça marche.....
La temperature de la voiture est de 90,100°...je trouve que ça fait quand même
le bouchon de mon vase à deja été changè!!!!

Ok merci;mais comment verifier pour les gaz d'echappement??? :rolleyes:
En fait il y a pas longtemps environ 2 semaines j'ai changer la sonde de temperature car les ventilos ne se declenchaient pas!!!!   et je trouvais que la voiture chauffer!!!!Maintenant ça marche.....
La temperature de la voiture est de 90,100°...je trouve que ça fait quand même
le bouchon de mon vase à deja été changè!!!!

Bonsoir à tous......
Au secours!!!!j'y arrive pas......
Comment faites vous pour effectuer la purge du circuit de refroidissement???car je vois pas les vis de purge
j'ai l'impression qu'il y a trop de pression dans mon circuit!!!!
Le bouchon du vase ne marche peut-etre pas???? je suis nul aidez moi....

salut
la c le vider que tu veu ou le remplir?

N'y l'un, n'y l'autre je veux simplement faire la purge de mon circuit.....

Vider l'air de mon circuit......ma voiture refroidit mal......pourquoi???? j'ai changer la sonde....mais j'avais pas purger!!!!

ok bon normalement ta une vis sur ta durite de refoidissement la plus haute par rapport au moteur
tu la devisse et tu leve ton vase d expention et l air va sortir
mais surtou moteur eteint!

Salut
les garagiste on un appareil qu'il plonge dans le bocal pour voir si tu as du CO2 dans ton liquide.
Mais ne cherche pas ton joint est mort, maintenant il faut savoir la garvité. Tu peut tres bien rouler ainsi car petite fuite ou bien le remplacer.
A mon avis ce n'est pas l'oublie de la purge qui te fait monter la pression

ok bon normalement ta une vis sur ta durite de refoidissement la plus haute par rapport au moteur
tu la devisse et tu leve ton vase d expention et l air va sortir
mais surtou moteur eteint!

Salut nico62.....
En fait je pense pas avoir de vis de purge!!!! le vase sur les golf sont en hauteur par rapport au radiateur....
Autre chose....Mon chauffage ne marche pas!!!!!!j'ai pas d'air chaud

Ou se trouve le thermostat sur le VR6???? je le trouve pas.....

salut julien
si tu na pas de chauffage tu devré tinquieté et bien regardé ce que ta dit marcalex
attend dautre avis ca sera plus simple mais c vrai que ca sent le joint de culasse!

Bon j'attend d'autres avis!!!!!!   Personne à eu le même probleme que moi????
Je pense à plusieurs choses:
-joint de culasse (bien sur..... )
-thermostat qui fait pas son boulot.....
-le bouchon du vase + radiateur de chauffage
-la pompe à eau
Ou alors les 3.......

Oui julien c'est quand meme etonnant que tu n'est plus de chauffage, c'est tous bete mes tes durites qui alimentent ton chauffage ne sont elles pas inversé??? De memoire je ne pense pas que cela soit possible, la pompe a eau pourquoi pas, tiens nous au courant

Pour les durites qui vont au radiateur de chauffage sont chaudes toutes les deux .....donc le circuit se fait correctement?????  
Moi je pensais au thermostat(j'arrive pas à le trouver d'ailleurs)!!!! :rolleyes:  car j'ai mes ventilos qui se declenchent tard.....env 100°c.... ou le bouchon du vase..... :
La durite qui va au radiateur n'est pas super chaude(je peux la tenir) alors que les autres sont brulantes.....
Je n'y comprend plus rien.....