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 03-09-2005 11:04:03 - tube afrique

 Lionel38
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Inscrit le 03-09-2005 
Messages: 4

tube afrique

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Bonjour à vous ma question n'est pas très technique mais je voulais savoir si vous connaissiez des vendeurs de tube afrique pour 106 phases2.
Voulant ensuite le poser moi même et sachant je crois qu'il remplace le catalyseur, est ce que je doit changer le pot d'échappement (un plus court si je rajoute le tube), ou est ce que je doit juste "scier" mon pot pour enlever le catalyseur car je ne comprends pas bien comment rajouter ce tube donc si quelqu'un pouvait m'éclairer sur ce sujet, je penses être à coté de la plaque et je l'en remercie beaucoup.
De plus je voudrais savoir le bruit qu'il fait sur ce genre de voiture car je veux seulement gagner quelques chevaux mais je ne souhaites pas un bruit à chasser de la voiture.

Enfin ma dernière question concerne la pose d'un cornet d'admission direct.
J'ai une 106 color line 1.4l de 75 ch et j'ai remarqué que j'ai déja une prise d'air se trouvant au-dessus de mes 2 ventilos.
Donc si je veux poser mon cornet je suppose qu'il faut que j'enlève cette "sorte" d'admission mais je voulais savoir si déja le système en place sur ma voiture équivaut déja à une admission direct et donc si je le remplaces par un cornet est-ce que je vais gagné beuacoup en chevaux.

Je sais pas si j'ai été clair mais je restes à votre entière disposition et vous remercie de votre atention.




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 03-09-2005 12:09:04 - tube afrique

 Metacooler
 Modérateur
 
Inscrit le 20-11-2004 
Messages: 5240

Re: tube afrique

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Slt!


Presque tous les fabricants d'échappements "sport" proposent des lignes complètes mais en plusieurs parties,et nottamment le tube afrik!! ll faut parfois ,en effet,adpater ta ligne si tu ne changes que cette partie là!

Il remplace en temps normal,le cata et le coupe-flamme! Ce tube sert juste à faire la jonction entre le collecteur et le silencieux!!

Pour ta question sur le cornet,si tu espères gangner des cheveaux avec ça,laisses tomber l'affaire!! Tu gagneras un bruit sourd et surtout ton moteur va respirer plus d'air chaud qu'autre chose!! Tu auras l'effet inverse de ce que tu souhaitais!



 03-09-2005 14:15:02 - tube afrique

 stef21
 Pilote confirmé
 
Lieu: dijon 
Inscrit le 21-08-2005 
Messages: 1867

Re: tube afrique

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pour ton kit d'amdition tu eux prendre se kad ca evite l'air chaud





http://img301.imageshack.us/img301/7223/barniereessaidp0.gif


 03-09-2005 15:05:04 - tube afrique

 thc
 Apprenti pilote
 
Inscrit le 21-06-2004 
Messages: 123

Re: tube afrique

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je te conseil juste l'ajout d'un filtre sport dans ta boite a air d'origine , ca reste assez efficace mais faut pas espérer gagner autre chose que du bruit



 03-09-2005 17:08:04 - tube afrique

 Lionel38
 Nouveau membre
 
Inscrit le 03-09-2005 
Messages: 4

Re: tube afrique

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Je vous remercie de vos réponses mais une admission direct ne permet-telle pas de gagner 4 ou 5ch.
Si le cornet ne me fera rien gagner qu'elle autre solution pouvez-vous me donner comme système d'admission me fesant gagner ces quelques chevaux.



 03-09-2005 17:53:26 - tube afrique

 Metacooler
 Modérateur
 
Inscrit le 20-11-2004 
Messages: 5240

Re: tube afrique

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Seul un KAD pourrait te faire gagner quelques chevaux en plus d'une ligne complète!



 30-09-2005 01:29:04 - tube afrique

 zen-totoche
 Apprenti conducteur
 
Inscrit le 16-09-2005 
Messages: 13

Re: tube afrique

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filtrea air sport dans la boite a air ou kit d admition indirecte qui prend l air frai autre que dans le compatiment moteur contrairement au kit d admition directe qui celui ci suivant ou il est place
par contre au niveau des decataliseur suivant l auto marche ou pas
etant pocesseur d un crx vtec de 91,je peux te dire que sa marche bien dessus,surtout au niveau couple en bas,mais c est vrai que le probleme c est le bruit dans l habitacle



 30-09-2005 17:04:44 - tube afrique

 baloo
 VIP
 
Lieu: 93 
Inscrit le 16-11-2004 
Messages: 2307

Re: tube afrique

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essaye de voir chez supersprint, ils doivent avoir ton auto ds leur catalogue. il va falloir que tu coupe ta ligne ou si le cata est vise, que tu le devisse de la ligne pour y rajoute ton tube.

pour le KAD, si tu le monte, il faut que tu mette une gaine pour lui  apporter un peu de fraicheur de la calandre, il marchera mieux.
ca te fera gagner au mieux qq cheveaux, mais rien de bien extra.

KAD+tube afrik = gros son d'echappement (trop pour certain).





196ch et 28mKg ... ibiza powaaa !!!



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